老树新花新福瑞迪

>文 梁仑 吴中元 摄影 丛军

老树新花新福瑞迪

>文 梁仑 吴中元 摄影 丛军

吴中元

+：设计上的改变无疑令人欣喜。

-：材质选用与做工还有继续提升的空间。

新福瑞迪的外形无疑可以征服更多的潜在消费者，时尚的设计传承自从K5、K3开始的起亚最新一代设计风格，更加犀利与张扬。一些经典的设计元素确实在起亚的不同车型上起到了百搭的效果，比如闪亮耀眼的轮圈、舒展的前灯设计以及盾形进气格栅等等。而在考虑到经销商优惠之后，对于一款十万元级别的家用车，能够拥有无钥匙进入系统、一键启动、多功能方向盘，甚至拨片换挡功能，想必绝大多数消费者都应该满意了吧。不过高性价比的一个后果就是材质的选择差强人意了，在满足功能性需求的基础上，更高级别的品质追求需要适当克制。总的来看，在内饰材料选取与工艺方面，新福瑞迪仍有进一步提升的空间。

梁仑

+：驾驶质感比老款车型提升了很多。

-：4AT至少是可以换成5AT的。

如果是要自己的家庭选一款车型，那么就需要我们在选车的时候抛开很多个人的喜好来做抉择，因为偶尔会开车出门的女主人、常常会坐在后排的长辈和孩子能否享受到舒适，才是决定性因素。但是作为基本的要求，好开不累，在很多时候又会被繁多的车型所限制。

很多人都认为新福瑞迪的最大改变在于设计和配置，其实不然。尽管1.6L发动机和5MT或者4AT的动力总成没有改变，不过驾驶质感向起亚当红产品K3的靠近是非常明显的，方向盘的转动轻松不费力，也比老款福瑞迪的清晰度增加了不少。而来自于底盘的调校也是趋于理性的，原来很硬的悬架转变为可以懂得含蓄深意的悬架，无论是前排乘客还是后排乘客都会成为此种改观的受益者。90kW最大功率的1.6L发动机是一台很传统的发动机，配置着4AT变速器，在起步加速阶段的效果是挺不错的，满足日常生活中的代步需求绝对是足够使用了。但如果不用承受类似北上广一线城市的拥堵，我更建议你选择5MT手动变速器，低油耗又能够为家庭省下一笔开支。