浅谈阳左高速西峪路基质量控制与安全管理

摘 要：随着高速公路建设规模的不断发展，路基工程占有极其重要的地位。由于路基工程属于隐蔽工程，其施工的重要性不言而喻。阳黎高速公路是山西省高速公路网的重要组成部分，阳左段西峪路基是ZB1标重点控制部分。结合多年的施工经验和路基施工技术规范的要求，现就路基常见问题进行简要分析，并提出行之有效的解决办法，以期为今后的施工起到指导作用。

关键词：路基；质量；安全；施工工序

中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）05-0056-02

1 工程简况

阳左段西峪路基起讫点为K7+241～K8+230之间，最高填筑高度17 m，填挖方合计约3.8×105 m3。尤其是该区挖方90%为石方，更加剧了施工的难度。

2 安全管理

建立健全相应的安全保障体系。项目部成立了安全小组，建立了相应的预防、预警、检查和事故处理等安全生产保障措施。

勘察路基范围内既有的电力设施、古墓等，协助有关部门事先拆迁或改造。在下挖工程以前，应根据设计文件复查地下建筑物，并采取相应的安全防护措施。施工中如果发现有可疑情况时，应停止施工，并向项目部及时报告。

施工现场旁边的水池、深坑等边缘应设立安全防护栏，行人和运输车辆行驶的路段应设置专职人员进行指挥，避免发生事故。

在路基施工以前，各种机械操作手、维修工和电工等相关作业人员必须按照部颁规定和要求持证上岗，并同时对其进行安全生产教育和培训，确保相关作业人员掌握一定的安全知识。

在路基施工现场做好交通安全管理工作，夜间施工时，必须要在路口、转弯处、边坡顶等危险地段设置警示标志、反光标志，由专人管理。施工车辆必须配置符合要求的黄色闪光标志，停放在专用停车场地，在现场时要服从专职人员的指挥。

施工现场，常用的易燃品，比如柴油等，必须要分开放置，设置专人管理，与其他物品保持一定的安全距离。

在施工现场两边设置彩旗、方向标，给相关车辆一定的提示。

3 质量措施

3.1 测量工作

首先，工程部技术人员根据相关规范和要求进行复测，测量路基横断面。为了保证路堤边坡的密实和稳定，施工放样时每侧要加宽30 cm左右（视情况而定）。

3.2 场地清理

该区原地基为耕地和松土，所以，要先清除种植土、草皮等，清表深度不小于15 cm，平整后按规定要求压实。

3.3 开挖排水沟、截水沟

路基填筑、开挖以前，在路基坡脚、路堑边坡顶2 m以外开挖排水沟、截水沟，并接通出水口，做好排水的前期工作。

3.4 基底处理

碾压完成后，开始进行重夯。重夯开时前，应对施工机械的性能进行详细检查，重点检查锤重和落距，确保夯击能够达到要求。在施工过程中，设专人管理施工现场，并同时做好相关记录，如果有不符合要求的情况发生，要马上纠正。专职人员一定要如实填写重夯施工记录，不得凭空补记，要确保数据的真实性。现场监理工程师要随时抽查数据的真实性，确保质量和要求达到要求。达到规定的夯击次数后，最后两击的相对平均夯沉量小于20 mm，夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不会因为夯坑过深引发起锤困难的现象。

具体施工工序如图1所示。

图1 施工程序图

3.5 填方段分层填筑、分层压实

根据试验段成果报告显示，该区采用符合要求的土方进行填筑，松铺厚度为30 cm。采用水平分层填筑的方法，其整平、碾压方法都遵照路基施工的规范和要求进行。由于部分路段地面横坡陡于1∶5，原地面挖成2 m宽的台阶，并用小型夯机夯实。填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐步向上填筑，分层夯实，所有的台阶填完之后，即可按照一般路基的要求进行。

3.6 土工格栅的铺筑

由于该区存在填挖交界，所以应该铺设土工格栅。存放和铺设土工格栅时，要避免长时间暴露，以免影响其性能。铺筑时，要垂直于线路方向铺设，搭接要符合设计图纸要求，连结牢固，受力方向强度不低于设计强度，且叠合长度≥20 cm。施工时要保持连续性，这样不易出现扭曲等现象，要注意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平整、紧贴下承面，采用插钉等措施固定。铺筑土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向要一致，土工格栅要拉直、拉平，格栅端头按设计处理。土工格栅摊铺后要及时填筑填料，填筑填料时间不得超过48 h，避免其受到阳光的直接暴晒。在铺完格栅后，应及时进行填筑，填筑按“先两边，后中间”的原则对称进行，不得违反操作规则。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅行走，只容许沿路堤方向行驶。

