汽车类专业应用型技术人才培养模式探究

贾佳秀

【摘要】交通运输业的不断进步与发展，汽车已经成为了当代社会重要的交通工具，衍生出来的汽车销售、汽车商务管理、汽车服务以及汽车维修和检测行业也逐渐占有了汽车市场的重要地位，社会对汽车专业的人才需求也在不断扩大。如何提升高职专业汽车人才的实践操作能力，让理论知识与实际工作更好地结合起来，高职院校就必须新汽车专业的课程设计与实施方案，改革教学模式。基于汽车类专业应用型技术人才社会需求量大、应用性强、知识一体化，而且学生学习目的性强、动手能力强等特点，本文推荐“教学做”一体化教学模式，在教师对课堂的掌握方面，推荐建构主义的教学方法和以人为本的教学理念。

【关键词】汽车类专业 教学模式 建构主义

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）08-0042-02

自人类的第二次工业革命以来，人类的短途交通工具从动物力和人力驱动转为矿物力驱动，汽车开始成为人们首选的短途交通工具，从身份、财富和地位的象征渐渐演变成日常的交通工具。进入21世纪之后，在第三次科技革命的带动下，汽车的制造和生产被带入一个新的高潮，汽车几乎成为单独的家庭必备的生活用品，从而催生了汽车专业应用型技术人才的需求量。如何为汽车制造业和使用者培养人才，是教育者们关心的问题。

1.汽车类专业的特点

1.1 社会需求量大

汽车专业即是与汽车有关的涉及到汽车设计、制造、使用、维修、检测等各个环节的学习的专业，是以培养应用于与汽车有关的各个领域的人才为办学目的，为社会输送应用型人才的教育实体。汽车类专业最大的特点就是社会需求量很大。全球每年生产和销售的各类汽车数以亿计；每年出现故障、需要检修、维护和保养的汽车更是数不胜数；人们购买汽车除了方便生活之外，在美化和改装汽车上的兴趣也十分浓厚。可以说，社会需要的汽车专业的人才五花八门，数不胜数。汽车专业一般为高等职业学校开设的专业，也有一些工科学校开设这个专业，为汽车行业提供高质量的人才，但是，即便开设了汽车专业的学校很多，所输送的人才也远远不够社会的需求。因此，社会对汽车类专业人才的需求量是只增不减的。

1.2应用性强

除了社会需求量大之外，汽车类专业的另一明显特点是应用性强。所有工业科学领域都有很强的应用性，但汽车专业的应用性显而易见。从事生物工程的人才可以通过实验在专业领域上取得成就；从事电子科技的人才可以通过编写程序代码取得成就，但是没有一个汽车专业的人才可以脱离汽车本身取得成就的。即使是一个从事汽车室内设计或者汽车零部件制造的人，也必须通过对专业知识的实际操作才能成功地完成职业领域内的工作。可以说，汽车专业是不能脱离“动手”二字的专业，所有学习汽车专业的学生都需要明确实践的重要性，而汽车专业设置的各种课程，也都是为了实际应用而准备的。因此，汽车专业以其很强的应用型特点，使求学者和教学者的目标更为明确。

2.汽车类专业学生的学习特点

2.1有备而来的学习

由于汽车专业多为高职院校设置的专业，对于这部分学生，曾有研究者进行了学习动机、学习态度、学习规划的总体性调查，用以为这个专业的教学改革提供理论基础。通过这些调查我们发现，汽车专业学生的学习目的性很强，可以说是有备而来的学习。首先，从该专业的学生的学习动机考虑，汽车专业有一半以上的学生是为了掌握一技之长，为谋生做打算的；其次，从该专业学生的学习规划考虑，有70%以上的学生以学习和实践为主制定自己的学习计划；再次，从该专业学生的学习态度考虑，有65%的学生认为学好本专业知识是以后就业的必经途径，无论是学习书本知识还是从实践中掌握技术，汽车专业学生的学习态度都可以说是端正的。因此，汽车专业的学生大多数的学习目标都很明确。

2.2动手能力强

汽车专业学生区别于其他理工科和高职生的另一个特点就是他们的动手能力特别强。调查显示有很多学生都是从小就对机械和维修感兴趣，有着强烈的探索精神的。另外，在对汽车专业学生的学习方法和技巧的调查中，我们也发现除了较为明显的学习特征如时间短、课程多之外，对学生的逻辑思维能力和动手实践要求非常高。由于所学的专业是与生活密切相关的专业，有三分之一以上的学生认为汽车专业需要更多的实践；有近20%的学生将学习汽车专业作为职业发展的必经途径，要求更多的动手机会；只有不到15%的学生是为了考试学习这门专业的，在调查中没有表述动手性的重要性。由此可见，汽车专业学生的学习方法主要是实践法，动手能力强可以说是这个专业学生的普遍特点和能力。

