全城搜索全球寻找历代总裁－香港站

>文 赵勇 摄影 袁晓晔

全城搜索全球寻找历代总裁－香港站

>文 赵勇 摄影 袁晓晔

#Breaking News#据线人汇报，在香港上环地区发现第四代总裁Quattroporte，我们一刻也不敢耽误，立刻赶往上述地区，展开了一场全城搜索行动。

第四代玛莎拉蒂总裁档案概述生产年代 1994～2001年产地 Modena,Italy设计者 Marcello Gandini产量 2 400辆动力单元1 996mL, 211 kW V6 2 790mL, 209 kW V6 3 217mL, 246 kW V8轴距 2 650mm长 4 550mm宽 1 810mm发动机车型尺寸

全城搜索

线索一：第四代玛莎拉蒂总裁诞生于1994年，最后一批车于2001年下线，共计生产近2400辆，主要销往欧洲，亚洲（香港为主），保有量有限，存世具体数量不明，预计不足五百辆。

线索二：从香港运输署数据库资料查到，香港曾在那段时期进口过几个批次的第四代玛莎拉蒂总裁，以白色、银色为主，其中几辆依旧存世，未报废处理。为了保护个人信息，车主资料无法透露。

线索三：据线人报，在港岛上环地区曾发现银色的第四代总裁出没；在港岛南部浅水湾，石澳等富人区也发现过其踪影。

行动计划

兵分两路，一路在上环、铜锣湾等可能会出没的地方蹲守。

另一路人马驾驶第六代总裁前往港岛南部浅水湾、赤柱、石澳等富人居住区，经常出没的地段搜索。

发现地点：港岛南区石澳海滩停车场

目标特征：白色、1997年出厂、刹车盘锈迹斑斑停放多日

车辆信息: 排量，2790mL，首次登记1999.7.1，车辆识别码ZAM337B0000350037

任务执行：探访周边商户了解此车信息，未有结果；前往海滩寻找车辆主人，未有结果；留下联系方式，望车主归来回电

发现地点：港岛西港城十字路口

目标特征：银色、车况良好，车主为中年男性

车辆信息: 排量，2790mL，首次登记1997.5.28

任务执行：紧急追踪，联系到车主本人，并同意我们提出的采访拍摄需求。

对话

车主：宝哥

车型：第四代总裁

基本信息：60后，企业家，喜爱收藏，爱车之人于1997年购入第四代总裁作为自己的座驾

情有独钟

当时正处于事业上升期的宝哥准备换一辆车，标准既要符合身份又要不失品位，更不能同质化，加之自己对意大利的文化与汽车又十分痴迷，所以便选择了在当时被看作“小众”车型的MaseratiQuattroporte，而非奔驰W140。对于这样的选择，宝哥现在更为得意，“也许这代总裁称不上最经典的一代，但却留下了那个时代的烙印，能够拥有它，我很幸运。”

天假良缘

相伴既是一种缘分，第四代Quattroporte陪伴宝哥一同见证了事业上的起起落落，也见证了家庭成员由两人变为四人。尽管开车时一贯坚持“遵纪守法，安全第一”的原则，偶尔宝哥也是喜欢开开快车的。喜欢赏山玩水的他，最爱在Quattroporte的陪同下盘旋在蜿蜒的山路上。每每这时，Quattroporte精准的操控与强劲的动力都会令他兴奋，与Quattroporte一同“放肆”的感觉更令他去久久地回味。

论辩风生

在宝哥的圈子中，每一个人都藏有几辆八九十年代的经典车，奔驰、法拉利、劳斯莱斯悉数在列，因为稀有，他的Quattroporte在圈中受到了格外关注。“从现在的眼光看，这款Quattroporte的设计在当时绝对称得上前卫”，宝哥自信地说。而且宝哥对它可谓是倍加呵护，使得其内部的装饰依旧光彩熠熠，那橄榄形的挂钟见证了这一切。

观今宜鉴古

对于前一段时间发布的第六代Quattroporte，宝哥也曾去展厅看过，试驾过，对这代车型他大为赞赏，“从它身上我看到了科技的发展，技术的进步，但可以看出玛莎拉蒂对品质的无懈追求，对于车这一属性的独特理解没有改变，这是一款车的灵魂。我想，在这一点上，是不会改变的。”

深藏若虚

身为收藏家的宝哥，在其家中还有珍藏着多款限量级的名表及名酒，多数出自意大利。至于车，自然也不只Quattroporte这一辆，作为爱车之人的他，正考虑通过其他渠道购入一辆1972年的法拉利365GTB/4Daytona。当然，诞生于1967年的第一代Ghibli也在其观察范围，有人会说买这些车是出于保值，投资的目的，其实不然，宝哥对意大利的文化的痴迷已融入到血液中。