电梯安全钳动作原因分析及检验注意点

李鹏　乔真

摘要：电梯安全钳是确保突发事故下电梯紧急停止的有效安全装置。在高层建筑中，电梯是为用户提供上下服务的垂直运输系统。若发生故障，受重力原因加上沉重的轿厢，对乘客有致命的危险。电梯安全钳是一种在坠落、超速状态下的电梯设备与乘客安全保护的设施。文章简要分析电梯安全钳相关原理及技术要求，对动作原因与检验事项做重点谈论。

关键词：电梯安全钳；动作原因；电梯检验

中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）12-0035-02

1 电梯安全钳

在限速器装置作用下，限速器绳被夹绳钳夹住，安全钳联杆部位在轿厢下行时被限速器绳提拉，在安全钳的联杆部位动作下，导轨与制动安全钳元件触碰，实现安全钳在导轨两边一起夹住，保证制停目标。结构原理可见图1。此时，配置在安全钳与限速器处的电气开关将对安全回路给予切断，关闭电机。

2 安全钳动作原因

2.1 动作的保护

在坠落或超速情况下，限速器可带动安全钳，实现安全钳动作，发挥动作保护功能。

2.2 误动作

如果限速器受到电梯坠落或超速下滑速度反馈，其会发生动作，电梯轿厢将在安全钳在限速器操作下实现在导轨上的夹持，避免发生意外事故。但是，实际运行时，安全钳会在限速器没动作或没有坠落与超速情况下进行动作。

（1）不当的限速器调整。橡胶轮和限速器的偏心凹轮接触面油腻太多或调整不当，在运行过程中加大了橡胶滚轮的离心力，凹轮齿槽被楔块卡住，安全钳则误动。可通过限速器弹簧调整，确保曳引机和限速器二者转速一致；以酒精清理表面油腻，定期保养限速轮。

（2）导轨与安全钳楔块间隙。第一，在安装安全钳时，导轨侧向与楔块间因误差出现间隙。在解决导轨间隙和楔块相互对应目标时，以对两个楔块高做调整，但出现的不一致的楔块高度。在电梯运作时，会磨损导靴衬套，轿厢导靴在侧向定位功能被严重降低。又因在使用时间过长之后，导轨上的润滑油与灰尘、杂物相互混合，导轨行业楔块之间堆积，清除的不及时，在轿厢与楔块一同运作之时，二者间的阻力突然变大。当特定阻力出现时，因间歇原因发生的楔块动作引起导轨将轿厢卡住，安全钳进而动作失误。为此，要保障到位的安装，控制楔块的高度差，如果下部导靴衬套受上部楔块影响，那么要及时调整。第二，电梯运作时，导轨和楔块的间隙将引起磨损、震动，导轨侧向和楔块的间歇不对应，安全钳的失误动作也会因过小间隙引起。因此，要在技术规范要求下，对导轨侧面与楔块的间隙做调整确保有2-3mm的间隙。

（3）不灵敏的楔块动作。楔块座体和楔块之间存在过多油污，引起不灵敏额楔块动作。当安全钳进行动作之后，不可完全恢复楔块位置，导轨与安全钳的过小间隙也因为安全钳的失误动作。对楔块中存在的油污沉积要定期的保养清理，以凡士林对其润滑。

（4）张紧轮故障。轴和张紧轮因无油的润滑，出现的咬死发热情况，限速器的提拉动作失误。为此，需将油注入底坑张紧轮，确保灵活转动，做到保养的定期进行。

（5）限速器钢丝绳张紧力。因张紧力太小，引起限速器钢丝绳的牢固度下降，尤其在高层电梯上，极容易出现下级限开关、下限位开关、下减速开关等与限速器钢丝绳的缠绕，安全钳的错误动作由此出现。可通过对限速器钢丝绳的张紧力做调整固紧实现。

（6）不灵活的安全钳提杆行为。不灵敏的拉杆动作会因连杆拉臂转动处锈蚀或缺油出现，当安全钳进行动作时，不能完全的提拉杆，导轨与安全钳相互摩擦，安全钳会在与导轨接触的凸起部位出现再次动作。为此，需要对拉杆转动位置定期清理与润滑工作。

