我国绿色物流发展的影响因素与对策探究

2014-05-05唐山市交通运输局

商场现代化 2014年4期

于华唐山市交通运输局

绿色物流的目标是能够降低对于生态环境的污染，减少资源的消耗，主要是通过一些先进的物流技术，对于整个物流系统进行相应的规划，让物流作业环节得到绿色化的控制与管理。对于绿色物流来说。属于可持续发展的必然选择，也是世界经济一体化的客观要求，即绿色物流是可持续发展原则与现代物流理念相结合的一种现代物流观念。

一、我国绿色物流发展的影响因素

1.思想观念方面。跟西方发达国家相比，在物流行业的发展观念上我国还存在一定的差距。相关部门仍旧没有从思想上确立绿色物流的观念，也没有制定出绿色物流的整体发展战略。事实上，虽然一些地方的政府也制定了这个地区的物流发展规划，但是对于绿色物流的关注却不多，缺少一定的前瞻性。此外，对于消费者和经营者来说，其绿色物流的观念也有待加强。经营者给我们展示的是绿色的产品或者是绿色的标志，甚至是绿色的营销，而消费者也开始追求绿色消费和绿色保障，但是都没有重视其中的绿色通道，也就是物流这个环节，导致思想观念成为我国绿色物流发展的一个影响因素。

2.政策法规和行业制度方面。从上个世纪九十年代开始，我国就开始对环境污染进行大力的治理，出台了相应的政策法律，但是针对物流行业的规定却显得不是特别多，企业的非绿色物流基本都处在屡禁不止的状态。总体来看，我国在发展绿色物流方面，还需要完善相关的法律制度。此外，我国物流行业也缺少统一的标准，导致我国物流标准的认定跟国际上相比存在一定的差异，比如物流信息的标准或者物流服务的标准等。所以，政策法规和行业制度成为我国绿色物流发展的一个影响因素。

3.技术水平和信息化水平方面。要发展绿色物流，除了要建立相应的绿色物流思想以及政策法律的制定，还需要有绿色技术的支撑。但是，纵观我国当前的物流技术以及绿色物流方面的要求，跟其他国家还存在比较大的差距。比如，我国的物流企业缺少良好的规划，基本都是各自为政，处在一个无序竞争的状态，这就给环境的保护带来了很大的压力。加上先进的物流信息技术开发不到位，自动化以及智能化的运输和仓储等技术的普及率还不是特别高，加上射频技术、EDI等技术的应用也不是特别普遍，就导致了技术水平和信息化水平成为我国绿色物流发展的一个影响因素。

4.物流基础设施的绿色化水平方面。对于物流行业来说，要想得到持续的发展需要道路、码头以及配送场所等基础设施建设的支持。虽然这几年我国的物流基础设施建设已经逐步走向了正轨，但是还是对绿色物流的发展产生了一定的阻碍作用，这是绿色物流发展的硬件。此外，在物流软件方面，我国多数的物流缺少完善的物流信息网络，没有能够实现调度的优化，对于物流的新技术掌握和应用的也不到位。加上我国物流企业的规模不大，系统效率也不高，因此，物流基础设施的绿色化水平成为我国绿色物流发展的一个影响因素。

二、我国绿色物流发展的对策

1.确立绿色物流发展的新理念。在绿色物流发展过程中，相关部门要积极转变观念，强化绿色物流舆论的宣传作用，提高整个社会的绿色物流意识，这样还能提高绿色物流的社会化的程度，还可以对我国的物流体制进行强化和管理，建设绿色物流发展的大框架，积极准备绿色物流发展的政策建设。当前西方国家已经开始出台相应的法律和法规来支持物流活动、规范物流活动。这一点可以积极借鉴国外一些发达国家的做法，比如，欧洲一些国家的政府积极鼓励企业发展绿色物流，加大对于绿色物流技术研究的经费投入，还对运输规划进行研究，积极开发和试验绿色包装材料等等。除此之外，大力发展绿色物流是一个趋势，要在物流运作管理方面，通过对物流设施的改造和创新，提高企业绿色物流营运管理的能力，进一步增强环境保护的能力，减少污染。

2.完善绿色物流的政策环境。对于绿色物流行业来说，属于一个新兴的复合型产业，需要政府部门给于政策上的支持与鼓励。政府部门要积极推进我国物流管理体制的改革，打破区域限制，根据绿色化的思路来对物流进行规划和设计，积极制定负荷绿色物流发展的宏观政策以及配套的制度。加强对现有的物流体制进行强制环境管理的能力，强化对于企业进行绿色物流的有效监管。通过进行绿色补贴和税收政策、贷款政策等措施来激励绿色物流主体的行为。事实上，政府还可以从系统构建的角度对物流产业进行调整，通过对那些环境影响比较小的产业进行扶持，强化绿色物流方面的管理。

3.积极开发绿色物流技术。发展绿色物流需要技术方面的支撑，像标准化技术、通讯技术、环保技术、保鲜技术等等。国外一些先进的国家都十分重视绿色物流技术的研究。比如，美国的企业在进行物流活动中，会实施绿色包装、电子数据交换等技术，为绿色物流的发展提供了强有力的支撑。所以，对于我们国家来说，要极大绿色物流技术的研发力度，让物流管理人员能够掌握整个工艺流程，为绿色物流的发展提供技术保障。

4.加快绿色物流基础设施建设。要强化绿色物流基础设施建设，加强宏观协调能力，站在整体战略的高度去进行物流的协调规划，通过物流场站建设、仓储设施规划能够得到衔接，避免重复性建设，也能减少资源的浪费。要对现有的基础设施进行改造，通过对其布局进行整合，提高设施的利用率。此外，还要积极扩大配套设施的投资力度，为绿色物流的发展提供基础设施保障。