美方在珠海航展上耍花招

11月11日至16日，第十届中国国际航空航天博览会在珠海举行，近日有关航展的报道让人扑朔迷离，一方面是韩国空军“黑鹰”飞行表演队“爽约”，另一方面是美国将带C-17参展。媒体对美方这种正、反不同之举进行解读，认为美国阻挠韩国T-50参展，表面是“泄密隐患”，但实际另有原因；而C-17则是完全为了搅运-20的局而来。空军航空杂志社副编审傅前哨阐释说：C-17搅不了运-20的局。C-17在美国的订货已生产完，没有订货，生产线很难维持，一旦停产，再开就很难。而参加中国航展的军方代表、客户众多，美方参展，只是希望能借中国航展展示C-17性能，挖掘潜在客户。

明眼人都知道，美军的C-17战略运输机在最大起飞重量和77吨的装载量上都略比我国产运-20运输机大一些，但仍属于同一个级别。几十年以来，美国一直奉行对中国很不友好的对华武器和高技术的封锁与禁售的政策，在珠海航展举办的九届共18年以来，也一直采取的是抵制的策略，因此，美国也从来没有派过其军用飞机来参加过任何一届的珠海航展。这次美方突然决定派遣其C-17来参展，并且是要与我国产的运-20运输机做同样的静态展示，这一举动，难免会给人留下不少耐人寻味的空间。

假如有人因此以为，美国从此改变了其对华封锁的政策，那就大错特错了。就在两天前，原本参展热情极高的韩国突然表示，由于美国反对，其“黑鹰”飞行表演队，不会参加即将在中国举办的这次航展盛会，引起了国际社会极大关注。而所谓美国反对的理由是：为防止韩国“黑鹰”飞行表演队所驾驶的T-50高级教练机上，有美国提供的相关高技术会泄露给中方！美方的这个所谓说辞，让韩国感到无奈，令中国感到遗憾，世界舆论哗然。

随着中国航空工业的快速发展，歼-20、歼-31等明星机型的不断亮相，加上珠海航展影响力的不断增大，中国必将打破欧美国家的技术封锁与市場垄断，在国际航空航天市场上占有重要份额，成为一个可靠的高技术装备供应国，这是以美国为代表的一些国家最不愿意看到的。美国阻挠韩国T-50参展，表面是“泄密隐患”，但另有原因。T-50外形与基本构造早被外界了解，加上严格的飞行表演保密规定，毫无泄密之虑，“泄密隐患”这个理由十分牵强。美国阻挠T-50参展有给日益紧密的中韩关系泼泼冷水的意味，但更多的考虑是给珠海航展拉拉后腿，遏制其国际影响力逐渐提升的发展势头。

再则，美国等一些国家，向来把航空产品市场作为自己的自留地，对中国实施严格的技术封锁，无法容忍中国产品发展壮大，抢占自己地盘。按美国军售的一贯伎俩，凡是你没有且不能生产的武器，他就或是封锁、禁售或是卖给你几倍于自购价格的高价；当你自己已在研并能生产时，他就尽可能地打压，让你的技术与研发能力“胎死腹中”。美国一贯玩弄的军售花招，也早已是“司马昭之心，路人皆知”。由此推断，美国派C-17战略运输机来珠海参展的真实用意，也就不言自明了。？笪（剑文）