图2 土工格栅施工工序图

3.7 石质路堑开挖

该区挖方段90%为石方，工程量较大。根据现场开挖岩石的类别、风化程度等情况进行分析，挖方段应优先选用欲裂爆破、光面爆破控制技术。爆破法开挖石方的施工程序为：施爆区周边调查—炮位设计—配备专业施爆人员—机械清除施爆区覆盖层—钻孔—爆破器材检查—炮孔检查—装药—布置安全岗和施爆区安全员—炮孔堵塞—撤离施爆区—起爆—清除瞎炮—解除警戒—测定爆破效果—挖掘机挖土—自卸车运土运至弃土厂。采用非电复式起爆网络，起爆顺序为先起爆缓冲控制爆破段，再起爆开挖区主要爆破，最后再爆光面爆破段，先后时间应根据现场实验确定。所有石方爆破后采用反铲式挖掘机挖装，推土机配合集料，自卸汽车运输至填方路基段或弃土场。部分石料用于排水沟、挡墙浆砌石备料（根据石料质量选用），符合砌石要求的石料拖至备料场。爆破后，及时清理危石，凸出于设计边坡线的石块，影响边坡顺直、圆滑的应进行处理：路床岩面标高过高的应凿平，过低的应用开挖的石头、石屑或二灰材料填平、碾压密实；如果岩层有裂隙水渗流时，设置渗沟引流出路堑至填方处适当的位置。填方区填至下路床顶面后，在挖方侧3 m范围内超挖2 cm，然后铺设第一层钢塑格栅，然后与填方部分一同填筑下路床，在上路床顶面结合部铺设第二层钢塑格栅，然后铺设上路床。

图3 石质路堑开挖施工工序

3.8 检测签认，路基整修

路基施工完毕后，应当检测宽度、平整度等相关技术性指标，并同时检测外观质量，符合检评要求后，相关专管人员要签字确认。完成上述工作后，才可进行下一步工作。

4 结束语

路基工程是高速公路施工质量和安全控制的重要组成部分，如果不能有针对性地制订有关措施，那么将会在路基施工过程中留下一定的隐患。本文对西峪路基施工质量和安全控制过程进行浅析，以期对相关单位在路基工程施工过程中提供一定的参考。

参考文献

[1]中交集团第一公路工程局有限公司.JTG F10—2006 公路路基施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2006.

————————

作者简介：李微笑（1986—），男，山西介休人，助理工程师，现就职于中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司，主要从事公路、铁路施工技术方面的工作。

〔编辑：白洁〕

On the Yangquan to Zuoquan Highway Roadbed Quality Control and Safety Management

Li Weixiao

Abstract： With the development of highway construction scale， subgrade occupies an extremely important position. Since the foundation works are hidden works， the importance of the construction of the self-evident. Yangquan to Licheng highway is an important part of the highway network in Shanxi Province， the Xiyu section roadbed of the Yangquan to Zuoquan is ZB1 standard key control section. Combined with years of experience in construction and embankment construction technical requirements， will now proceed to a brief analysis on the roadbed common problems and propose effective solutions to the construction of the future play a guiding role.

Key words： roadbed； quality； safety； construction process

图3 石质路堑开挖施工工序

3.8 检测签认，路基整修

路基施工完毕后，应当检测宽度、平整度等相关技术性指标，并同时检测外观质量，符合检评要求后，相关专管人员要签字确认。完成上述工作后，才可进行下一步工作。

4 结束语

路基工程是高速公路施工质量和安全控制的重要组成部分，如果不能有针对性地制订有关措施，那么将会在路基施工过程中留下一定的隐患。本文对西峪路基施工质量和安全控制过程进行浅析，以期对相关单位在路基工程施工过程中提供一定的参考。

参考文献

[1]中交集团第一公路工程局有限公司.JTG F10—2006 公路路基施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2006.

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作者简介：李微笑（1986—），男，山西介休人，助理工程师，现就职于中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司，主要从事公路、铁路施工技术方面的工作。

〔编辑：白洁〕

On the Yangquan to Zuoquan Highway Roadbed Quality Control and Safety Management

Li Weixiao

Abstract： With the development of highway construction scale， subgrade occupies an extremely important position. Since the foundation works are hidden works， the importance of the construction of the self-evident. Yangquan to Licheng highway is an important part of the highway network in Shanxi Province， the Xiyu section roadbed of the Yangquan to Zuoquan is ZB1 standard key control section. Combined with years of experience in construction and embankment construction technical requirements， will now proceed to a brief analysis on the roadbed common problems and propose effective solutions to the construction of the future play a guiding role.

Key words： roadbed； quality； safety； construction process

图3 石质路堑开挖施工工序

3.8 检测签认，路基整修

路基施工完毕后，应当检测宽度、平整度等相关技术性指标，并同时检测外观质量，符合检评要求后，相关专管人员要签字确认。完成上述工作后，才可进行下一步工作。

4 结束语

路基工程是高速公路施工质量和安全控制的重要组成部分，如果不能有针对性地制订有关措施，那么将会在路基施工过程中留下一定的隐患。本文对西峪路基施工质量和安全控制过程进行浅析，以期对相关单位在路基工程施工过程中提供一定的参考。

参考文献

[1]中交集团第一公路工程局有限公司.JTG F10—2006 公路路基施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2006.

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作者简介：李微笑（1986—），男，山西介休人，助理工程师，现就职于中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司，主要从事公路、铁路施工技术方面的工作。

〔编辑：白洁〕

On the Yangquan to Zuoquan Highway Roadbed Quality Control and Safety Management

Li Weixiao

Abstract： With the development of highway construction scale， subgrade occupies an extremely important position. Since the foundation works are hidden works， the importance of the construction of the self-evident. Yangquan to Licheng highway is an important part of the highway network in Shanxi Province， the Xiyu section roadbed of the Yangquan to Zuoquan is ZB1 standard key control section. Combined with years of experience in construction and embankment construction technical requirements， will now proceed to a brief analysis on the roadbed common problems and propose effective solutions to the construction of the future play a guiding role.

Key words： roadbed； quality； safety； construction process