（7）其他原因。在电梯装修过程中，井道中可能落入石子等大的异物，在安全钳的楔块中卡住，也可能造成错误安全钳动作。若电梯升降过程中出现异响，要及时停止运行，做好检查与故障排除工作，排除安全钳楔块受异物的卡住。

3 检验的注意点

电梯安全运行需要安全钳的保卫，在例行检验时，不可马虎。检验人员做好验收与定期检验外，“限速器-安全钳联动试验”也是必不可少的。

认真从引起安全钳误动作的几点原因入手，对橡胶轮和偏心凸轮接触部位、限速器的调整做好检查；当做定期或验收检验，应该保证导轨侧面与楔块之间存在2-3mm的间隙，要对各侧的高低楔块差做好测量，如果下部位置导靴衬套受到低端楔块作用，应及时整改。对张紧轮是否能灵活动作做好检查。限速器钢丝绳的松紧度、有无异物在轿厢导靴中也是检验注意点。

对电气安全开关的动作可能性做好检查，以及有无合理复位。因为维保市场存在激励的竞争，维保工作人员缺乏较强的技术，在进行安全钳实验环节，简单的拔出了电气安全开关，无完全的复位，安全钳再次动作时，易出现电气安全开关失灵情况。

要对维保记录做好检查，重点关注是否维护保养了安全部件，对于一些部件可能对安全钳的动作造成的影响，记录中也要详细记录。总之，能否实现有效的安全钳装置的保护动作，是生产厂家细心做好设计的结果，关乎加工工艺，也与使用后的保养与维修有关。

4 结语

电梯运行的安全需要电梯安全钳的保障，对于失控坠落或超速的电梯运行状况可有效的控制。但值得注意的是，多个原因可引发其故障，误动作也可能带给乘客以惊险，为此，作为安全装置的安全钳的隐患也是比较突出的。分析电梯安全钳为何出现动作原因，方可为后期的检验提供突破口，实现针对性的维保工作。

参考文献

[1] 刘晓洋.浅析电梯检验中安全钳动作分析及检验探讨[J].商品与质量·学术观察，2013，（3）：266.

[2] 陈久春.电梯限速器—安全钳联动试验故障浅析[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（34）.

[3] 晏洪财.电梯限速器安全钳试验失效原因的分析[J].科技信息，2012，（33）：582.

[4] 白宇.电梯安全钳动作受力分析及失效原因探讨[J].科技风，2013，（23）：133-133.

[5] 电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）[S].

作者简介：李鹏（1978—），山东泗水人，供职于山东省特种设备检验研究院济宁分院，研究方向：电梯检验。

摘要：电梯安全钳是确保突发事故下电梯紧急停止的有效安全装置。在高层建筑中，电梯是为用户提供上下服务的垂直运输系统。若发生故障，受重力原因加上沉重的轿厢，对乘客有致命的危险。电梯安全钳是一种在坠落、超速状态下的电梯设备与乘客安全保护的设施。文章简要分析电梯安全钳相关原理及技术要求，对动作原因与检验事项做重点谈论。

关键词：电梯安全钳；动作原因；电梯检验

中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）12-0035-02

1 电梯安全钳

在限速器装置作用下，限速器绳被夹绳钳夹住，安全钳联杆部位在轿厢下行时被限速器绳提拉，在安全钳的联杆部位动作下，导轨与制动安全钳元件触碰，实现安全钳在导轨两边一起夹住，保证制停目标。结构原理可见图1。此时，配置在安全钳与限速器处的电气开关将对安全回路给予切断，关闭电机。

2 安全钳动作原因

2.1 动作的保护

在坠落或超速情况下，限速器可带动安全钳，实现安全钳动作，发挥动作保护功能。

2.2 误动作

如果限速器受到电梯坠落或超速下滑速度反馈，其会发生动作，电梯轿厢将在安全钳在限速器操作下实现在导轨上的夹持，避免发生意外事故。但是，实际运行时，安全钳会在限速器没动作或没有坠落与超速情况下进行动作。

