轨道交通高职院订单培养研究述评

胡宏亮

摘要： “订单式”人才培养模式目前研究大都集中在经验的介绍上，对理论的提炼不够，对实践的分析不足。在“订单式”人才培养实践中，南京铁道职业技术学院的“地铁学院”、武汉铁路职业技术学院的“企业化管理”值得借鉴。

关键词：轨道交通高职院校订单式培养探索

“订单式”人才培养是目前高职院校人才培养的重要方式，它在促进高职院校与企业合作办学，加快学校教育教学改革，提高学校毕业生就业率等方面起到了重要作用，对深化校企合作的层次具有重要的意义。

一、国外研究动态

（一）“订单式”人才培养理论基础

1实用主义理论

“订单式”人才培养模式的依据来自注重行动和效用的实用主义理论，它产生于19世纪末，脱胎于“美国精神”。实用主义哲学这种立足于社会现实，服务社会的特殊精神恰恰构成了其生命力的重要源泉，对美国社会的发展起到了巨大的推动作用。詹姆士在《实用主义》一书中提出了著名的实用主义真理观。

2合作教育理论

合作教育最早发端于1903年英国桑德兰技术学院在工程和船舶建筑系中实施的“三明治”教育。美国国家合作教育委员会将“合作教育”界定为“把课堂学习与通过相关领域中生产性的工作经验学习结合起来的一种结构性教育策略，学生的工作领域是与其学业或职业目标相关的。”

（二）“订单式”人才培养的主要类型

1双元制模式

德国的“双元制”模式是指学生接受职业教育采取在企业实践和在学校学习相结合的方法实现的。学生在企业接受技能训练，在学校接受理论培养。“双元制”模式的特点一是具有完善的法律法规体系。

2合作教育模式

美国的“合作教育”模式是一种在培训合格劳动者的目标下，开展学校与工商企业、服务部门等校外机构的合作，把学生的理论学习、实际操作或训练有机结合起来。其特点是办学以学校一方为主，一半时间在企业，理论教学时间与实践教学时间比例一般在1：1。

二、国内研究动态

（一）关于人才培养模式的研究

我国在《高等教育面向21世纪教育内容和课程体系改革计划》中首次提出研究人才培养模式的任務。在对这一命题的研究中主要有两种态势，一种是从教育改革的实践或成果出发，将实践上升到理论的高度来研讨“人才培养模式”；另一种是将“模式”等概念导入高等教育范畴，从理论层面上直接展开研究。刘明浚在《大学教育环境论要》中首次提出“人才培养模式是指在一定的办学条件下，为实现一定的教育目标而选择或构思的教育教学样式”。

（二）关于高职人才培养模式的研究

穆晓霞在其《高等职业教育的探索与创新》一书中指出，高等职业教育是一个由教育、高等教育、职业技术教育复合而成的概念体系，具有高等性、职业性、技术性和应用性特征。高等职业教育是面向就业的教育，其职业导向性比普通高等教育更强调学校与社会、学校与用工单位的合作。

教育部高教司和中国高教学会产学研合作教育分会联合主编的《高等职业教育产学研结合操作指南》中从“订单式”人才培养模式、“2加1式”人才培养模式、“工学交替式”人才培养模式等总结了我国当前高职教育领域产学研合作的模式。

（三）关于“订单式”人才培养模式的研究

“订单式”人才培养模式是指学校根据企业岗位需求，设置培养目标和教学计划，为企业培养专业人才的培养模式，就当前的研究，一些学者总结了一些经验，如王冬在《高职院校“订单式”人才培养模式的运行机制》中提出了“订单式”培养模式的构建问题。吴红霞提出了“订单式”人才培养实施的路径。申屠江平在分析金华职业技术学院“订单式”人才培养实践的基础上， 总结了进一步做好“订单式”人才培养的经验。

此外，也有一些学者从理论上对“订单式”培养模式做了初步探索，如罗宇飞、张永栋在看到高职院校实施“订单式”教育存在问题的基础上深入剖析了原因，从人才培养模式的运机制行、配套的管理机制入手，引入了“项目管理”（MBP）的理论，以规范“订单式”人才培养团队的建设以及资源的调整。

（四）关于轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式的研究

由于城市轨道交通是在城市化进程中诞生的，其迅猛发展还是近几年的事情，所以专门针对轨道交通高职院的“订单式”人才培养模式的研究还不是很深入，就笔者所掌握的资料，目前还没有一本专著，而为数不多的一些论文也大多停留于各轨道交通类高职院校或轨道交通地铁公司在“订单式”人才培养过程中实践经验的总结。

三、轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式的典型案例

（一）南京铁道职业技术学院“订单式”人才培养模式

南京铁道职业技术学院组建的“地铁学院”，与当地及周边城市的轨道交通企业对接，共同协商招生计划，制定教学和实训计划。企业每学年结束前，根据培养计划要求，前往学校对学生进行考试，对考试排名在后5%的同学下达学业警告，如果在下一次企业考核中成绩仍然排名在后5%，将给予调剂出订单班，实现了高职院校“以就业为导向”的办学宗旨，也实现了学校、企业和学生的三赢。

（二）郑州铁路职业技术学院“订单式”人才培养模式

郑州铁路职业技术学院2003年就开办了城市轨道交通类相关专业，引入企业的管理理念，实施订单式培养，依照企业的需求，将经过企业选拔的在校生组成订单班。由校企双方平等协商，制定人才培养计划，组织教学和实训，最后一年或半年，按照企业的要求强化企业因素教学，并参照企业的管理方式，对学生进行企业化的管理。由于毕业生为企业“量身定做”，毕业生供不应求，100%提前一年被企业预订。

参考文献：

[1]国家教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见（教高[2006]16号） http：//ggxbhcycn/Discussion/JiaoYuBu

2006Nian16HaoWenJian/

[2]威廉詹姆士实用主义北京：商务印书馆，1976104-105页