新时期市政道路设计要点探析

张自雨ZHANG Zi-yu；孙志军SUN Zhi-jun

（①郑州市交通规划勘察设计研究院，郑州450000；②河南省交通科学技术研究院有限公司，郑州450000）

0 引言

对一个城市而言市政交通的设计非常重要，它在一定程度上直接彰显了一个城市现代文明发展的进度。市政道路是城市的输血管，工程师设计的交通工程质量的好坏，直接影响到城市交通运输能否健康顺利运转。现如今伴随着我国改革开放步伐的深入，城市化的水平也在进一步提高，很多道路工程也投入到了有条不紊的建设中，交通工程是一项系统性非常强的工作，不仅牵涉到交通运输、公共设备的敷设、绿化以及城市景观建设等诸多方面，还关系到人们日常出行活动能否顺畅，所以在对交通工程设计前，设计人员都要结合工程的施工地点对其进行勘探，并且要实事求是，从而制定出科学合理的设计方案。

1 市政道路工程设计现存问题及解决措施

1.1 缺乏合理的设计思路 我国现阶段关于路网合理规划尚且不够重视，片面追求市政建设的速度却忽视了是否能够达到城市未来发展所需，并且很少会从整个城市路网均衡角度来考虑各种道路的等级、宽度以及密度标准；在选择道路横断面形式上常会以三块板与四块板作为首选，以至于后来多个城市都出现了10车道、宽为150米的道路。这种设计光看表面还可以，因为行人、机动车以及非机动车都能够各行其道，既有利于交通保持顺畅，也确保了人们行驶的安全性，但是从某种程度来讲，行人、机动车以及非机动车本身优先的优势丧失了，这也是促使各大中小城市中心区与商业区常有拥堵现象出现的最直接原因。

针对该现象，设计人员在设计市政道路工程时必须建立在宏观基础上，加强路网本身的合理规划，将行车安全性以及城市实际需求当作设计过程中需要考虑的重要前提条件，然而不能满足对城市未来发展的需求，道路的主次要分清楚，只有这样才能真正形成一套科学、完善的交通工程道路体系。

1.2 忽视了交通分析的重要性 所谓交通分析主要涉及到对流量、流向、车速以及车辆的组成和路网等多个环节的系统性规划，这些都属于交通工程设计过程中极为重要的组成部分。不过实际工作中，还会有很多设计欠缺科学性以及规范性，一些设计人员由于诸多原因根本不能依照业主单位提出的各种要求对交通进行认真、详细分析；也有一些设计人员常在工程项目的整个设计工作结束后才会参照过去工程调查数据将调查报告编写好，一般这种现象常会出现在一些低等级的道路建设中，也有一些城市主干道设计会存在这些问题。

1.3 横断面的设计不够完善

1.3.1 机动车道的宽度设置过宽 一般机动车的车道经常会占有交通道路横断面很大一部分，对于该宽度的选取属于横断面设计过程中最主要的内容。然而我国多数城市颁布的公路工程道路设计规范关于道路宽度的限定常会比实际现有水平要高，一些地区道路的宽度甚至远远大于高速公路设计要求。

1.3.2 行人与非机动车共板问题 当行人与非机动车共板时，人行道与非机动车道便会处在同一个平面上，这时便可彰显出生态设计理念，所以被广泛应用在城市交通工程的设计中。通过采用这种设计方式既可以将工程成本降低，也能合理利用城市空间，确保交通的安全。

1.4 纵断面的设计不够完善 市政道路纵断面设计是否合格直接会影响到整条道路的美观、行车的舒适性以及排水效果，然而在实际工作中，现阶段很多城市地势过于平坦而难以达到道路排水需求，所以大多数设计人员会把纵坡设计为起伏状从而保证道路可以顺利排水，当然这种设计方案能够取得一定效果，但是不符合《城市道路设计规范》中相关规定要求。因此设计人员在设计这部分时，可以采取设置一些锯齿形街沟、加大拱横坡度以及加密雨水口的方法处理好道路排水问题，从而在不违背国家相关规定的基础上保证道路和周围建筑物之间的协调性。

1.5 忽视了景观设计的重要性 很多城市道路设计期间，设计人员会过于重视道路本身的安全性、耐心性和是否可以达到今后城市交通发展所需，却常常会把关于道路景观性的设计等忽视掉。随着现阶段人民群众的生活水平不断提高，相应的对于居住环境也有了更高的要求，交通道路工程也就成了当前整个城市发展的重要构成部分。在对交通道路工程景观设计时，首先必须做到尊重一个城市悠久的历史；其次要坚持“以人为本”的可持续发展理念；最后就要从整体上来考虑景观设计各方面需注意的事项。

1.6 管线综合规划工作未做到位 近几年随着我国经济水平的迅猛增长，政府部门在城市基础设施上的投入与日俱增，这也就使得城市道路的路面下面各种类型的管线随之增多。然而受诸多因素所致，城市道路设计时很难和市政管线设计保持同步，所以常会出现城市道路需进行二次开挖的现象，这样不仅造成国家资源的浪费，还给人民群众日常生活造成诸多不便。所以切实加强城市交通道路和管线的综合规划便成为相关部门日常工作里最为重要的内容。

2 市政道路工程设计应注意事项

2.1 充分发挥出道路功能 城市现代化建设在设计交通工程时，需要考虑清楚道路功能，这不单单是设计者位移需要纳入考虑范围内的事情，除了交通性，还要充分考虑道路的生活性以及游览性，且在设计时还要将设计里面牵涉到的道路功能的特色问题考虑周到，只有这样才能为其后期投入使用提供便利，也才能充分发挥出更多更加全面的作用。

2.2 适应城市特色发展 伴随着经济全球化速度的日益加快，世界各国之间都涌现出了各种城市发展危机，大部分城市正在逐步丧失自己本身具有的特色，而走向同化的道路，这加剧了全球化文化问题的严重性。生活水平的日益提高使得人们群众在精神生活上的需求逐渐往多元化的方向发展，当然这里面就涉及到有关城市形象个性化的需求。所以城市设计人员在对交通工程设计时一定要建立在尊重城市发展历史、文化以及自然条件等客观因素的基础上，加强城市整体形象的特色化塑造，从而将地方特色突出来，以便可以降低工程的成本。

2.3 注重城乡协调发展 在我国，中小型城市城乡结合部车道多为双车道，道路条件比较复杂，车流混合，机非不分，所以导致车辆的行驶速度离散程度高。为了使快行车辆的驾驶员不必忍受在慢行车辆后面行驶，确保驾驶员安全超车，在对城乡结合部的道路设计中应尽量保证超车视距，以减少或避免超车交通事故的发生。

3 结语

总之，现阶段市政道路工程设计中，要结合该城市的地形、地物、线路以及自然景观等多方面的客观条件，制定科学合理的设计方案，只有这样才能真正确保交通工程建设得以顺利完工。市政道路工程属于城市的血管，对于加快城市发展发挥着举足轻重的作用，眼下人们生活水平的日益提高促使交通运输量也不断增大，很多城市在加大新道路建设的同时，也充分利用现有资源对现有道路进行改造，所以关于旧道路以及新旧路网之间的衔接有了更高的要求。

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