天窗玻璃密封条结构优化与故障解决

吴彩霞

（比亚迪汽车有限公司，西安700119）

天窗玻璃密封条结构优化与故障解决

吴彩霞

（比亚迪汽车有限公司，西安700119）

分析了轿车电动天窗玻璃总成的常见故障现象及其原因，对比了新老密封条结构，通过优化密封条结构可解决这一故障。

电动天窗；故障；密封条结构

0 引言

随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，轿车已经走进千家万户，带电动天窗的轿车也越来越普遍。本文主要介绍一些电动天窗常见的故障现象及原因，对天窗的维护和保养具有借鉴意义。

1 电动天窗功能要求

电动天窗主要由天窗骨架总成及天窗玻璃总成组成。电动天窗的功能要求有：1）天窗运行时平稳，无异常噪音及卡滞现象；2）实车安装到位天窗处于完全关闭状态时，四周密封条与车顶配合应均匀一致，无翘起、鼓包，天窗不能出现漏水现象。本文主要分析由于天窗玻璃总成不良引起的故障。

2 天窗玻璃总成常见故障

天窗玻璃总成在使用过程中常见的故障有：漏水、密封条翘起、鼓包；密封条与车顶摩擦异响等。针对以上异常现象分析中需要先了解天窗玻璃总成及玻璃密封条的结构。天窗玻璃总成如图1所示，常见结构主要由密封条、天窗玻璃、玻璃固定板涂密封胶压装组成。密封条由唇边所在的实胶区和发泡区组成（如图2所示）。

图1 天窗玻璃总成常见结构

图2 密封条结构

结合天窗玻璃总成结构，分析其异常原因如下：

1）故障一：漏水。

原因一是因玻璃总成偏小，玻璃密封条与车顶框间隙过大造成；

原因二是密封条压缩后永久变形，导致密封条起不到密封作用；

原因三是密封条发泡区截面较尖与车顶接触面小，漏水几率大。

2）故障二：密封条翘角、鼓包。

原因是由于密封条唇边过长，导致装配后翘角。

3）故障三：密封条与车顶框摩擦异响。

原因是发泡区表面过于光滑或密封条压缩量过大，导致与车顶框产生摩擦异响。

图3 新老密封条结构

3 优化密封条结构

对于以上故障可通过优化密封条结构得到较大改善，优化前、后新老结构密封条对比见图3，通过对比可以看出新结构有以下优点：

1）新结构密封条唇边短，装配后不容易翘角，可较好地消除老结构翘角异常；

2）新结构增加了2个溶胶槽，可以防止压装时溢胶、造成外观漏胶；

3）新结构密封条的发泡区截面形状呈扁平状，与车顶框的接触面增大，漏水的几率减少，而减小了密封条的压缩量，有效地降低了密封条与车顶框摩擦异响。

4 结语

通常，优化密封条结构就可以解决大部分电动天窗故障，但要彻底解决因天窗玻璃总成引起的故障还需要从各方面入手，比如针对密封条与车顶框摩擦异响还要从密封条配方、密封条涂层、密封条与车顶框摩擦系数等各方面进行改进，并通过不断试验、验证才能应用到生产中。因此，我们只有在各方面深入研究，不断发现问题、解决问题，才能真正提高产品质量。

（编辑：立 明）

TH 17

B

1002－2333（2014）04－0237－01

吴彩霞（1974—），女，助理工程师，从事汽车零部件结构及工艺设计工作。

2014-01-01