人才成为重构的要素

陈秀娟

随着汽车市场竞争日趋激烈，以及高端人才资源短缺，近年来，汽车行业人事变动频繁已成常态，这一态势也延续到2014年。2014年的前3个月，已有北汽、广汽吉奥、通用中国、一汽-大众、福建奔驰、华晨宝马、迈凯轮等车企发布人事调整消息。伴随着这股流动潮，作为软实力最为重要的本土人才，也逐步在国际市场崭露头角。

北汽：新一轮人事调整落定

北汽集团2014年计划销售260万辆，销售收入突破3000亿元大关。在此目标下，2014年春节前后，北汽集团新一轮大规模的人事调整尘埃落定。此番变动涉及北汽集团以及旗下多个子公司的一把手，包括北京奔驰执行副总裁蔡速平卸任，保留集团副总职位，分管人事，同时担任北汽昌河董事；原北汽股份副总裁陈宏良接替蔡速平。北汽集团副总马童立不再担任动力总成公司总经理，保留执行董事职务，同时负责集团办公室工作；北汽集团副总裁韩永贵出任北汽集团下属零部件公司海纳川总经理；北汽集团公共关系和行政事务总监郑刚，出任北汽新能源公司总经理，原总经理方清出任北汽广州公司总经理等。预期到明年年初，吉利将推出全新品牌战略。此后，在渠道、品牌挑战完成之后，吉利可能进入新一轮产品爆发期。

华晨：销售体系调整 杨波任销售公司总经理

1月2日，华晨集团宣布鉴于目前金杯、中华两大自主品牌已经呈现出良好的发展态势，华晨汽车将把销售体系纳入整车事业部统筹管理，从而全面提升自主品牌竞争力。为此，华晨决定聘用具备33年跨国车企工作和管理经验的英国专家高博文担任整车事业部总经理，杨波担任华晨汽车集团整车事业部销售公司总经理，原华晨汽车销售公司总经理刘宏调任金杯汽车股份公司党委书记、副总裁。

据了解，杨波曾任金杯汽车股份有限公司副总裁，沈阳华晨金杯汽车有限公司董事、副总裁兼销售公司总经理。后于2008年加入奇瑞，担任奇瑞汽车副总经理、麒麟汽车销售有限公司总经理，并于两年后从奇瑞辞职重返华晨。祁玉民在某次车展上曾公开表示：欢迎杨波的回归。这也显示出华晨汽车对人才的渴望。

华晨宝马：密集调整管理层

1月6日，华晨宝马发布公告称，海森博士（Dr.Anton Heiss）接替方诺德（Mr.Knudt Flor）担任华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁。仅相隔一日，华晨宝马1月7日再度宣布，任命梁坚担任之诺品牌管理总监，该任命自2014年1月1日起生效。而原之诺品牌管理总监邵宾于2014年1月1日开始担任新成立的宝马东南区区域总监，全面负责宝马集团在浙江和安徽两市场的市场营销、销售、售后服务和公关等工作。

福建奔驰：郝博出任总裁兼首席执行官

1月份，福建奔驰汽车工业有限公司进行了一次高层人事变动，郝博接棒福建奔驰“一把手”，正式出任总裁兼首席执行官，全面负责福建奔驰的整体运营。

据了解，郝博于1996年加入当时的戴姆勒-克莱斯勒股份公司，任职于多个与市场和销售相关的职位。此后他于2007年加入梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司，担任销售与市场执行副总裁。郝博成功帮助梅赛德斯-奔驰成为在华增长最快的豪华汽车品牌。

广汽吉奥：高景深升任总经理

1月20日，在广汽吉奥第二届第一次董事会上，广汽吉奥副董事长、总经理缪雪中辞去总经理职务，仅保留副董事长一职，原广汽吉奥副总经理高景深接任总经理职务，该决议获广汽吉奥董事会通过并获广汽集团支持。

2013年，广汽吉奥圆满完成年度事业计划，各项工作顺利展开且成效显著，在此业绩上升时期临阵换帅的原因耐人寻味。而缪雪中认为，自己此次行为属于主动让贤。在其看来，继任者高景深在广汽丰田任副总时，就树立了业内的质量标杆与优异口碑。

上海大众：为斯柯达换将

大众汽车集团1月22日宣布，Thomas Owsianski将从2月开始接替Paul Willis担任上海大众斯柯达品牌营销事业部执行总监，负责斯柯达品牌在中国市场的营销、销售和售后活动。此前，Thomas Owsianski担任斯柯达品牌全球市场营销部负责人，其在汽车行业的高级销售与营销岗位上拥有长期的国际经验。加盟斯柯达之前，他曾在福特及通用汽车公司担任过多个管理职位，包括通用旗下欧宝/沃克斯豪尔两大品牌的首席营销官。

东风日产：杨嵩升任日产北美市场营销负责人

2月，东风日产公布了一项新的人事任命，东风日产子公司东风南方实业有限公司总经理陈昊将升任东风日产乘用车公司市场销售部副总部长这一职位，接替前任杨嵩，将全面负责东风日产的市场及营销方面的工作。

