热天如何保养汽车

热天如何保养汽车

无论是防止汽车发生自燃等火灾，还是防止潮湿侵入引发故障，水与火都是安全行车的大敌

当下，气温越来越高且变化无常，成为汽车故障的多发期。无论是防止汽车发生自燃等火灾，还是防止潮湿侵入引发故障，水与火都是安全行车的大敌。

防止过热，人车皆须小心

天气酷热，行车当然也忌讳过热，对于汽车来说应注意以引擎为主的机械系统，对油路与水路进行检修与保养，杜绝垃圾堵塞的现象，是防止水箱开锅、汽车自燃等重大事故发生的最为关键之举。要注意不让汽车长时间不间断地行驶或长时间无遮挡地在太阳光的照射之下。有时过热的车辆会引发电子或机械系统故障，严重时甚至会发生自燃。

同时，从保持汽车空调的正常运行到为汽车玻璃贴各种专业的膜以防止过强的紫外线射入，能让司机与乘客保持比较舒适的状态，以清醒的头脑驾驶汽车，这样也有可能避免一系列人为的事故发生。

保护轮胎，安全行车有保障

对轮胎必须经常做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。

车胎内的气压往往会随着外界温度的升高而升高，从而产生爆胎事故，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此可适当降低车胎气压，或为车胎改充物理性能更稳定的氦气。若长途行车中发生了胎温过高的情况，应及时将车辆停于阴凉处休息降温。

切勿采用向车胎泼冷水的办法降温，否则容易使轮胎胎层因为温差而撕裂。另外，也不能采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。尽管如今的高档汽车往往能够在车胎气压下降与外泄的情况下继续安全行驶一段时间，然而一旦汽车在行驶时发生爆胎，还是必须尽快更换破损的轮胎，而不应该贪图省力继续长时间长距离行驶，尤其不能高速度行驶。

保持润滑，防止爆燃

高温之下，汽车的润滑就显得特别重要。温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成机械润滑不良。因此，应及时换用高牌号机油，经常检查润滑油的油量与油质，并及时添加或更换。同时，也要及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免汽车引擎超负荷长时间地工作。

与润滑同样重要的是防止引擎发生爆燃。汽车引擎因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增加3～5倍。因此，在炎热天气到来之前就应对引擎的燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清理保养，使之保持良好的散热状态和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀。这些措施都能够防止引擎爆燃的产生。

防水除湿，尤其重要

热天行车，也要注意“水患”。因为湿气对汽车电路的影响极大，保持干燥对于杜绝汽车故障的发生意义重大。同时，积存在车身下侧孔洞中的污泥有时不一定能及时进行清洗，这也使得湿气藏匿其中，因此是最容易生锈的地方，进而导致油漆和保护层剥落，甚至导致底盘与车身锈蚀与穿孔。

因此，及时为车辆除湿是汽车保养的重要内容之一，应经常对汽车底盘及车内车外进行清洁，检查地毯等内饰下的湿度。另外，还应经常对汽车的漆面进行检查，一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复。除湿得当，对于延长汽车使用年限有着不小的作用。

炎热天气常伴随多雨，雨刷显得特别重要，必须仔细检查、及时更换。老化与损坏的雨刷扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难，特别是在夜雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。

清洗空调，保养无小事

在热天来临之前，对空调系统各部件进行检查与清洁是必须的。不少人觉得，热天第一次打开空调，出风口吹出来的风总会带着一股怪味。这是因为空调系统长期不通风，空调滤及空调蒸发器上细菌繁殖所造成的。

对此可以用空调清洗剂对付。喷完空调清洗剂后，关上车门，让空调继续运行15分钟。空调清洗剂被鼓风机吹进空调蒸发器后，便会把空调蒸发器里面的细菌清除掉，剩余的液体会通过空调排水管排出车外。在完成整个操作后要开窗通风，驱散车内空调清洗剂的味道。

除了异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。因此必须重点清洗汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果。空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，可以在清洗除去杂物和灰尘后继续使用，当然污染严重时则可以更换空调滤芯。

一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。汽车空调添加剂产品能增强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率，有助于大幅度降低空调内部的摩擦力和增加密封性，增强制冷的效果，使空调以及汽车内部各功能部件发挥较高的工作效率，并以此来达到延长汽车空调使用寿命的目的。

这些产品市场上不难买到，其主要的作用是降低空调压缩的摩擦阻力，减少压缩机负荷15%～23%，延长空调使用寿命2倍。同时，还能消除磨损压缩机异响声，节省燃油10%，降低汽车使用成本。

在开启空调时应选择合适的温度，正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃～6℃，最佳温度为18℃～25℃。如果温度调得过低，不仅会影响身体健康，而且不利于机器的运作。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时应该将出风口向上。有时候空调吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来。

此外，先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时发动机的顺利启动。反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。同样道理，低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。

一些良好的习惯能让空调使用更加充分发挥作用。如不要在车内吸烟，若吸烟将空调的通风控制调到外循环位置。长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。

（来源：太平洋汽车网 责任编辑/南之岭）