（1）不当的限速器调整。橡胶轮和限速器的偏心凹轮接触面油腻太多或调整不当，在运行过程中加大了橡胶滚轮的离心力，凹轮齿槽被楔块卡住，安全钳则误动。可通过限速器弹簧调整，确保曳引机和限速器二者转速一致；以酒精清理表面油腻，定期保养限速轮。

（2）导轨与安全钳楔块间隙。第一，在安装安全钳时，导轨侧向与楔块间因误差出现间隙。在解决导轨间隙和楔块相互对应目标时，以对两个楔块高做调整，但出现的不一致的楔块高度。在电梯运作时，会磨损导靴衬套，轿厢导靴在侧向定位功能被严重降低。又因在使用时间过长之后，导轨上的润滑油与灰尘、杂物相互混合，导轨行业楔块之间堆积，清除的不及时，在轿厢与楔块一同运作之时，二者间的阻力突然变大。当特定阻力出现时，因间歇原因发生的楔块动作引起导轨将轿厢卡住，安全钳进而动作失误。为此，要保障到位的安装，控制楔块的高度差，如果下部导靴衬套受上部楔块影响，那么要及时调整。第二，电梯运作时，导轨和楔块的间隙将引起磨损、震动，导轨侧向和楔块的间歇不对应，安全钳的失误动作也会因过小间隙引起。因此，要在技术规范要求下，对导轨侧面与楔块的间隙做调整确保有2-3mm的间隙。

（3）不灵敏的楔块动作。楔块座体和楔块之间存在过多油污，引起不灵敏额楔块动作。当安全钳进行动作之后，不可完全恢复楔块位置，导轨与安全钳的过小间隙也因为安全钳的失误动作。对楔块中存在的油污沉积要定期的保养清理，以凡士林对其润滑。

（4）张紧轮故障。轴和张紧轮因无油的润滑，出现的咬死发热情况，限速器的提拉动作失误。为此，需将油注入底坑张紧轮，确保灵活转动，做到保养的定期进行。

（5）限速器钢丝绳张紧力。因张紧力太小，引起限速器钢丝绳的牢固度下降，尤其在高层电梯上，极容易出现下级限开关、下限位开关、下减速开关等与限速器钢丝绳的缠绕，安全钳的错误动作由此出现。可通过对限速器钢丝绳的张紧力做调整固紧实现。

（6）不灵活的安全钳提杆行为。不灵敏的拉杆动作会因连杆拉臂转动处锈蚀或缺油出现，当安全钳进行动作时，不能完全的提拉杆，导轨与安全钳相互摩擦，安全钳会在与导轨接触的凸起部位出现再次动作。为此，需要对拉杆转动位置定期清理与润滑工作。

（7）其他原因。在电梯装修过程中，井道中可能落入石子等大的异物，在安全钳的楔块中卡住，也可能造成错误安全钳动作。若电梯升降过程中出现异响，要及时停止运行，做好检查与故障排除工作，排除安全钳楔块受异物的卡住。

3 检验的注意点

电梯安全运行需要安全钳的保卫，在例行检验时，不可马虎。检验人员做好验收与定期检验外，“限速器-安全钳联动试验”也是必不可少的。

认真从引起安全钳误动作的几点原因入手，对橡胶轮和偏心凸轮接触部位、限速器的调整做好检查；当做定期或验收检验，应该保证导轨侧面与楔块之间存在2-3mm的间隙，要对各侧的高低楔块差做好测量，如果下部位置导靴衬套受到低端楔块作用，应及时整改。对张紧轮是否能灵活动作做好检查。限速器钢丝绳的松紧度、有无异物在轿厢导靴中也是检验注意点。

对电气安全开关的动作可能性做好检查，以及有无合理复位。因为维保市场存在激励的竞争，维保工作人员缺乏较强的技术，在进行安全钳实验环节，简单的拔出了电气安全开关，无完全的复位，安全钳再次动作时，易出现电气安全开关失灵情况。

