丝路今昔

◎王富友



丝路今昔

◎王富友

2014年正值马年，5月12日，世界汗血马协会特别大会暨中国马文化节在北京开幕。土库曼斯坦总统向习近平主席赠送了一匹“一蹄踏雪”的汗血宝马。而早在2000多年前，汗血宝马就从中亚古国大宛（在今中亚费尔干纳盆地）穿越古老的丝绸之路来到中国。

举世闻名的丝绸之路开辟于西汉鼎盛时期。公元前138年和公元前119年，汉武帝两次派遣张骞出使西域，沟通了汉朝中原地区与西域的关系。这条丝路从长安（今西安）出发，经甘肃河西走廊进入新疆，向西至中亚、西亚、南亚，最终至欧洲的大秦（罗马帝国）。在这条具有历史意义的国际通道上，五彩丝绸、中国瓷器和香料络绎于途，为古代东西方之间经济、文化交流作出了重要贡献，被誉为当时全球最重要的商贸大动脉。

经过岁月变迁，21世纪初，贸易和投资在古丝绸之路上再度活跃。中亚各国希望与中国扩展合作领域，在交通、邮电、纺织、机械制造等行业进行投资，并在农业、沙漠治理、太阳能、环境保护等方面进行合作，为这块沃土注入“生机”。

2013年9月，习近平主席出访中亚四国，在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时，首次提出共建“丝绸之路经济带”的战略构想，即在“古丝绸之路”概念基础上形成一个新的经济发展区域，东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈，体现出经济带上各城市集中协调发展的思路，这被认为是当前“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。

发达的交通基础设施是丝路经济带沿线城市互联互通的首要保障，目前我国已经开始构建丝绸之路经济带陆空大通道。争取2014年内开通2条至中亚的航线、1条至欧洲柏林的航线，以及直航到阿拉木图的航线；继2011年开通的“渝新欧”国际铁路后，还将构建西安至中亚的国际货运通道。

自从我国提出这一计划以来，得到了中亚、西亚、中东欧、西欧各国不同程度的积极响应和配合。2014年6月22日，在第三十八届世界遗产大会上，“丝绸之路”被正式列入世界遗产名录。其起始段和天山廊道的路网，是中国首次进行跨国联合申遗的项目，由中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合申报。“新丝绸之路”的建设，将带来欧亚大陆的一体化和全面复兴。（作者为北京市历史特级教师）