铁道交通运营管理专业对人才培养方案优化的设想

刘士局

摘 要：人才培养方案是高校人才培养的总体设计蓝图和实施方案，根据相关要求和教学实践，提出了对铁道交通运营管理专业人才培养方案优化的设想，对于提高教学质量，优化课程体系，有着积极的作用。

关键词：专业；人才培养方案；优化

中图分类号：G715 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2014）09-013-01

铁道交通运营管理专业的目标是培养面向铁路运输生产和管理一线岗位，培养德、智、体、美全面发展，具有一定英语和计算机技术应用能力，掌握本专业必备的基础理论、各项规章制度和组织管理办法，掌握铁路客货运输设备、行车设备的操作方法，具备铁路调车、接发列车、列车调度、客运组织、货运组织、行包运输组织等基本技能，具有创新精神和可持续发展的技术技能型专门人才。

人才培养方案是高校人才培养的总体设计蓝图和实施方案，根据教务处关于修订人才培养方案的有关要求，我们结合教育部、专业教学指导委员会的相关要求和本专业的实际情况，对人才培养方案修订提出如下意见：

1、将“计算机基础”，学时由原来的6学时改为4学时。计算机目前已不是新鲜事物，所以，不用花那么多的学时，更多的时间学生可以自己去学习。

2、“应用文写作”课程从小学就开始学，我们大学究竟讲什么，很多内容很不实用，所以建议改革课程内容，课时不超过2学时。

3、在第一学期将认识、顶岗实习与专业认识、安全教育整合作为一门课，只开前3-6周，周学时为2，调整到学期中，与主要专业课适当的衔接，有利于理论实践相结合。第二学期不变。

4、由于专业的特殊性，学生就业岗位较明确，男女生适合做的工作分的较清楚，所以建议开设8学时的（系定选修）限选课，一方面是对主要专业课的补充与强化，另一方面，使男生和女生在自己可能从事的工作上多学多训，而不是随着男生或女生去学将来根本不可能从事的工作。比如“女生将来绝对不会干调车”。设想如下：

5、每门课程都应该有可展示、可考核的成果。

6、将“铁路行车组织”（原236学时）划分成“接发列车工作”、“调车工作”、“车站作业计划与统计”、“列车运行图与调度指挥”四门课程（共268学时，增加原因为增加了接发列车的实训学时，原来非正常接发列车情况讲得少）。

7、将“铁路货运组织”（原136学时）划分成“铁路普通货物运输”、“铁路特殊条件货物运输” 两门课程（共136学时，学时无变化）。

8、将“铁路客运组织”中“客运服务礼仪”部分作为系定选修课单独提出来作为一门课，周学时为2，强化学生的客运服务技能。

9、增加“危险品基础知识”课程，主要是针对学生从事安检、货运等工作，需要了解一些关于危险品的知识。

10、增加“站细编制基础” 课程，《车站行车工作细则》在是车站最基本的规章，学生在校期间接触、了解《站细》，一方面能强化、应用所学知识去编制《站细》，另一方面也使他们尽快熟悉现场实际。

11、增加“情绪控制与压力缓解”课程，替代原来的“运输心理学”，明确课程讲授的内容、方向。

12、增加“铁路客运规章”、 “铁路货运规章”，客运、货运规章都一样重要，而且学生在未来的岗位上非常实用。

13、取消“铁路运输收入”、 “运输心理学”、“铁路运输企业管理”、课程。

专业课程以工作过程导向的学习领域课程为主要课程模式。依据特定的工作任务情境下的“资讯、决策、计划、实施、检查、评价”6个工作过程步骤和“工作的对象、内容、手段、组织、产品、环境”6个工作过程要素，选取“适度够用”的教学内容，且以经验性（怎么做）和策略性（怎么做更好）知识、技能为主。应以学生亲历完整工作过程为原则，对教学内容的结构加以序化。基此，课程的教学组织与实施应以学生为中心，以教师为主导， 采用“教、学、做”一体化的情境式教学法、项目教学法或案例式教学法，实现对学生专业能力、方法能力和社会能力的同步培养。

在工作过程的六个步骤中，根据实际需要还辅以讲授法、演示法、案例法、项目教学法、小组讨论法、四步教学法、小组演示法等。其中，四步教学法有别于引导文法，它通常用于学生掌握基本技能或单项技能时，通过计划、演示、实施、检查四个步骤来实施教学。在演示时，教师应向学生清楚讲解每一步要干什么，是怎么做的 ？在实施时，老师指导学生理解和掌握了所需的技能，实施才算结束，此阶段主要是学生模仿、练习巩固。小组演示法是指小组工作任务完成后，有小组长代表向老师和全班同学展示本组的成果，并说明为什么这么做。由教师来进行评判。培养学生的表达能力、总结能力等。endprint