要对维保记录做好检查，重点关注是否维护保养了安全部件，对于一些部件可能对安全钳的动作造成的影响，记录中也要详细记录。总之，能否实现有效的安全钳装置的保护动作，是生产厂家细心做好设计的结果，关乎加工工艺，也与使用后的保养与维修有关。

4 结语

电梯运行的安全需要电梯安全钳的保障，对于失控坠落或超速的电梯运行状况可有效的控制。但值得注意的是，多个原因可引发其故障，误动作也可能带给乘客以惊险，为此，作为安全装置的安全钳的隐患也是比较突出的。分析电梯安全钳为何出现动作原因，方可为后期的检验提供突破口，实现针对性的维保工作。

参考文献

[1] 刘晓洋.浅析电梯检验中安全钳动作分析及检验探讨[J].商品与质量·学术观察，2013，（3）：266.

[2] 陈久春.电梯限速器—安全钳联动试验故障浅析[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（34）.

[3] 晏洪财.电梯限速器安全钳试验失效原因的分析[J].科技信息，2012，（33）：582.

[4] 白宇.电梯安全钳动作受力分析及失效原因探讨[J].科技风，2013，（23）：133-133.

[5] 电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）[S].

作者简介：李鹏（1978—），山东泗水人，供职于山东省特种设备检验研究院济宁分院，研究方向：电梯检验。

摘要：电梯安全钳是确保突发事故下电梯紧急停止的有效安全装置。在高层建筑中，电梯是为用户提供上下服务的垂直运输系统。若发生故障，受重力原因加上沉重的轿厢，对乘客有致命的危险。电梯安全钳是一种在坠落、超速状态下的电梯设备与乘客安全保护的设施。文章简要分析电梯安全钳相关原理及技术要求，对动作原因与检验事项做重点谈论。

关键词：电梯安全钳；动作原因；电梯检验

中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）12-0035-02

1 电梯安全钳

在限速器装置作用下，限速器绳被夹绳钳夹住，安全钳联杆部位在轿厢下行时被限速器绳提拉，在安全钳的联杆部位动作下，导轨与制动安全钳元件触碰，实现安全钳在导轨两边一起夹住，保证制停目标。结构原理可见图1。此时，配置在安全钳与限速器处的电气开关将对安全回路给予切断，关闭电机。

2 安全钳动作原因

2.1 动作的保护

在坠落或超速情况下，限速器可带动安全钳，实现安全钳动作，发挥动作保护功能。

2.2 误动作

如果限速器受到电梯坠落或超速下滑速度反馈，其会发生动作，电梯轿厢将在安全钳在限速器操作下实现在导轨上的夹持，避免发生意外事故。但是，实际运行时，安全钳会在限速器没动作或没有坠落与超速情况下进行动作。

（1）不当的限速器调整。橡胶轮和限速器的偏心凹轮接触面油腻太多或调整不当，在运行过程中加大了橡胶滚轮的离心力，凹轮齿槽被楔块卡住，安全钳则误动。可通过限速器弹簧调整，确保曳引机和限速器二者转速一致；以酒精清理表面油腻，定期保养限速轮。

（2）导轨与安全钳楔块间隙。第一，在安装安全钳时，导轨侧向与楔块间因误差出现间隙。在解决导轨间隙和楔块相互对应目标时，以对两个楔块高做调整，但出现的不一致的楔块高度。在电梯运作时，会磨损导靴衬套，轿厢导靴在侧向定位功能被严重降低。又因在使用时间过长之后，导轨上的润滑油与灰尘、杂物相互混合，导轨行业楔块之间堆积，清除的不及时，在轿厢与楔块一同运作之时，二者间的阻力突然变大。当特定阻力出现时，因间歇原因发生的楔块动作引起导轨将轿厢卡住，安全钳进而动作失误。为此，要保障到位的安装，控制楔块的高度差，如果下部导靴衬套受上部楔块影响，那么要及时调整。第二，电梯运作时，导轨和楔块的间隙将引起磨损、震动，导轨侧向和楔块的间歇不对应，安全钳的失误动作也会因过小间隙引起。因此，要在技术规范要求下，对导轨侧面与楔块的间隙做调整确保有2-3mm的间隙。

