应对雾霾巴黎车辆单双号限行

三月里，有近一周的无风天气使法国巴黎、里昂等大城市空气污染超标，雾霾中的巴黎埃菲尔铁塔在世界各地媒体曝光，这不仅让法国人觉得没面子，也使法国人对自身健康十分担忧。

3月15日下午，尽管巴黎开始有风，雾霾状况有所缓解，但法国政府当天决定，从17日凌晨起，大巴黎地区车辆采取单双号轮流限行措施。

3月14日起，巴黎已经采取了公交、地铁免费措施（但只维持三天），鼓励人们出行乘坐公共交通工具。此外，环城高速公路也将限速标准从今年初刚调整的70公里/小时改为60公里/小时，提醒司机轻踩油门。

采取同样鼓励公共交通和限速措施的法国城市有十多个。而车辆尾号轮流限行措施属于治理雾霾的“撒手锏”，会给许多人出行带来不便。

采取车辆单双号限行的决定，说明法国政府治理雾霾“动真格”了。法国政府环保部长表示，“为了公众的健康，必须采取严厉措施。”总理府表示，该限行措施将根据天气情况的变化随时调整。

治理空气污染问题已经成了法国的政治问题，成了法国地方选举中各党派候选人激烈争辩的话题。

单双号限行措施首次在法国实行还是1997年10月巴黎和周边21个市镇二氧化氮超标那次。当时，限行的结果非常明显，巴黎车流量减少20%，郊区减少8%，二氧化氮排放减少15%。尽管取得了好的效果，但当时政府却为此遭到不少批评，如同这次政府决定采取该措施一样。会员达4000万人的法国驾驶者协会就强调，政府采取的限行措施“限制了驾驶者的权利，影响他们上班”。法国环境保护组织的发言人认为，“尾号限行对治理达到峰值的环境污染不起任何作用，必须提供更加便利的公共交通，限制污染车辆通行。”

法国交通部官员表示，实行限行措施要防止好事变坏，成为众矢之的。1997年的那次限行，就有许多不知情的驾驶者不得不在巴黎城外中途折返。“一旦实施，必须广而告之，让大家有替代的交通工具，不影响上班和接送孩子。” （据光明网 梁晓华/文）endprint