创新体商培养机制和载体, 加强航海类专业学生体商培养

涂行鸣 孙人杰 路浩

摘 要：大连海事大学坚持对航海类专业学生实施半军事管理，通过实施“校衔制”管理、创建军政素质养成区和专业素质拓展区等多项创新性举措，着力强化航海类专业学生体商培养。本文阐述了大学生体商培养的科学内涵，分析了大连海事大学航海类专业学生体商培养现状及影响航海类专业学生体商培养的相关因素，对体商培养的制度建设、载体创新、方法改进等方面进行了深入思考和研究，以期能为加强航海类专业学生体商培养提供借鉴和参考。

关键词：创新；体商培养；机制；航海类专业

一、大学生体商培养的科学内涵

体商（Body quotient，BQ）是欧美学术界自智商（Intelligent Quotient，IQ）、情商（Emotional Intelligence Quotient，EQ）之后最新提出的一个独特的新概念，源于欧美畅销的健康教育新著《YOU：身体使用手册》之中，作者是美国纽约大学药学与麻醉学教授迈克尔·罗伊森。他认为体商是人对自身真实健康情况自我认识的反映，是一个人的活动、运动、体力劳动的能力和质量的量化标准，可以采用类似问卷、量表的方法对力量、速度、耐力、速度耐力、平衡能力、定向能力、柔韧性、协调性、灵活性和适应性等10大方面指标进行测量。美国家庭注重孩子“体商”培养，着重培养孩子对体育锻炼的热心程度以及参与运动的水平，家长认为孩子参与锻炼越早，体商的提高往往也越快，长大后更可能成为体育爱好者，或运动水平较高的“体育能人”。高校应该通过运动锻炼帮助学生克服成长成才过程中遇到的心理障碍，培养学生对环境的适应能力和对事物的探究心理，让学生逐步建立起自信心，借助对学生体商的培养，达到促进其情商构建的目的。

二、大连海事大学航海类专业学生体商培养现状

1.航海类专业本科培养计划

在课程设置方面，学校为航海类专业学生开设有总计4学分的体育课（属于学位课），安排在第一至四学期，平均每学期每周2课时，内容为游泳。通过国内外航海类院校的体育课程设置对比发现，我校对航海类专业学生的典型性和特殊性考虑不足，亟需优化改进体育课程设置问题。

2.场地与设施

大连海事大学东山校区建有田径运动场1个，场地周围设有单双杠、浪木、固定滚轮等训练器材若干，共有足球场1个、篮球场16个、排球场6个。2012年，学校初步建成航海类专业学生综合素质拓展区，同时在部分寝室楼前安置了一定数量的健身器材。根据教育部2004年制定的《普通高等學校体育场馆设施、器材配备目录》，我校体育场地与设施配置在结构上较为合理，但数量上仍显不足，个别设施的配置缺乏科学性和实用性。

3.相关活动

各类体育竞赛活动是加强航海类专业学生体商培养的有效载体，大连海事大学坚持开展“海大杯”足球赛、“千班杯”篮球赛、“嘉实多杯”排球赛等多项普及性、机制化体育竞赛活动。“凌风远航”实践使学校形成了良好的“凌风”传统，航海技能大比武等实践活动检验了学生的实操能力和拼搏精神。这些活动的开展在一定程度上丰富了航海类专业学生体商培养的载体和内容。

三、影响航海类专业学生体商培养的因素

1.航海类专业学生对体商培养的认识和理解不足

航海类专业毕业生进入工作岗位后，将要面临的是工作环境相对封闭、风暴频来的船上生活，其风险性、艰苦性对航海类院校学生的身体素质、心理素质提出了更高要求。然而，目前部分航海类专业学生对船员的职业特点及将来的工作环境认识不清，对日常的体育锻炼和体育文化活动不够重视，甚至不愿意花费时间参加体育锻炼，参与体育锻炼和体育文化活动的态度不够端正。

2.航海类专业学生体商培养缺乏系统的管理体系

笔者通过查阅学校相关文献资料发现，我校及国内其他航海院校对航海类专业学生体商培养方面的研究资料较少，且暂未出台专门用于组织航海类专业学生进行有目的的体能训练、体能考核或与体能训练有关的其他体育锻炼的管理体系。这导致无法对体商培养的各个方面作出全面部署和计划安排，造成管理形式缺乏科学性和多样性，体能训练缺乏连续性和针对性，体商培养缺乏实效性和长久性。另外，由于缺乏体育专业教师对体育设施器材使用的指导教学和组织训练，造成一批体育设施器材使用率不高，效果不太明显。

3.航海类专业学生体商培养的广泛性和普及性不够

体商培养旨在提高学生对体育锻炼的热心程度以及参与运动的水平，促进学生掌握科学锻炼身体的基本技能，增强学生体能素质，培养学生吃苦耐劳和勇敢拼搏的精神，养成体育锻炼的良好习惯。但学校举办的各类体育竞赛活动，比如春运会、足球赛、篮球赛等，都是全校体育精英在比拼和展示，身体素质不好的学生只能充当观众而不能参与其中，未兼顾体育资源的合理利用，以点带面、点面结合的成效不够显著。另外，各中队组织的体育活动内容和载体相对单一，致使部分学生对体育锻炼的兴趣不高，这样就造成体商培养的广泛性和普及性不足，未能形成全员运动的局面。

