库车褶皱冲断带西段盐底辟成因机制

程 海 艳

1.中国地质科学院地质力学研究所，北京 1000812.中国地质科学院页岩油气调查评价重点实验室，北京 100081

库车褶皱冲断带西段盐底辟成因机制

程 海 艳1，2

1.中国地质科学院地质力学研究所，北京 100081
2.中国地质科学院页岩油气调查评价重点实验室，北京 100081

库车褶皱冲断带是由印度板块和欧亚板块碰撞形成的新生代再生前陆盆地，沉积古近系和新近系两套盐岩，在其西部发育盐底辟构造。根据野外地质调查、地震剖面解释以及平衡剖面制作，探讨了库车褶皱冲断带盐底辟的成因机制。库车褶皱冲断带盐底辟分为两种类型：沿喀拉玉尔滚走滑断层发育的点状盐底辟构造——盐栓；发育在吐孜玛扎地区的线状盐底辟构造——盐墙。库车褶皱冲断带西段盐上生长地层主要发生在库车组中段沉积期及以后，库车组中段发育角度不整合面，反映盐底辟的形成。盐栓受走滑作用的控制，为走滑拉张作用的产物，而盐墙受库车组中段及其后差异压实作用的控制，受挤压作用的改造。

盐底辟；生长地层；不整合；成因机制；库车褶皱冲断带

0 前言

盐构造研究是当前含油气盆地构造研究的热点问题之一［1－5］。盐岩在地质条件下表现为黏塑性流体，并具有相对高的松弛速度，盐岩变形可以被当作是纯塑性变形［1］；因此盐岩对盆地变形具有重要的影响，盐构造研究是含盐盆地构造分析的基础。库车褶皱冲断带位于塔里木盆地北缘，是新生代含盐再生前陆盆地，沉积了古近系库姆格列木群和新近系吉迪克组两套膏盐岩，形成复杂的盐构造样式。

图1 库车褶皱冲断带DEM高程地质解译图（方框示研究区）Fig.1 DEM geological interpretation map in KFTB（the square showing study area）

前人对库车褶皱冲断带盐构造进行了大量研究［6－22］，明确了库车褶皱冲断带盐构造的主要类型，并分析了其形成机制，认为库车褶皱冲断带发育挤压型和差异负载型盐构造样式，经历了盐岩沉积、低幅度盐枕、盐背斜持续隆升并被断层破坏等3个主要的演化阶段。汪新等［13－14］注意到库车褶皱冲断带西段盐底辟构造的存在，认为库车褶皱冲断带在盐岩沉积之后由差异负载作用形成早期的盐底辟。但是库车地区沉积地层研究表明，盐岩沉积之后的地层厚度差异不大，巨大的地层厚度差异出现在库车组沉积期及以后，早期盐底辟存在的直接证据还不足。

笔者在前人研究的基础上，通过野外地质调查和最新地震剖面的解释，对库车褶皱冲断带西部盐构造样式进行了综合解释，利用生长地层和不整合分析其发育过程，并在前人物理模拟和数值模拟的基础上探讨了库车褶皱冲断带西段盐构造的成因机制，提出了盐底辟构造发育模式。

1 区域地质背景

库车褶皱冲断带位于天山南缘，平面上呈S形，西界为右旋走滑的喀拉玉尔滚断裂，东界为兴地右旋走滑断裂。库车褶皱冲断带发育库姆格列木群和吉迪克组两套盐岩，以库车县为界：西部主要为库姆格列木群（E1－2km）膏盐层，分布范围较广，厚度较大，最厚处超过4.5km；东部主要为吉迪克组（N1j）膏盐层，分布面积较小，厚度也较小，最厚处约1.8 km。由于新生代印度板块和欧亚板块的碰撞，库车褶皱冲断带发生强烈的构造变形，形成了复杂的盐构造，膏盐岩增厚区域多呈NEE—SWW 走向，反映出由北向南的挤压应力对于盐构造的影响，在东部地区表现尤为明显（图1）。

库车褶皱冲断带东部主要发育整合型盐构造，盐岩聚集在背斜核部，不出露地表，西部既发育整合型盐构造（盐背斜）也发育不整合型盐构造（盐底辟），盐岩出露地表，形成外来盐席。

