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装船机集中润滑系统PLC自动化管理

2014-07-25王廷庄

设备管理与维修 2014年4期
关键词:油器上位界面

王廷庄

(秦皇岛港股份有限公司 河北秦皇岛)

一、系统组成

应用于港口装船机的新一代智能干油集中润滑系统由上位机人机监视系统、补脂站、集成润滑站、线路、管路管件、智能给油器集成等几部分组成。各组成部分模块化设计,系统的最终执行单元是智能给油器集成,动力源是集成润滑站。系统各部分的组成架构如图1所示。

图1 集中润滑系统架构图

二、工作原理

(1)上位机人机监视系统。由工控机、显示器、通信器件等几部分组成,显示系统由组态软件构成,操作员通过人机界面可监视并操作现场的润滑系统,一套上位机人机监视系统硬件可监视多套润滑系统。

(2)补脂站。由储脂罐和控制系统两部分组成,主要是用来补充各个集成润滑站的润滑脂需求。工作原理是当补脂管道压力低于设定的下限值时,启动润滑泵开始补充管道压力;当管道压力达到设定上限值时润滑泵停止;当润滑泵压力到达设定值的上上限或下下限时,润滑站停止工作并输出报警信号,同时通过超声波探测仪探测油罐油位的高度,当油位低于设定值的下限时,输出报警信号。

(3)集成润滑站。集成润滑站由两台高压柱塞泵、嵌入式控制系统、阀台、称重集成、压力传感器、集成控制柜等几部分组成。润滑站为干油集中润滑系统的核心单元,主要作用是提供动力源和操控各个润滑点工作,收集润滑点工作状态信息,同时承载着与上位机通讯及与主机连锁的功能。集成润滑泵站由两台润滑泵(1用1备)组成,当润滑泵油位低时发送信号到补脂站开始给润滑泵加油。润滑泵也是管道压力的动力源,当管道压力低时润滑泵开始启动,当管道压力高时润滑泵停止运行。嵌入式系统是整个润滑系统的核心单元,控制着润滑点的运行及状态的收集,同时也对润滑站、补脂站、阀台及传感器进行实时监测,按照设定的程序执行工作指令。

(4)智能给油器集成。由电磁给油器和智能信息处理模块组成。给由器集成是给油的执行单元,由智能信息处理模块控制并收集传感器信息。智能信息处理模块是嵌入式控制系统的远程输入输出端口(IO),接受主控制指令,传递传感器信息,检测工作电压、电流及环境温度等。

三、系统操作

(1)开启操作系统进入界面1(图2)。

图2 界面1

(2)单击界面1下方标题栏,可进入相应链接的控制操作界面。例如,单击“行走东侧润滑”链接,进入界面2(图3)。

图3 界面2

(3)单击界面2下方功能栏,可进入相应链接的控制操作界面。例如,单击“加油周期设置”链接,进入界面3(图4)设置加油周期。

(4)单击界面2“加油点设置”链接,进入界面 4(图 5)设置分配器加油量和分配器故障报警时限。

图4 界面3

图5 界面4

(5)单击界面2“日志记录”链接,进入界面5(图6)查看润滑系统故障信息记录。

图6 界面5

四、使用效果

PLC信息化智能集中润滑系统在实际生产中的应用,能够减少机械设备停机时间,减少由此带来的生产损失。与手动润滑相比,集中润滑能够减少40%以上的轴承失效,提高设备的使用寿命和性能。另外,它还可以节省维修和零件成本,提高工作效率,降低工人的劳动强度。

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