而杨嵩升任日产北美市场营销负责人，一个中国籍职业经理人进入跨国品牌在美国市场的管理层主管营销工作，其意义不言而喻。这意味着，杨嵩在东风日产所取得的成绩，引起了日产全球的关注，而东风日产的营销模式，也获得了日产方面的肯定。

M I N I：欧洲副总裁继任中国“掌门人”

自去年以来，MINI在华“掌门人”一职负责人更换频繁。日前从宝马中国官方获悉：Sean Green先生将接替马啸天（MaximilianKalbfell），就任MINI品牌管理总监。据悉，担任MINI品牌总监的SeanGreen先生，早在1988年便加入宝马集团。在过去的25年中，他先后任职于宝马的售后、营销与销售等部门。在来到中国之前，SeanGreen先生曾担任宝马（爱尔兰）汽车贸易公司总裁和宝马（英国）销售总监，过去两年担任MINI欧洲副总裁。此次来华担任MINI在华“掌门人”一职，相信多年的销售经验以及对MINI的了解，将帮助宝马品牌进一步推进MINI品牌在华的销售业绩。

一汽集团：胡咏升任总经理助理 胡汉杰接棒

2月底，一汽-大众官方公布：一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽大众销售有限责任公司总经理胡咏将任一汽集团总经理助理；原一汽吉林汽车有限公司总经理胡汉杰接任一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理。

克莱斯勒中国：市场传播部总监到任

近日，克莱斯勒（中国）销售服务有限公司公布一项新的人事任命，拥有十余年企业传播经验的顾嘉颖女士将填补此前克莱斯勒（中国）市场传播总监这一职位空缺，担任克莱斯勒（中国）市场传播部总监一职。全面负责克莱斯勒在华企业、品牌宣传，产品策略传播等公关传播事宜。据了解，顾嘉颖在加盟克莱斯勒之前，曾任职于福特汽车中国有限公司和通用中国投资有限公司，在上述两个品牌担任公关相关工作，积累了丰富的经验。在她加盟克莱斯勒之前与克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁在通用汽车共事多年，并于2013年前往克莱斯勒北美总部进行深造，于去年年底回国担任克莱斯勒中国汽车销售有限公司市场传播总监一职。

长安：徐留平留任董事长 副总减少

长安汽车2月初发布的《关于调整长安汽车公司领导分工的通知》引起行业关注。根据这份公告，长安汽车副总以上高层从13位减少到11位，徐留平留任董事长。而传闻中接掌长安汽车系的中国兵装集团副总经理邓智尤并未出现在名单中。据接近兵装集团的相关人士透露，从邓智尤频频调研中国长安旗下企业，以及参加中国长安工作会做出相应指示等情况来看，兵装集团未来让其接班的说法并不是空穴来风。当下，长安与北汽的行业第四之争已经进入白热化状态，徐留平留任有利于“稳定军心”，保住行业第一阵营位置。

迈凯轮中国总部：孙洁出任市场与公关总监

2月7日，原保时捷中国公关总监孙洁经过一月的休整之后，正式加盟英国超级跑车迈凯轮中国总部，并出任亚太区市场与公关总监一职，主要负责中国、日本和澳大利亚的市场营销与公关工作。2013年9月9日迈凯轮中国正式成立，中国公司总部设立在上海，迈凯轮汽车在中国市场的业务正式启动。当月迈凯轮中国的首批经销商在上海、北京、成都和广州陆续开业。根据规划到2014年上半年，迈凯轮将在华再增设4家经销商，2014年底经销商数量将增至12家。迈凯轮的目标是，未来中国市场的销售额要占到全球总销售额的10%。

大众进口汽车：施尔天接替胡波任总经理

1月21日消息，大众汽车（中国）销售有限公司宣布对公司组织机构和高级管理层进行调整。宾利和布加迪品牌大中华区总经理施尔天（Till Scheer）接替胡波任大众进口汽车总经理，同时继续担任布加迪品牌大中华区总经理。胡波则继续在大众汽车集团亚太区域内担任其它高级管理职务。大众汽车（中国）销售有限公司总经理郑友添在继续担任公司总经理的同时，担任宾利品牌中国大陆以及香港/澳门地区总经理。

通用中国：谢崇伟出任副总裁

1月24日，通用汽车公司宣布，通用汽车中国公司董事长李添泽将于4月1日退休。现任通用汽车国际业务生产副总裁吉姆-德鲁卡将接替李添泽，担任通用汽车全球生产制造执行副总裁；通用汽车中国公司总裁钱惠康今后将领导通用汽车在中国的业务。

2月初，通用汽车中国公司再次宣布，正式任命谢崇伟为通用汽车中国公司副总裁，负责通用汽车在华公共政策与政府关系相关事务。该任命自2014年2月7日起生效。据悉，在此次任命之前，谢崇伟的职务是通用电气航空集团中国区政府事务总经理，并于此前在通用电气销售部门就任过多个领导岗位。