2 库车褶皱冲断带西段盐底辟样式

库车褶皱冲断带地表盐构造分3种类型，即逆冲盐席、盐栓和岩墙，其中后两种为盐底辟构造。逆冲盐席发育在却勒地区，盐岩沿却勒逆冲断层推覆到地表；盐栓为点状盐底辟体，分布在喀拉玉尔滚走滑断层两侧；岩墙为线状盐底辟体，分布在吐孜玛扎地区（图2）。

2.1 博孜墩盐栓

博孜墩盐栓位于库车褶皱冲断带西端，整体呈椭圆形态，长轴约4km，343°方向，短轴约2.2km，盐栓总面积6.9km2（图3）。出露的盐变形层为古近系库姆格列木群小库孜拜组黄红色盐岩，夹石膏和泥质。西南缘依次为苏维依组、吉迪克组、康村组和库车组，呈构造不整合接触关系；东北部为第四纪河流沉积。

喀拉玉尔滚走滑断层切过博孜墩盐栓，盐栓西部地层被强烈抬升，地层产状陡立，向西逐渐变缓，并发育顺层滑动的正断层（图3），表明盐岩发育底劈作用。盐栓东部，库姆格列木群膏盐岩切穿盐上地层，产状较平缓。

图2 库车褶皱冲断带西部构造纲要图（示剖面位置）Fig.2 Structure frame map of the west KFTB （showing the location of the profile）

图3 博孜墩盐栓Fig.3 Bozidunsalt stock

盐岩出露地表后，盐变形受重力控制。膏盐流动呈现中心式溢流特点，自至高点2 160m往3个地势低的方向迁移，整体高差约160m，地表外观形态似三叶草。膏盐迁移过程中发育大量的典型履带式褶皱、多期次周缘复合平卧褶皱；盐栓外部，由于地下盐岩的撤离，形成了盐撤凹陷构造，如图3所示。

2.2 东阿瓦特盐栓

东阿瓦特盐栓处于阿瓦特背斜西端，长条形状，近椭圆，长轴2.4km，146°方向，短轴约1km（图2）。盐层为古近系库姆格列木群盐岩，夹石膏和泥岩。盐栓东部出露吉迪克组，西部为第四纪河流沉积。

东阿瓦特盐栓地表表现为一个盐岩穹窿，北部海拔较高，地形平稳，向南逐渐变低，总的来说盐岩向南流动，在地表形成流动构造。盐岩在地表受到淋滤作用，形成泥壳、石膏壳、微型峰林、石笋。盐丘为角砾和盐岩的混合物质，并有愈合重结晶作用，内部的平面水平—平缓，表明盐岩在流动过程中糜棱化。

图4是横穿东阿瓦特背斜的地震剖面，喀拉玉尔滚走滑断层切过背斜，导致库姆格列木群盐岩的侵出。喀拉玉尔滚走滑断层为一条右旋断层，断层的发育导致断层左右具有巨大的差异，其西侧为温宿凸起，新生代地层产状平稳，东侧为库车褶皱冲断带，地层产状陡立。

2.3 吐孜玛扎盐墙

吐孜玛扎盐墙走向近EW向，长度50～60km，宽几十到几百米（图2）。吐孜玛扎盐墙东段发育北倾逆冲断层，盐墙被逆冲断层掩盖，不出露地表，仅出露少量石膏。

BC05-133剖面过盐墙西端（图5），盐岩切穿上覆地层到达地表，盐墙发育受控于盐上地层厚度。吐孜玛扎盐墙切穿上覆苏维依组、吉迪克组、康村组、库车组和西域组到达地表，盐墙向上不断变窄，并向造山带方向迁移，表明其发育受沉积差异负载的影响。盐下发育叠瓦状逆冲断层，北部盐下地层被抬高。

3 库车褶皱冲断带西段盐构造运动学特征

3.1 同沉积地层

吐孜玛扎断裂南是库车褶皱冲断带同沉积现象最为丰富的地区（图6）。苏维依组到库车组下段同沉积地层发育不明显，库车组中段开始发育同沉积地层，沉积中心最先出现在吐孜玛扎断裂附近，库车组中段吐孜玛扎断裂南地层厚度是拜城凹陷地层厚度的2.4倍。这个同沉积地层之上为一个不整合面，其后为构造平静期，发育一套稳定沉积。库车组上部发育另一套同沉积地层，此时沉积中心迁移到拜城凹陷，地层向北尖灭，并被西域组沉积削截。库车组之上不整合覆盖了西域组沉积，该套地层同样也是同沉积地层，沉积中心位于拜城坳陷，南部地层厚度是北部的2倍。

