日内瓦的气息

朱均

把传统做到极致，或许也只能保证现在的成功，要想赢得未来，必须要进行突破。第84届日内瓦车展，带来了变革的气息

众所周知，每年年初的日内瓦车展是全球汽车业的风向标。与同在欧洲的巴黎或法兰克福车展相比，它占有天时、地利、人和的优势，小而精，形而上，成为展示品牌内涵未来趋势的最佳舞台。

因为瑞士没有自己的汽车品牌，日内瓦，就成为汽车业大家共同的主场。而且，对厂家而言，年初销售压力还未体现，心态也就少了些焦急，多了些淡定。对观众而言，日内瓦展馆只有其他国际A级车展1/5的面积，所有展览都在一个屋檐下，不用再急匆匆地赶路，也就多了份从容。

今年的车展，变革的气息扑面而来。大众汽车集团总裁马丁·文德恩（Martin Winterkorn）博士认为，接下来的几年，汽车行业将遇到汽车发明百余年来最大的挑战。他认为，汽车行业必须能够更快适应消费需求的变化，传统的七八年车型换代的节奏已然太慢。此外，现有的一些车型，如果不能够满足未来的需求，也就不会在未来出现。

是的，品牌的生命力，正体现在对未来的适应及掌控。汽车业的充分竞争，加上消费者的日益成熟，早已让大众通过老当益壮的桑塔纳、捷达数十年在中国市场取得丰厚利润，成为不可复制的传说。平台战略的实施，是否能帮助大众2018年坐上销量世界第一的宝座？真的能让大众离未来更近，危险更远吗？

《汽车商业评论》认为，把传统做到极致，或许也只能保证现在的成功，要想赢得未来，必须要进行突破。

我们看到了沃尔沃的突破。本届车展，它让人眼前一亮的，是旅行概念车的内饰。车顶及地板用的是羊毛，显示面板用质朴的马鞍皮包裹，以及木材和金属铜的恰到好处的搭配，营造出温馨的北欧客厅的感觉。沃尔沃对未来的突破，更多的是对自己的突破，给品牌注入新的活力，因为安全、环保是李书福引以为豪的资本，但更多的只能是守成，而不能开疆辟土。

在过去的几年里，由于汽车品牌在外观设计方面不断提升，消费者对车的关注也更多的转向汽车内饰方面，在汽车购买动机方面，内饰与外观已基本处于同等重要的地位。在中国，随着城市拥堵问题越发尖锐，人们在路上的交通时间可能越来越长，内饰的重要性就愈发重要。是的，客厅是给自己享受的，房屋的外观则是给邻居看的。你更愿意花钱把自己家的客厅变得更舒适温馨，还是花钱刷外墙亮花邻居的眼？

宝马也打破了自己的规则，发布了2系旅行厢式车，据说是基于消费者需求分析，而推出坐姿更高、空间更大的新车型。但宝马之前没有这么做，也曾无数次否认会这么做，因为发动机前置后驱，是宝马品牌的精髓，是驾驶者驾驭宝马这台“终极驾驶机器”乐趣的保障。

《汽车商业评论》更愿意相信，真正的原因，是我们在理想和现实之间需要不断地寻找平衡点。前置前驱，用宝马的经典线条和车身比例，换来更大的乘坐空间；与MINI共享平台，则可以节约成本，赢来和奔驰B级及其他对手的竞争空间。所以，我们是和未来硬碰硬，还是身段柔软地和未来共舞？

革新力度最大的是奔驰。无论是和苹果合作的CarPlay车载移动互联系统，还是整合的服务理念Mercedes-Me，还是全新的C级，以及内饰堪比豪华轿车的V级商用车，转变的是心态，回归的是精神。

也许，过去几年，奔驰的销量，产品竞争力都被对手赶超，“惟有最好”成为一句口号而不是信念，蔡澈博士憋屈了太长时间了。媒体的诟病，监事会的怀疑，董事会团队的剧烈变动，在2014年，会否成为过去，我们拭目以待。

可以肯定的是，奔驰今年的表现，会对宝马奥迪造成巨大的压力。如果说宝马练的是身段柔软的拉丁舞，奥迪是不急不缓的慢跑，过去几年奔驰练的就是瑜伽，是危机中痛定思痛从理念到行动的彻底改变。

同样令人刮目相看的还有雪铁龙。尽管PSA标致雪铁龙集团已经需要东风集团入股，但此次日内瓦车展，雪铁龙推出的全新一代紧凑SUV ——C4 Cactus，让人们看到了这家公司的价值。这不是一般意义上的更新换代，而是浴火重生的前瞻性变革。

冲击力的外观，个性的内饰，都传递出精品小众车的气息，定价却体现量产车的实诚。可以预见，C4 Cactus能把多少对年轻消费者的吸引力转化成购买力。更进一步大胆地想，如果PSA能把C4 Cactus以及DS在国内同样做得风风火火，叫好又叫座，焕发法系品牌如女神苏菲·玛索的独特魅力，也不得而知。

美国格莱美获奖女歌手Kelly Clarkson在歌曲《坚强》中唱到，“那些没有把你击垮的东西，会让你变得更强大”（“What doesnt kill you make you stronger”）。汽车业之所以历经危机而还能不断为消费者带来惊喜，正是因为有这些值得尊重的领袖＼冷静的思考＼不屈的韧性＼创新的思维。行业内的新势力如观致Qoros，行业外但不外行的新玩家如Tesla，更为这个百年行业注入新鲜血液。

《汽车商业评论》认为，对这个充分竞争的行业，我们有理由乐观，百花齐放才是春。日内瓦车展，带来了春天的气息。

2014年日内瓦车展的年度车型颁奖现场，获得年度最佳车型的是全新标致308，多少让人出乎意料。

观致eBiqe超现实概念电动自行车，有三种骑行模式：无助力常规骑行、提供踏板助力的辅助骑行以及使用电动机驱动的纯电动行驶，后者在2秒钟之内可加速到每小时25公里。预计价格为5000欧元。

观致的第二款车观致3五门版设计更简洁、时尚，其轮圈、座椅的设计运动气息很足，因此吸引更多年轻消费者的关注。

DS在现场展示他们甄选的顶级豪华真皮。无论从视觉还是触觉，DS在豪华调性的营造和设计的一致性上都值得称道。

相比之下，JEEP无论产品还是展台的感觉都要逊色一些。