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如何提高地铁暗挖施工安全管理水平

2014-05-30郭鹏飞

信息周刊 2014年49期
关键词:工程施工

郭鹏飞

【摘 要】 随着我国社会经济的快速发展,科学技术的日益进步,人民的生活水平也有了很大的提高,在出行方面,人们可以乘坐便捷的交通工具,近年来,地铁在我国很多城市得到了广泛的推广和应用,然而地铁施工安全事故也时有发生,这不仅给地铁施工单位带来了经济损失,还可能带来施工人员的伤亡,为此,相关的地铁建设单位应该加强施工安全管理工作,做好施工安全防护工作,本文结合某工程实例,就地铁暗挖施工过程中如何提高施工安全管理提出了一些自己的看法。

【关键词】 地铁施工;暗挖;安全管理

一、前言

近年来,我国城镇化发展进程日益加快,城镇人口急剧攀升,这给城市交通管理问题带来了很大的负担,为了缓解城市交通拥堵现象,修建地铁成为很多城市的选择,因为其具有节能环保、安全性能高、客运量大等特点,并且还可以节约城市地面空间,不过,由于地铁建设的周期比较长,施工难度较大,缺乏相应的技术人才,在地铁施工中很容易出现问题,这些问题阻碍了我国地铁的快速发展,为此,本文结合某暗挖工程,就地铁暗挖施工中如何做好施工安全管理工作进行简要的分析探讨,并且就安全防护设施及增加安全投入、加强监控量测等方面做了进一步的拓展说明。

二、工程概况

地铁14号线12合同段,包含十里河站、十里河站—南八里庄站区间,工程地质情况如下:拟建场地自地面下25m深度范围内土层类型属中软~中硬场地土,本段线路场地类别为Ⅱ类。水文地质情况如下:范围地表以下有三类地下水,具体类型分别为:第一层上层潜水水位标高为29.16~32.57米,水位埋深为3.30~7.29米。第二层潜水水位标高为22.95~25.03米,水位埋深为12.40~14.55m。主要接收侧向径流及越流补给,以侧向径流、向下越流补给承压水及人工开采的方式排泄。第三层层间潜水水位标高为18.10~25.1米,水位埋深为13.17~19.92米,主要接收侧向径流补给。

三、地铁暗挖施工安全管理对策

根据以往的工程事故我们可以知道,通常工程项目中因为施工人员的不安全行为、物的不安去状态、施工环境的限制和施工单位安全管理不到位等因素会导致危险事故的发生,对于地铁施工项目而言,我们也应该从这几个方面进行考虑,由于地铁施工是一个复杂的系统性工程,施工时间比较长,技术难度比较大,施工环境复杂等,这些因素应该都考虑在内,所以我们应该对整个工程的施工过程去考虑施工的安全工作,做好地铁的安全预防工作,对于此次地铁暗挖施工项目,主要采取以下措施来提高地铁暗挖施工安全管理工作。

(一)完善企业培训体系,强化员工的安全教育

建立企业员工培训信息公开机制,对新员工及相关的施工人员进行安全教育,严格遵守安全生产法律法规和相关的安全规章制度。探索建立与岗位工资挂钩的工人技能分级管理机制,明确责任区域和责任人,使每一位参建员工明白自己的责任区域存在的风险源及控制方法,同时严格检查和监督,完善奖惩措施。健全技能鉴定制度,按工序进行危险源识别并制定出危险源的控制措施,进行专项安全技术交底工作,提高员工参加培训的主动性和积极性。定期开展施工人员的安全教育培训工作,培养员工的施工安全意识,使安全施工的观念深入人心。与此同时,企业可以开展安全施工主体活动,给企业营造良好的安全施工氛围,只有员工的安全施工意识增强了,才能保证工程的施工质量。

(二)健全安全生产机制,强化安全生产责任制

一个良好的施工队伍建设离不开健全的安全生产机制,加强地铁暗挖施工工作中,需要落实好项目经理、安全总监和安全施工人员的具体责任,建立相应的安全生产监督机制,保证安全生产体系的正常运行,根据地铁暗挖施工的特点制定出相应的安全生产管理制度,对相关工作人员的安全生产责任进行全面的落实,实现“一岗双责”,责任到人、措施到位。