（3）不灵敏的楔块动作。楔块座体和楔块之间存在过多油污，引起不灵敏额楔块动作。当安全钳进行动作之后，不可完全恢复楔块位置，导轨与安全钳的过小间隙也因为安全钳的失误动作。对楔块中存在的油污沉积要定期的保养清理，以凡士林对其润滑。

（4）张紧轮故障。轴和张紧轮因无油的润滑，出现的咬死发热情况，限速器的提拉动作失误。为此，需将油注入底坑张紧轮，确保灵活转动，做到保养的定期进行。

（5）限速器钢丝绳张紧力。因张紧力太小，引起限速器钢丝绳的牢固度下降，尤其在高层电梯上，极容易出现下级限开关、下限位开关、下减速开关等与限速器钢丝绳的缠绕，安全钳的错误动作由此出现。可通过对限速器钢丝绳的张紧力做调整固紧实现。

（6）不灵活的安全钳提杆行为。不灵敏的拉杆动作会因连杆拉臂转动处锈蚀或缺油出现，当安全钳进行动作时，不能完全的提拉杆，导轨与安全钳相互摩擦，安全钳会在与导轨接触的凸起部位出现再次动作。为此，需要对拉杆转动位置定期清理与润滑工作。

（7）其他原因。在电梯装修过程中，井道中可能落入石子等大的异物，在安全钳的楔块中卡住，也可能造成错误安全钳动作。若电梯升降过程中出现异响，要及时停止运行，做好检查与故障排除工作，排除安全钳楔块受异物的卡住。

3 检验的注意点

电梯安全运行需要安全钳的保卫，在例行检验时，不可马虎。检验人员做好验收与定期检验外，“限速器-安全钳联动试验”也是必不可少的。

认真从引起安全钳误动作的几点原因入手，对橡胶轮和偏心凸轮接触部位、限速器的调整做好检查；当做定期或验收检验，应该保证导轨侧面与楔块之间存在2-3mm的间隙，要对各侧的高低楔块差做好测量，如果下部位置导靴衬套受到低端楔块作用，应及时整改。对张紧轮是否能灵活动作做好检查。限速器钢丝绳的松紧度、有无异物在轿厢导靴中也是检验注意点。

对电气安全开关的动作可能性做好检查，以及有无合理复位。因为维保市场存在激励的竞争，维保工作人员缺乏较强的技术，在进行安全钳实验环节，简单的拔出了电气安全开关，无完全的复位，安全钳再次动作时，易出现电气安全开关失灵情况。

要对维保记录做好检查，重点关注是否维护保养了安全部件，对于一些部件可能对安全钳的动作造成的影响，记录中也要详细记录。总之，能否实现有效的安全钳装置的保护动作，是生产厂家细心做好设计的结果，关乎加工工艺，也与使用后的保养与维修有关。

4 结语

电梯运行的安全需要电梯安全钳的保障，对于失控坠落或超速的电梯运行状况可有效的控制。但值得注意的是，多个原因可引发其故障，误动作也可能带给乘客以惊险，为此，作为安全装置的安全钳的隐患也是比较突出的。分析电梯安全钳为何出现动作原因，方可为后期的检验提供突破口，实现针对性的维保工作。

参考文献

[1] 刘晓洋.浅析电梯检验中安全钳动作分析及检验探讨[J].商品与质量·学术观察，2013，（3）：266.

[2] 陈久春.电梯限速器—安全钳联动试验故障浅析[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（34）.

[3] 晏洪财.电梯限速器安全钳试验失效原因的分析[J].科技信息，2012，（33）：582.

[4] 白宇.电梯安全钳动作受力分析及失效原因探讨[J].科技风，2013，（23）：133-133.

[5] 电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）[S].

作者简介：李鹏（1978—），山东泗水人，供职于山东省特种设备检验研究院济宁分院，研究方向：电梯检验。