3.2 不整合

从BC05-133剖面上可以看出，库车组内部发育角度不整合（图7）。盐上苏维依组、吉迪克组、康村组和库车组下段由于盐岩的底辟作用，地层产状陡立，库车组中段被上覆地层削截。这表明盐底辟作用开始发育在库车组沉积中期。

3.3 平衡剖面分析

利用平衡剖面方法对吐孜玛扎岩墙的分析表明，库车组中段沉积前，仅在差异负载作用下发育低幅度盐枕。库车组中段沉积时期，南北向挤压使得盐下逆冲推覆构造开始发育，中生界抬高，同时沉积中心向南迁移，南北沉积厚度差异大，由于巨大的沉积负载作用导致盐底辟作用的发育，库车组中段和库车组上段之间发育不整合。库车组上段沉积时期为一个构造平静期，此时随着造山卸载作用，沉积中心向北迁移到吐孜玛扎岩墙处，此时盐底辟作用不发育。西域组沉积时期，南北向挤压作用继续发育，盆地北部抬升，沉积中心继续向南迁移，南北向沉积厚度差异巨大，此时一方面盐下逆冲推覆构造继续向南发育，另一方面巨大的沉积差异负载作用导致盐底辟作用继续发育（图8）。

4 讨论

4.1 南天山新生代构造演化历史

前人利用古地磁研究方法对南天山新生代构造演化历史进行了研究：Sun等［23］对库车褶皱冲断带东部库车塔吾剖面的研究表明，6.5Ma是同沉积地层的底界年龄，地层沉积存在明显加速，且磁组构参数在此时也发生了突变；Huang等［24］对库车褶皱冲断带东段克孜努尔河古地磁剖面的研究表明，天山地区在约7Ma存在一次明显的构造加速事件；Cherreau等［25］在克孜努尔河剖面东秋里塔格背斜北翼的磁性地层研究表明，地层的沉积速率在约11 Ma加倍，天山隆升具有间歇性。

图4 东阿瓦特盐栓（BC00-350）地震剖面解释（剖面位置见图2）Fig.4 BC00-350seismic section interpretation of Dongawatesalt stock（section position shown in Fig.2）

图5 吐孜玛扎盐墙BC05-133地震剖面解释（剖面位置见图2）Fig.5 BC05-133seismic section interpretation of Tuzimazasalt wall（section position shown in Fig.2）

图6 BC05-155剖面吐孜玛扎盐墙南生长地层（剖面位置见图2）Fig.6 Grown stratigraphy in the south of Tuzimaza salt wall（BC05-155）（section position shown in Fig.2）

饶刚等［26］在吐孜玛扎地区的古地磁研究表明，吐孜玛扎剖面北侧在5.20～2.58Ma沉积速率快速增加，约2.58Ma以后沉积速率下降，随后在1.5～1.0Ma增加，生长地层底界年龄约2.58Ma。这与本文的生长地层的研究相符，在库车中段沉积期和西域组沉积期是生长地层快速发育期，此时差异负载作用使得盐底辟作用发育。

图7 库车组内部角度不整合面（位置见图5）Fig.7 Discontiunue in the middle of Kuche Formation（position shown in Fig.5）

4.2 差异负载作用

沉积差异负载是指盐上地层的厚度、密度差异造成的压力差，膏盐层在这种压力差之下由高压处向低压处流动［27］。库车褶皱冲断带西部，苏维依组—库车组底部，沉积厚度差异较小，不足以发生因沉积差异负载而产生的盐底辟。从库车组中段沉积开始，由于受到南北向挤压应力的影响，北部盐下地层发育叠瓦状逆冲断层，盐下地层抬高，导致沉积中心南移，导致南部拜城坳陷沉积厚度大，生长地层发育，沉积厚度差异巨大，在此基础上，吐孜玛扎地区开始发育盐底辟构造，苏维依组、吉迪克组、康村组和库车组下部地层在底辟过程中发生翘倾，同时形成库车组中段角度不整合的发育，之后存在一个构造平静期。库车组沉积晚期和西域组沉积期随着逆冲推覆作用，沉积中心进一步南移，南北厚度差异巨大，盐底辟作用继续活动，吐孜玛扎盐墙向造山带方向移动。