(三)完善施工安全方案

结合该工程的安全风险特点,按照地铁工程的相关管理规范,在进行施工前选择合理的施工方法、辅助工法、结构材料及加固保护措施,制定切实可行的《施工组织设计》、《施工安全风险防范措施》和《安全技术操作规程》等,对于危险性较大的工程要编制专项的安全施工方案,经上级审批、专家论证后严格遵照执行。

(四)加强地铁进场机械设备安全管理

在对地铁暗挖施工中,需要用到钻机、旋喷机、电焊机、起重吊装等各种机具设备,为了加强这些相关设备的安全管理工作,需要对这些机具设备实行准入制度,严格按照程序进行检验审批,只有检验合格后才能进场,各种机具的安全性能和使用期限必须满足相应的要求,对于质量不达标、安全性能差的机具要严格禁止进入施工场地,地铁施工单位也应该设置专人来对这些机具进行维修和检验工作,避免给地铁暗挖施工工作带来安全事故。

(五)加强消防安全管理

必须加强施工现场的动火管理,凡在地铁内进行动火作业如焊接、切割等明火作业的,必须在项目部安全、质量部办理动火手续,并且明确动火人和看护人,必须配备消防器材并且清理完作业点四周的易燃物品。临口作业时,必须正确佩戴和使用好劳动保护用品,如安全帽、安全带、安全网、防滑鞋等。为了进一步强化整个项目全体人员消防安全教育,提高抗击突发事件的应变能力,能迅速组织救援和应急方法,必须经常进行应急演练,发现应急预案存在的问题和不足,使应急人员熟悉各类应急操作和整个应急行动的程序。

(六)加强监控量测

加大对地铁施工环境监测力度,实现对地铁施工全过程环境变化的监测,确保地铁施工的全过程能够及时的掌握环境的变化。根据监控设计的要求,在洞内布置沉降收敛点、地面布设沉降点、在管线和建筑物上布置沉降点。在施工期间,按频次及时量测测点的数据,并进行分析。超过预警值时,要及时采取相应的解决措施进行处理,处理完成后,及时进行消警。做好信息化施工,根据监控量测的结果,动态优化安全施工方案,严格按施工方案要求组织施工,以保证施工安全。

(七)加强安全投入

要想保证地铁暗挖施工现场的安全,合理的加强对现场的安全投入是关键。此次地铁暗挖施工中,要按照合同和安全方案的要求进行施工,加大对安全教育、安全防护、安全设施等的投入工作,并保证安全投入的专款专用,从而保证施工现场的安全防护标准符合方案及规范要求。

(八)加强安全检查

地铁暗挖施工过程中会遇到各种安全状况,这需要相关的施工管理人员及时的进行安全检查工作,做好施工安全防护工作。本工程的检查主要形式有定期检查、不定期检查和专项检查;安全员每天都要对施工现场的安全状况进行检查;每周组织安全监理、安全管理人员等进行例行检查;并且根据施工进展、季节变化等进行专项的安全检查。对安全检查出来的问题安排安全专人负责进行整改,必须做到有落实、有反馈。

四、结束语

综上所述,在地铁暗挖施工中也存在着诸多的安全隐患,需要相关的施工管理人员做好相应的安全防护工作,健全安全生产机制,强化安全生产责任制,合理的加大对安全生产工作的投入,对地铁施工全过程的环境变化进行时时的监测,不定期的开展安全检查工作,强化员工的安全教育,确保地铁暗挖施工工作的顺利进行。

参考文献:

[1]施仲衡.地下铁道设计与施工(第二版)[M].陕西科学技术出版社,2006(5):34-35.

[2]王志平.地鐵施工安全策略研究[J].科学技术出版社,2010(1):75-76.

[3]朱峰.地铁工程安全施工管理[J].东北大学出版社,2010(4):84-85.

[4]何晓.浅谈地铁施工安全现状及对策[J]..科学与建筑,2009(2):32-34.

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