永不冷却的糖衣炮弹

2014-06-06张宇翔摄影张伟

车主之友 2014年8期

>文张宇翔摄影张伟

永不冷却的糖衣炮弹

>文张宇翔摄影张伟

车主详说上海通用凯迪拉克ATS

你找不到任何一种冷却剂或者灭火器，能够扑灭眼前这团火焰。这团火焰就是凯迪拉克ATS。哪怕它安安稳稳地静止在地下车库中、哪怕它熄灭发动机拉起驻车制动，它也有令你热血沸腾的温度。作为艺术品，它身披糖衣；作为性能车，它内心麻辣。它就是那枚秀色可餐又充满能量的糖衣炮弹。

曹志芳

ATS为我未来的出行，完成了一整套精品工程。高超的科技、独特的设计，就是这套工程的脚手架。其实，ATS品牌天赋很好，如今加上领先的智慧和技术，让我对它产生了很强的信任感和依赖感——它的全力以赴，换来的是，我的生活情趣可以不再延误。

张楠

我“落在它手上了”。只一眼就没办法再摆脱它的诱惑。驾驶它，能获得一种在北京的车流里久违的青春的感觉。它的尺寸、配置、外观、性能，都命中我买车的“标的”。而且总体来讲，我觉得它是一部很“优雅”的车，优雅到让驾者、乘者和观者，不能自拔。

凯迪拉克这家老字号，正在用ATS为车主们全新打造一条出行的快车道。不容置疑的是，对凯迪拉克ATS的翘首企盼，是完全必要而有价值的。

细节1. 完美的机械结构是凯迪拉克的传统强项，它所带来的出色行驶品质一向为人称道—在动力方面，ATS更是展开了“大酬宾”。2.0T涡轮增压直喷发动机竟然给出了203kW的最大功率和353N·m的最大扭矩，配合6挡手/自一体变速器，性能实在有些势不可挡。

细节2. 前部双球节麦克弗逊独立悬架系统、后部五连杆悬架系统，保证了车辆的操控性能。而高配车型的MRC主动电磁感应悬架更是ATS的冲锋秘籍。此外，后驱的驱动形式也令操控更有乐趣。可以想见，车主们跨入座驾，便会摩拳擦掌，继而在性能之路上“大干一场”。

细节3. ATS的外观设计首先迎来观众们的一片喝彩。外形设计属于“精神文明建设”的范畴，ATS在这个领域已经名声在外，它缔造了同级别车中永不褪色的视觉品质。凯迪拉克的头灯、尾灯、漂亮的格栅以及硕大的标志，领衔着它的唯美特征。作为凯迪拉克家族的全新标语，凯迪拉克家族的成员们，可以借此相互认亲。美感并没有头重脚轻地停留在车头，它非常成功地“向后延伸”，给人以无可挑剔的视觉印象。

细节4. 精神文明建设的同时，ATS的物质文明建设一样高度发达。这让科技的炫彩与人性化的光芒在ATS车内交相辉映，让乘坐品质从此闪亮。无钥匙进入和智能一键启动系统、感应雨刷、HUD显示、带高清屏幕的娱乐系统、换挡拨片、无边框车内防炫后视镜、230V标准电源输出接口……使得ATS更为人性化。

细节5. CUE系统不需多说，不仅把车内气氛搞得五彩缤纷，而且实现了时尚感和实用性的全效组合。展望未来，时代洪流必然会把汽车的驾驶者和乘坐者带到触屏数码设备的地盘上，而拥有CUE系统的凯迪拉克的车主们，这次看起来是“先到先得”了。

细节6. ATS还着重对驾乘人员的安全进行了投资和维护。出色的车身结构、完善的电子辅助控制系统可以从容应付公路上的BUG。有了这些系统装置，ATS更可以“肆无忌惮”地在脚下划出凌厉的轨迹。包括ACC自适应寻航系统、CMS防碰撞主动刹车系统、道路偏离预警、前方碰撞预警、座椅振动预警等等高科技高智能装备在内的完善的安全策略，让ATS在安全方面，有了更多的“自理能力”。

细节7. 更值得向ATS脱帽致意的，是ATS高度“自律”的质量体系—ATS里里外外的各个部分，都是精工细做，如此看来，一切“先进”与“豪华”，都万无一失。

细节8. 凯迪拉克是美国汽车品牌、美国汽车文化的代表，而美国汽车品牌、美国汽车文化又标榜着人类社会汽车梦的最高境界，让人联想起传奇的66号高速公路、1号高速公路等等等等这些也是部分车主的感情寄托。

其他卖点

即便在前面滔滔不绝地讲了半天凯迪拉克ATS的好话，在这里，ATS仍有大量精彩的剩余价值。

1.安吉星系统：安吉星系统是通用车系的自信点之一，有它在，就有方便在、就有安全在。从车辆基础帮助、远程控制、导航设定、通讯联络到安全呼救，无微不至无所不能。

2.车辆气质：ATS的2.0T发动机发出的声音恰到好处，不焦燥也不沉闷。由此延展视野，可以看到，ATS身上具有很多年轻新贵型的运动气质，这深深地赢得了不少车主的芳心。

3.钥匙设计：有车主表示，钥匙的设计和性能是很容易被忽略的一个地方。凯迪拉克车型的钥匙，感应性能很好，造型大气，堪称豪华品牌的典范。

4.音响系统：作为为年轻新贵们服务的运动范儿轿车，凯迪拉克的音响也要接受车主们激昂乐音的考验。显然，10个扬声器的BOSE音响没有辜负车主们的耳朵。

作为车主，可能会为以下问题遗憾

1. 功能强大的CUE系统确实不是分分钟能玩得转的，车主希望上手的时间能更“速成”一点儿。

2. 后排空间不很宽敞。

3. 虽然ATS主要为前排坐着的1～2人而生，但后排车门没有照明灯、没有置物空间还是让人有些遗憾。