灵狐乍现

编辑 宋涛 设计 田伟 本文来自OFFROAD杂志

灵狐乍现

编辑 宋涛 设计 田伟 本文来自OFFROAD杂志

每个越野迷都梦想着打造一个完全个性化的理想座驾。Aelxander·Gollek接受了这一挑战，现在将他的改装成果与所有的铃木车迷分享。

拥有汽车梦想的人，很快就会进入“极端组别”。在此我们通常指的是功率超越220kW以及价格在6位数以上的汽车。当然，情况并不是始终如此。

多年以来，Aelxander·Gollek就试图抵制这种趋势。这位铃木经销店的越野车迷兼年轻老板在其日常宣传中承诺，他要打造一辆极具冲击力的车，让那些月收入不是很高的人也能将他们梦想车型收入囊中。

撩动激情

听上去这个想法是如此的简单且富有创意。他并没有选择高价的顶级越野车，而是将铃木的吉姆尼作为自己改装系列的基础车型，减去选配装置，吉姆尼的裸车价格只有15 000欧元，所以选择它来实现自己的越野梦想还是相当理智的。有些遗憾的是，这款小型越野车只吸引了少数人的眼球。

Aelxander·Gollek用他的吉姆尼Extreme改装车成功地走在时代的最前沿，得到了无数越野迷的关注。仅凭一眼人们就能看出，这款黑色的改装吉姆尼绝对能做出让你惊呆的表现。通过对这款日系迷你越野车的改造，它已经能够在高速越野行驶中轻松完成腾空和飞越的动作。

高质量

想将底盘抬升到一定的高度需要一系列改装。由于安装了车身升降套件，吉姆尼EXTREME FOX可以向上抬起50mm。再配上百路驰尺寸为215/75 R15 （系列205/70 R15）的轮胎，高度还能增加2cm。另外缺少的50毫米就要靠改装件了，即Fox底盘套装，于是这款吉姆尼有了被称为EXTREME的绰号。这么说似乎有点夸张，但给一个仅仅15 000欧元的迷你越野车升级一个高端的、价值5 000欧元的专业竞速底盘，这听上去就已经十分让人兴奋了。

但如果人们听到改装者要真的这么说的时候，可能很快就会对此产生怀疑了。亚历山大Gollek脸上带着笑容说道，这就是我要做得改装“它正符合我的想象”。

兼顾运动适宜性

当他向我们讲解改装的各个部分时，我们很容易就注意到，他将参加汽车拉力赛的经验融入到新的EXTREME FOX的改装过程中。同时人们也认识到，“建造自己的理想车型”这一理念似乎一直都无法实现，因为根本确定不了最小离地间隙。除了行车电脑方面的改动外，Gollek还在后轴安装的气动ARB差速锁，将车轮加上宽垫片（60mm）以及配装绞盘和无线电等等。人们还发现了在局部舒适方面更多地体现了亚历山大Gollek特色：因为如果人们去越野却享受不到越野路上的乐趣，那么还要越野车有什么用呢？

在他的改装中，驾驶员和乘客可以舒服地坐在带有EXTREME FOX标识的皮质座椅上享受沿途美丽的风景。

让人惊喜

点火开关钥匙向右旋转，启动车子。起步之初车子还有些犹豫，不过很快,这台EXTREME吉姆尼就找到了状态。即使路面上遇到更大的困境对于这个超级改装来说也不是什么问题—— 弹簧行程是无可挑剔的。即使在田间小路或更差的路面上它也能行驶无阻。63kW的1.3升汽油发动机本身就没有强大的声浪，每次加速时的气体脉冲还都被FOX不锈排气管消音了。然而，虽然坐姿已经被调到很高，但是这款Gollek式的吉姆尼却比标准版的车辆更舒适。因为它的改装被协调地十分完美！

>>吉姆尼Extreme FOX :

FOX底盘 (+50mm) ，带有外部存储，8倍硬度调整，轴转带

车身抬高组件 (+50mm)

钢丝编织的刹车性能

带有遥控器的喇叭工具

轮距垫片 (60mm)

四部分组成的底盘防护 (镁铝合金 6mm)

ARB后轴气动差速锁

带有填充块的空气压缩机

FOX不锈钢排气管

LED日间行车灯

先锋扬声系统配 低音炮

带金属涂层的轮圈

带有EXTREME FOX标识的座椅

这款车不仅适合于快速的越野之旅行驶到附近村庄的面包店，也适合于较粗的草皮上行驶。由于有了可调节的后轴差速锁，吉姆尼可以将其越野性能发挥到无限大啊，在所行驶的任何路况内与地面进行最佳接触。

无限自由

这款黑色的日系车一点儿也没有不堪重负。一览无余的车身尺寸及其灵活的协调性让它对于越野难度的要求更多，同时也有能力承受更多。

更加陡峭的爬坡，更颠簸的路途。如果我们不能满足铃木小车的这些要求，那我们就是不够合格的乘客了。在越野间行驶几小时后，人们便清楚地发现：这款吉姆尼和它的名字真是最佳匹配。因为这款车给人们带来的乐趣真的可以称为EXTREME（极限）了。列举了以上这么多的证据，可以说明这款吉姆尼最终32 500欧的售价真是很划算了。以这个价钱人们再也买不到比这台吉姆尼配置更好的车了。

未来展望

还有一个问题悬而未解：Gollek的下一辆改装车会是什么样呢？在他想出合适答案之前先愣了一会，才缓缓说道：“我最近看网上流行着一款三轴铃木吉姆尼的图片……这可能是一个很不错的冬季项目，你觉得呢？

铃木吉姆尼 E x t r e m e F O X发动机直列四缸，配有双顶置凸轮轴排量: 1 3 2 8 m L性能： 最大功率 6 3 k W扭矩： 1 1 0 N●m排放等级： 欧洲 5输电 全轮驱动系统, 双极分动箱(减少2 . 0∶1 ) ,配电 0 / 1 0 0到5 0 / 5 0 , 5挡变速器车身构成梯形车架, 旋转的车身带有 5 0 -m m机身升力, 2 个门，-个尾门。非承载结构底盘前： 刚性轴, F O X阻尼器和弹簧后： 刚性轴, F O X阻尼器和弹簧制动系统A B S , E B V , 钢丝编织刹车线前：通风盘式后： 可调节鼓式转向： 带有主消音器的循环球式转向器轮胎： 2 1 5 / 7 5 R 1 5 B F百路驰K M 2 泥浆地形尺寸、重量长、宽、高： 3 6 9 5 / 1 6 0 0 / 1 7 0 5 m m轴距/轨迹v / h： 2 2 5 0 / 1 3 5 5 / 1 3 6 5 m m净重： 1 1 6 5 k g价格铃木吉姆尼 C l u b： 1 5 1 9 0 欧元吉姆尼E X T R E M E S t a g e I：1 7 3 9 0 欧元吉姆尼E X T R E M E S t a g e I I：1 8 0 7 5 欧元吉姆尼E X T R E M E S t a g e I I I：2 2 4 4 9 欧元吉姆尼E X T R E M E F O X：3 2 5 0 0 欧元

好玩的小越野车：吉姆尼一定会让驾驶者有个好心情！