东南汽车：曾鑫城回归出任副总经理

今年年初东南汽车进行了一轮人事变化，曾在2001-2007年期间在东南任职的曾鑫城已经重返东南，并接替罗德润出任东南汽车副总经理一职，主要负责东南品牌的销售工作。罗德润重新回到台湾的中华汽车。

曾鑫城对东南汽车并不陌生，早在2001-2007年间出任东南汽车总经理室经理、总经理室部长等职务，负责东南的公关团队，甚至也一度兼管东南华南区和西北区的销售工作，具有丰富的品牌和销售管理经验。

三菱：任命新总裁

三菱汽车2月5日宣布了几项高层人事变动，该公司总裁益子修将出任董事长兼CEO，总裁职位则将由Tetsuro Aikawa接替。此外，三菱汽车表示，该公司现任董事长西冈乔（Takashi Nishioka）将退休。

现年64岁的益子修于2005年被任命为三菱汽车总裁，未来将出任董事长兼CEO的新职位。据消息人士称，益子修未来将专注于同其它车企的合作伙伴关系。该公司去年11月份曾宣布，将拓展与雷诺-日产之间的合作关系，考虑未来共同打造微型车、中高级车、电动车等产品。

广汽本田：总裁将调离中国 加强欧洲业务

2月24日，本田召开董事会议，通过多项人事变动。其中，广汽本田总裁神子柴寿昭（Toshiaki Mikoshiba）将从4月1日起，接替西前学（Manabu Nishimae）出任本田欧洲新任总裁，并兼任欧洲地区首席运营官，执掌该公司欧洲区域业务。后者业已担纲本田欧洲业务三年之久，将调回日本出任运营高管。

本田欧洲三名高级副总裁Ian Howells、Philip Ross以及Koji Arai将保留原职，协助神子柴寿昭完成职责交接过渡。此次神子柴寿昭的新任命正值本田更新欧洲区域产品阵容。本田计划2015年向欧洲引入新一代Jazz（飞度欧洲名）小型车，此外，基于飞度开发的Vezel小型SUV也将推出欧洲版本。

丰田中国：奥平总一郎出任总经理

丰田汽车公司宣布从4月1日起做出新的人事调整。其中，涉及到中国本部的人事调整为：现任丰田汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称“TMEC”）副董事长兼总经理山科忠专务离任，由奥平总一郎专务出任TMEC的副董事长兼总经理，并同时担任丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理，负责技术研发战略的规划等相关业务。

通过此次人事调整，丰田希望进一步强化在中国的技术研发战略，更大程度地发挥TMEC的作用，从而进一步实现技术本地化进程。

神龙：高管大调整

3月4日，神龙公司宣布了重要的人事变动，一批营销售领域的中方高管被提拔、调任到管理、工业等相关领域。去年10月，东风雪铁龙总经理潘家年因身体健康原因一直在疗养，其后，时任东风雪铁龙销售部部长的王涛以东风雪铁龙代理总经理身份负责相关工作。而在此次的人事变动中，东风雪铁龙总经理一职将由东风标致销售部部长陈曦出任。

此次重要的人事变动还包括：潘家年调任神龙公司党委副书记，神龙公司公关行政部部长、公关总监孙万湘调任神龙公司武汉二厂厂长，东风雪铁龙销售部部长王涛调任神龙公司公关行政部部长、公关总监。另外，东风雪铁龙华中大区主任任光调任东风雪铁龙销售部部长，东风标致华北大区主任刘培调任东风标致销售部部长。

此次高管变动，与神龙汽车公司正在全力奔“三年倍增计划”不无关系。根据神龙公司此前的规划，目标是到2015年，销量在2012年的基础上实现翻番，达到80万辆以上。

本土化人才正崭露头角

长期以来，中国市场虽然为全球第一大市场，但人才一直处于紧缺状态。先前，在国内市场，跨国公司高管基本都由总部委派，关键岗位一般都由外籍人士领衔，即便是华人，大多也是在跨国公司本土成长起来的外籍华人，或是港台职业经理人。

如今，一些跨国车企正在强化人才本土化储备，中国本土化人才正逐渐崭露头角，在中国跨国品牌的管理人员中，本土人才已经成为中流砥柱。

“由于之前中国汽车市场本身的局限性，规模较小，国内水平较低，人才脱颖而出的机制也不完备。在很长一段时间里，中国的汽车人才一直处于向合资的外方，或跨国公司学习的状态。然而，当中国汽车市场发展到一定程度，中国市场越来越成为左右跨国公司业绩的主要力量之后，中国人才在这一过程中成长了很多。”张志勇表示。

分析指出，在未来，随着中国市场重要性的提升，会有越来越多的中国汽车人才成为世界人才体系的一部分，甚至进入人才体系的核心地带。一方面，中国人才会走向海外，成为跨国公司的重要力量；另一方面，欧美市场的高素质管理、研发人才也会流向中国市场，成为中国汽车市场中的主要贡献者。如今，中国市场是一种平等、融入的状态。中国汽车人才在世界范围内，日益成为一股不可小觑的力量。