浅谈汽车检测诊断技术的应用及发展方向

刘丹

【摘 要】近年来，随着我国加入世贸组织的新形势下，我国的汽车行业和运输业也得到迅猛的发展。尤其是我国现代企业工业得到飞速的发展，汽车行业也开始转变原有的经营方式，开始重视提高汽修企业自身的素质。因此，现代汽车状况检测诊断技术的广泛应用就显得尤为重要，这也为汽车安全运行提供了重要的保障。

【关键词】汽车；检测诊断；应用；发展

1、汽车检测诊断技术的发展概述

1.1、由于汽车技术起源于国外，汽车检测技术也最初在国外萌芽，所以，相对而言国外的汽车检测技术相对要先进一些，但任何一个国家的汽车检测技术都是从无到有发展起来的，汽车检测技术在国外也经历了从小到大，从单一性能检测到综合性能检测等多个过程。

1.2、相比于我国的汽车检测技术，国外在工作经验、检测技术、检测设备、检测标准和检测操作等各方面都比国内相对要先进一些，但是，在实际的工作过程之中也存在着许多的问题；也就是说在汽车检测方面我们要有选择性的借鉴国外技术并且要加大自主研发和创新的意识。科技是第一生产力，是二十一世纪竞争的核心问题，任何一个行业只有与当今的前沿科技结合并不断的改进，才能够处于同行的顶峰，汽车检测技术也不例外。

1.3、随着计算机技术的迅猛发展，将汽车检测技术推向了一个新的制高点，通过与计算机技术的结合，衍生出了许多新的汽车检测技术，如：汽车检测诊断、数据采集自动化等等。通过与计算机技术的结合，在汽车检测中首次实现了检测数字化，这样就有了量化标准，这样通过汽车检测就能对汽车状况做出更客观的评估；保证了汽车的检测质量，这也充分说明了科学技术是促进汽车检测发展的核心力量。车检测技术的进步与设备智能化和汽车检测智能化方面发展势必要借助于计算机与互联网技术，这样才能够使得汽车检测更加便捷、高效、准确。

2、汽车检测诊断技术要点

2.1、汽车自身的自诊系统进行检测。很多的汽车现在都有一个非常全面的自身仪表检测的诊断设备，也就是在汽车的电子仪表系统中，都会装有一个自诊断程序或测试工序，这个小小的测试程序，可找出仪表系统中所存在的问题，并能将故障用特定的故障码储存起来，也会通过人们所熟知的文字进行相应的显示，这样人们就能知道具体是哪个方面出现了错误。当然现阶段不同的系统有着不同的检测设备，而不同的检测设备有着不同的显现形式，使用的电路和诊断程序也可能不尽相同。

2.2、汽车安全性的检测技术。对汽车安全性的检测技术主要包括制动程序、侧滑、转向和前照灯四方面。制动力检测程序是运用汽车制动试验台，通过电脑来确定汽车进入制动试验台后来采集汽车左右车轮的最大制动力，进而将采集到的数据交于电脑来进行计算，并将计算结果与国家标准进行对比以判断车辆制动是否合格。侧滑则是将车辆以3—5km/h的速度垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板，在前轮完全通过滑动板后从指示装置上观察侧滑方向，并读取最大侧滑量。做转向检测则能够确诊转向沉重故障。对前照灯的检测，通常运用前照灯检验仪来对车辆前右灯和前左灯进行发光强度与光速照射方向的检测，前照灯检测仪能够分别测量车辆前照灯的左右远、近光束的水平及垂直照射方位偏移值。

2.3、汽车动力性的检测技术。由于发动机技术状况变化有动力性下降、燃料与润滑油消耗量增加或者起动困难，以及气缸漏气、点火漏电等特点，而且这些特点也是检测发动机功率的主要症状。另外，对汽车点火系统主要进行无火、缺火、乱火及点火正时失准等故障检测，在进行检测时则偏重对点火系统线路和点火控制器的检测，检测过程主要通过万用表和车辆诊断仪来进行检测。

2.4、汽车的可靠性检测技术汽车的可靠性检测通常包含对汽车的异响、磨损与变形裂纹等故障的检测。

2.5、汽车经济性检测技术汽车经济性检测技术是对车辆燃油消耗的检测，一般是通过燃油消耗检测仪测定燃油消耗量的容积或质量来表示，以此来评价在用汽车状况和维修质量的综合性参数。

2.6、对汽车噪声与废气排放状况的检测技术常通过双息速法或怠速法来对汽油车的排气污染物进行测量，而对汽车的噪声检测则是通过声级计进行汽车噪声检测来实现。

3、汽车检测诊断技术的发展方向

3.1、多功能化和人性化

车载自诊断系统和车外诊断仪配合使用，自诊断可以及时记录下汽车的行驶情况，并储存故障数据，为汽车维修中心提供客观依据。好比飞机黑匣子。车外诊断仪更加注重人机工程学，易于操作，携带方便，性价比较高。

3.2、汽车检测向管理网络化发展

汽车综合性能检测站担负着汽车动力性、经济性、可靠性和安全环保等方面的检测，检测项目多且有深度，能为汽车使用、维修、科研、教学和设计等部门提供可靠的技术依据。汽车综合性能检测只有向网络化发展，才能实现信息资源、硬软件资源共享，极大程度地提高管理效率。

3.3、要在技术上下功夫。加强技术基础研究，完善法律法规建设。在国内汽车检测技术发展的过程中，我们只是普遍对“硬件”技术比较重视，即仪器设备、控制系统等。但是对难度更大、投入较多以及社会效益等更加明显的基础性“软件”技术方面的研究就显得相对疏忽。要提高软技术，首先要加强对汽车检测技术的基础研究，还需要有关部门制定、修订汽车性能要求较高的检测程序，以此规范全国各地检测要求与操作技术，这样我国汽车检测技术才能够全面得到发展。

3.4、汽车维修的互联网时代。具有远程诊断功能的汽车维修平台是集合维修企业、技师和车主的一个生态圈，实现了以移动互联网为依托的车主、技师、维修企业、行业应用第三方的无缝连接。对于车主而言，它使车主在修车的时候，通过这个平台得到更专业，更便捷的服务，改变现有修车一定到店的维修模式，也让修车变得高效、简单、快乐，实现了让车主享受车生活的目标。对维修企业而言，远程诊断功能能够大幅提高维修企业的工作效率，消息管理功能能够使维修企业更及时、有效地和客户沟通，同时也可以向客户发送广告信息，大幅减少了企业宣传推广的费用，汽车维修平台能够帮助维修企业有效降低管理成本和市场营销成本。

总而言之，汽车检测与诊断技术的发展前景非常广阔，我国与国外的先进水平有较大差距，还需进一步发展提高。在完善检测手段和与硬件相配套的检测技术软件的同时，应重点开展汽车检测技术基础研究。尤其是在我国检测诊断技术刚开始步入研发的阶段，就需要齐全的设备规格，齐全的品种，还要性能优良可靠，以此促进我国汽车检测技术水平的进一步提高。在充分肯定国内汽车检测行业发展现状的同时，也应当要清醒的看到所存在的问题，这样才能真正认清楚发展的方向，以此树立坚定的信心。但是就技术以及管理上，我们需要狠下功夫，才能争取得到更大的突破和創新，这样才能尽快与世界先进水平相媲美。

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