国内外电动汽车技术发展研究

摘要：随着汽车的逐渐普及，导致世界环境的恶化，油价的日益攀升，因此电动汽车的兴起就显得十分必要。本文首先概括国内外电动汽车技术的现状，其次分析国内外电动汽车技术问题存在的原因和技术革新需要考虑的问题，最后提出电动汽车技术发展的对策。

关键词：国内外电动汽车；汽车技术；发展研究

随着世界环境问题的日益严重，电动汽车作为一种新的交通工具有着传统汽车不可替代的优势：零排放，零污染，资源消耗少，便捷，经济实惠。电动汽车研发的初期就让公众十分的期待。但是在几十年的发展过程中却困难重重。本文选取国内外电动汽车技术发展为研究对象，希望通过对世界电动汽车技术的研究，探索国内外电动汽车革新的举措，让电动汽车这一优势行业成为改善世界环境的新产业。

1.国内外电动汽车技术发展的现状

我国的电动汽车技术的研发和推广应用技术与世界发达国家几乎是同步的，随着各国联系的加强，国内外的电动汽车专家经常进行技术合作和学术的交流，并且各国十分重视电动汽车的发展。我国的电动汽车的技术已经基本和世界的电动汽车技术同步。但是也遇到了相应的问题。一是国内外的电动汽车发展过程中不可避免的受到了传统汽车行业的冲击[1]。在进入21世纪以来，品牌推广和汽车的销售如火如荼，同时也在汽车油耗以及环保上下了很多的工夫，但是电动汽车作为新兴行业才刚刚起步，还不和传统汽车匹敌。同时电动汽车面临动力不足的难题，在技术上无法和传统的汽车进行抗衡，无法迅速占领汽车市场。二是国内外的电动汽车充电技术成为制约电动汽车发展的主要原因，由于充电汽车的数量有限，因此汽车充电站还没有像加油站那样逐渐的普及，同时电动汽车的电池也不能保证电动汽车长时间的使用，电动汽车实现长途驾驶的可能性不大，因此实现电动汽车的普及还很困难。三是电动汽车技术的评估和检测标准也刚刚起步，因此购买者还对电动车的安全系数存在疑问。对于新生的电动汽车还不能迅速的接受。另一方面国内外的电动汽车技术刚刚起步，电动汽车的种类有限，不能满足汽车购买者不同层次的需求。

总之，国内外的电动汽车的发展起步晚，要和传统的汽车争夺市场很困难。

2.国内外电动汽车技术问题的原因和变革的方向

国内外电动汽车技术存在的问题十分的复杂，问题的原因也是多方面的。一是投入不足，对于电动汽车技术的投入要远远低于传统汽车的投入。电动汽车行业由于刚刚兴起，那么需要进行大量的前期投入来研发新技术并进行新产品的实验。因此民间资金普遍没有能力进行资金的注入，主要依赖政府的投入和研发，就造成了电动汽车技术投入的不足，导致电动汽车技术的研发和应用不能迅速的实现。二是相关机制没有跟进，对于电动汽车的检测标准，安全系数，舒适程度，充电系统，耐用程度并没有相关的机制和标准，都是处于实验的阶段，对于电动汽车的技术难题还比较的多，需要进行必要的创新和试验来推动电动汽车的发展 [2]。

对于国内外电动汽车的技术难题要在今后的发展过程中逐渐克服，同时还要考虑好电动汽车的技术革新的方向。一是大众化，电动汽车本身节能和环保的理念就把电动汽车定位为大众群体而不是高端的消费，因此需要对电动车进行全面的定位和发展。二是安全性，对于新兴的电动汽车最基本的就是要保证驾驶的安全，对于安全标准和安全的检测要保证落实到位。三是美观性，电动汽车作为居民消费品之一，人们对产品的美观要求很高，需要在电动汽车的外观上多下工夫，加大研发力度。

3.国内外电动汽车技术发展

3.1.加大资金的投入和资金来源的多元化

世界电动汽车的技术研发资金多来源于政府的财政投入和科研事业单位科研投入，对于资金的使用和资金的落实不足，因此需要变革资金的来源。一是鼓励传统的汽车企业研发电动汽车，让电动汽车的研发成为传统汽车发展的新的增长点。这样既解决了研发资金的问题，推动电动汽车迅速市场化。二是通过电动汽车资金来源的市场化来吸引电动汽车技术资金的注入。电动汽车作为一个新兴的行业，在发展的初期需要财政的投入和支持，但是在扶持起来后就要把电动汽车技术的研发和应用更多的放进市场，让资金的流动和投入在市场中实现，国家需要做的就是进行宣传，让市场认同电动汽车的前景[3]。

总之，对于电动汽车汽车的技术投入问题，需要加大技术资金的投入，吸引多元的资金为电动汽车研发服务，让电动汽车的研发充满活力。

3.2.电动汽车配套技术的跟进

国内外电动汽车的发展都遭遇了配套设备的发展瓶颈问题，由于电动汽车数量有限，电动汽车主要依赖于家庭充电，不能实现长途的使用。同时也由于电动汽车充电设备的不足制约了电动汽车的数量上的增长。因此电动先和配套设备的跟进十分的必要。一是建立多种类多模式的充电服务站。建立的电动汽车充电站主要是快充的模式，同时在停车场建立一般的充电设备，满足电动汽车的充电要求。二是对于电动汽车的售后服务上要配备相应的售后服务站和电动汽车的维修人员，消除电动汽车消费者的后顾之忧。对于电动汽车的零件和车内的配备都要进行技术的研发，让电动汽车实现产业化发展[4]。

总之，国内外电动汽车的相关配套设施还不够完善，需要在加大技术研究的基础上实现电动汽车的产业化和规模化发展。

3.3.加强世界范围的技术合作和创新

电动汽车的出现能够为世界环境的改善做出突出的贡献，因此对于电动汽车的研发和应用是世界各国的责任，电动汽车的发展能够缓解世界油价的紧张局势需要世界各国加强合作。总之，世界电动汽车技术的发展需要世界各国一起行动起来，加强世界范围的技术合作和技术创新。

结束语：

国内外电动汽车技术分的发展需要各国充分的重视，注重技术研发资金的投入和研发资金来源的多样化，注重电动汽车配套设施的发展。最后要加强国际合作和技术的创新。让电动汽车能够迅速的成长。

参考文献：

[1]马博. 当前我国电动汽车产业化发展途径研究发现[D].北京财经大学，2012（08）

[2]夏明波. 电动汽车技术及其产业化探讨[D].厦门大学，2013（05）

[3]刘铭庄. 电动汽车仿真软件Vehlab的设计与实现途径[D].清华大学，2013（09）

[4]辛文丽. 基于电动汽车换电站的D-STATCOM补偿系统的探究[D].东南大学，2013（07）

内蒙古通辽市科尔沁区铁南安顺小区5号楼3单元602室，18647559423，史吏