4.3 走滑作用

图8 过吐孜玛扎盐墙平衡剖面Fig.8 The balanced section crossing Tuzimazha salt wall

单纯的走滑作用对于膏盐层的影响很小，但是走滑作用派生的拉张作用或挤压作用会使膏盐岩发生流动，所以盐相关构造一般在走滑断裂系转弯或阶步处发育，在这些局部应力区，盐构造发育和在区域拉升区或挤压区相似［1］。在影响盐流动方面，走滑断裂引发的拉伸剪切比盐背斜顶部的拉伸更为有力，膏盐层几乎不会在平直并且未发育断裂背斜轴部挤出［2］。波斯湾和伊朗高原点状盐构造研究表明，这些盐底辟作用与走滑作用密切相关［28－29］。库车前陆褶皱冲断带广泛发育与区域走向垂直的走滑断层［11］，盐栓的发育与走滑断层相关。喀拉玉尔滚断层是库车褶皱冲断带最重要的走滑断层，为分隔拜城凹陷和乌什凹陷的分界构造，断裂走向NNW向。北喀、中喀和南喀3个盐背斜为受其走滑影响而发育的3个雁列褶皱，位于断裂南端的东侧，显示断裂具有右行走滑特征。东阿瓦特盐栓和博孜墩盐栓均沿喀拉玉尔滚走滑断层发育，正是受喀拉玉尔滚走滑断裂在局部产生的拉张作用影响，才使得背斜核部的膏盐层流动到地表。

5 结论

1）库车褶皱冲断带西部有两种盐底辟作用：一为点状盐底辟，发育在喀拉玉尔滚走滑断层周围；二为线状盐底辟，发育在吐孜玛扎构造带。

2）生长地层研究表明，库车褶皱冲断带生长地层主要集中在库车组中上段和西域组。沉积中心从北向南迁移。盐墙在库车组沉积中期开始发育，并在西域组沉积期最终形成。

3）库车褶皱冲断带点状盐底辟受走滑作用控制，为走滑作用派生拉张作用的产物；线状盐底辟受库车组沉积中后期和西域组沉积期差异负载作用的控制，受挤压作用的改造。

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Salt Diapirs and Its Mechanism in the West of Kuqa Fold Thrust Belt，Northwest China

Cheng Haiyan1，2

1.InstituteofGeomechanics，ChineseAcademyofGeologicalSciences，Beijing100081，China
2.TheKeyLaboratoryofShaleOilandGasGeologicalSurvey，ChineseAcademyofGeologicalSciences，Beijing100081，China

Kuqafold thrust belt（KFTB）is a Cenozoic rebuilt foreland basin formed by the collision between Indian and Eurasian plate.Kumugeliem Group（K.G.）and Jidike Formation（J.F.）salt was sedimented during Paleogene and Neogenere spectively and salt diapir was developed in the west of KFTB.Field survey，seismic profile interpretation and balanced section were analysed for the mechanism research of salt diapir.Two types of salt diapirs were recognized in the west of KFTB.One is the salt stock developing along Kalayuergun strike-slip fault and the other is the salt wall located in the Tuzimaza area.The growth stratigraphy of the west KFTB was mainly developed in the middle of Kuqa Formation and its upper layers.The unconformity was developed in the middle of Kuqa Formation，showing the development of the salt wall.The salt stock is controlled by the strike-slip；and the tensional stress component of strike-slip caused the salt extruding to the surface.The salt wall is controlled by the sediment differential loading.The huge different sediment thickness made the salt star to develop.The salt wall continued to develop in the later period and the infected by the thrust fault.

salt diapirs；growth stratigraphy；unconformity；mechanism；Kuqa fold thrust belt

10.13278/j.cnki.jjuese.201404107

P618.4

A

程海艳.库车褶皱冲断带西段盐底辟成因机制.吉林大学学报：地球科学版，2014，44（4）：1134-1141.

10.13278/j.cnki.jjuese.201404107.

Cheng Haiyan.Salt Diapirs and Its Mechanism in the West of Kuqa Fold Thrust Belt，Northwest China.Journal of Jilin University：Earth Science Edition，2014，44（4）：1134-1141.doi：10.13278/j.cnki.jjuese.201404107.

2013-09-15

中国地质调查局地质大调查项目（1212011120964）

程海艳（1983—，女，在站博士后，主要从事盆地构造样式及构造演化方面的研究，Tel：010－88815133，E-mail：chhy＿yan＠163.com。