2.3忽视理论学习

汽车专业的学生的学习具有目的性强、动手能力强的特点，这是这一专业学生的优点，但任何一个专业的学习都是优缺点并存的，汽车专业也不例外。目的性强和动手能力强使汽车专业的学生在学习上的目标明确，方法简便，但也导致了一定的问题，那就是学生们为了掌握一技之长，为以后的工作做打算，过分追求实用性，而忽视了理论的学习。虽然现在各个学校的学习都还是以传统的教学方式为主——以教师为主导，但仍有大部分学生认为动手操作的课堂更有利于学习，并且认为理论学习的重要性不大。大多数的学生因为生源问题在理论课上的表现都不算太好，仅有少数希望通过高职学校考取本科学历的学生十分重视理论课程的学习，还有一部分学生认为学习的责任是完成教师布置的任务。可见，汽车类专业学生的学习存在偏重，更重视实践而比较忽视理论。

3.汽车类专业应用型技术人才的培养

3.1“教学做”一体化的教学模式

教学模式的开发和使用是学校培养人才的大方向问题，是一所高职学校为学生未来发展和本身的办学能力发展必须考虑的问题。“教学做”一体化教学模式将促使各类汽车专业学校通过制定鲜明有特色的人才培养方案并且重视建设优秀的教师兼导师队伍，为培养优质的汽车类人才服务。落实在实处，首先，学校应该改进教学内容体系，将实践教学与素质教学整合；其次，将素质教育贯穿于人才培养过程；再次，重视精品课程建设。做到这三点，将使汽车类专业的教育模式形成巨大改变，更能适应社会对汽车类人才的需求。

3.2建构主义的教学方法

“教学做”一体化的教学模式是比较先进的培养汽车类技术人才的模式，建立这种先进的教学模式需要学校和具体的企业联合，才能够提供学生实际操作的环境和可以称为“师傅”的教师，但是，有些学校暂时不具备这种条件，则需要从教师的教学方法着手，尽量将课堂教学情境化、生活化。构建主义的教学方法是汽车类技术人才培养模式的比较适合的教学方法。建构主义的教学模式理念是将学习的内容生活化，以培养学生自主学习为主要目的，重视学生的主动性、学习的实践性。这样的教学理念是与汽车专业培养技术性人才的目标不谋而合的。

将建构主义的教学理念应用在实际中，就需要在教学过程中注意以下三点：第一，教师的角色改变，在教学中，教师不再是知识的传输者，而是信息的提供者，学习的引导者，教师的主要作用是为学生提供一个接近实际的环境，为学生提供知识的平台和支架，在学生的学习过程中给予帮助；第二，学生学习的自由性增强，学习的目的不由教师而定，也不由教材而定，是学生本身的意愿，这样才能够将学生的特长发挥到最大；第三，小组讨论作为主要的教学方法，小组讨论是思维碰撞的过程，在这个过程中，学生不但能得到更多的信息，吸取其他同学的思维闪光点，还能通过思维风暴顿悟出更深层的知识，达到学习迁移的效果，比如，将修理课程的知识迁移到设计和汽车美容的领域中。构建主义的教学方法是适合汽车类技术人才培养的教学方法，也是学生们所喜欢和接受的教学方法，在培养汽车类专业应用型技术人才上的效果不容小觑。

3.3以人为本的理念

除了学校教学模式和教师本身的教学方法为培养汽车类专业应用型技术人才提供参考外，教学理念也对人才的培养影响很大。前文所述，汽车类专业学生的学习具有目的性很强的特点，因此，以人为本的教学理念应该是汽车类专业学校和教师具备的基本教学理念。以人为本的教学理念是将学生的个人发展放在第一位的教学理念，重视个体的特长培养。就汽车类专业本身来讲，因为培养的人才将会投身于汽车行业的方方面面，那么，针对每个学生现有的特长进行差别教学，使学生们能够学有所长，是培养应用型技术人才的根本方法。

综上所述，汽车类应用型技术人才因为其强大的社会需求和专业特点，需要培养这类人才的学校和教师进行有目的、有计划的专门性培养，改变教学理念和教学模式将对这类人才的培养大有裨益，是值得办学者和教师们重视和改进的。希望本文能为汽车类专业应用性技术人才的培养提供帮助和借鉴。

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