四、加强我校航海类专业学生体商培养的意见和建议

1.完善航海类专业学生体商培养的管理体系

完善航海类专业本科培养计划和体能训练计划等文件。培养计划是为达到培养目标所采用的具体实施措施，也是开展航海类专业学生体商培养工作的基本教学文件。体能训练计划是根据一定的体能训练目的和航海类专业学生培养目标制定的体能训练工作的指导文件，它对体能训练的各个方面做出全面安排，具体规定航海类专业学生体能训练的内容、时间以及各种活动等。

制定航海类专业学生日常体能训练的管理规定、考核评价办法和奖惩办法等。相关管理规定和办法的制定能够有效促进航海类专业学生体能训练的顺利展开，充分调动航海类专业学生参加体能训练和体育锻炼的积极性，切实提高体能训练和体商培养的效果。

优化航海类专业学生课程结构和内容，加快课改步伐。根据教育部、交通运输部在2012年联合下发的《关于进一步提高航海教育质量的若干意见》，学校应对航海类专业的高等教育向着适用性、具有岗位针对性的培养方向发展，优化改进航海类专业课程设置，开设具有航海类专业特色的体育课程，适当增加公共体育课在整个教学计划中的比重，以促进航海类专业学生海员素质的全面养成，符合航海类院校学生毕业后的岗位特点。

2.创新航海类专业学生体商培养载体

与相关军校建立体能训练协作交流机制，创建我校“三位一体”（体育专业教师、指导员及学生体育骨干）的体商培养管理人员的培养机制，不定期邀请专家、学者以报告会的形式组织管理人员进行理论知识与实践指导能力的讲座与培训，定期组织管理人员到军校参加军事体能训练的培训，提高管理人员的训练理论、组训能力和器材使用知识，积极探索提高符合我校实际的体商培养实效性的方法。

充分利用航海类学生专业素质拓展区、体育教育教学设施、航海实验实训中心等载体和平台，在内容上做到“四个结合”，即思想政治教育与体能训练相结合、体能训练与体能测试相结合、教育教学与专业特色相结合、专业素质拓展与航海心理健康教育相结合，同时通过组织相关竞赛评比活动，激发学生训练热情，检验训练效果。

引入军事体育作为半军事管理的重要内容。军事体育教育有着“训练苦、速度快、成效明显”的特点，能够培养出学生强壮的体魄、充沛的精神和坚韧不拔的心理素质。学校可以在积极营造校园航海文化氛围的同时，增加5公里越野跑、引体向上、伏地挺身等军事体育训练项目，加强学生航海体能和心理素质的训练，强化学生纪律意识和团队协作精神的培养，促进航海类专业学生海员素质的全面养成。

3.构建航海类专业学生体商培养长效机制

（1）明确体育专业教师对体商培养的指导作用

要加强航海类专业学生体商培养，首先需要明确体育专业教师在体商培养中的指导作用。体育专业教师拥有专业的体育教育教学知识和经验，更懂得如何激发学生的训练热情和兴趣，经过学习培训后可对航海类专业学生的体能训练和素质拓展训练提供理论和实践指导。

（2）发挥指导员对体商培养的引领作用

指导员是加强航海类专业学生体商培养的重要力量，要充分发挥指导员在学生体商培养中的引领作用。指导员经常与学生接触沟通，在学生中有着较强的威信力，他们更清楚学生感兴趣的体育文化活动，也更了解学生的日常表现和课业设置，便于组织学生开展日常体育锻炼和各类体育活动。

（3）加强学生社团和学生体育骨干对体商培养的自我管理作用

创建专项体育类社团，承担诸如海员技能大比武、凌风远航等活动的队员选拔、训练和管理任务，负责航海类专业体育人才的挖掘、培养和输出，对航海类专业学生体能训练实施监督和考核，促进航海类专业体育人才管理机制化、常态化。同时，建立区队体育锻炼机制，创新早操内容与模式，充分发挥学生党员、学生干部、学生体育骨干的示范带头作用，营造浓厚的体育运动氛围，强化学生自我管理与自主锻炼的意识。

（4）强化“凌风远航”活动对体商培养的旗帜作用

央视多套栏目曾播出我校凌风远航队的专题纪录片和新闻快讯，“凌风远航”这一品牌不仅给全校师生带来莫大的惊喜和自豪感，更展现出海大学子战风斗浪的气魄和胆量，“顽强拼搏、开拓进取”的凌风精神也成为海大精神的重要组成部分，学校应该重视和强化凌风远航活动对体商培养的旗帜作用。

（5）注重海員培训考试对体商培养的促进作用

航海类专业学生在大学期间要参加为期六周的海员基本安全培训和考试，涉及救生、消防、急救及艇筏操做等四个方面，主要有游泳、跳水、救生、求生、操艇等水上运动，这些具有航海专业特色的水上项目可提高学生的柔韧性、协调性、适应性等，对提高学生体商起到积极的促进作用。

（6）完善体能考核机制对体商培养的督促作用

建立健全体能考核机制，完善航海类专业学生体商培养的管理体系，充分发挥体能考核对体商培养的督促作用。美国多数航海类院校都建立了较为健全的体能测试标准，以美国商船学院为例，他们将体能测试分为两个层次：第一层次是以国际海事组织发起缔约的《海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称 STCW78/95) 的总则 A-I/9健康标准为测试要求；第二层次是以美国国会通过的、运输部海事局参照执行的《1980年海运教育培训法》，以条款中的标准作为“海运学院规则及最低标准”进行考核，并明确规定只有在通过学院相关的体能测试后才能够毕业。

参考文献：

[1]迈克尔·罗伊森(Roizen,M.).YOU：身体使用手册[M].南京：译林出版社，2006.

[2]陈志煌，等.集美大学航海类专业体育课改革策略[J].体育科学研究，2013（1）.

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