中日“肉搏”东海识别区

日前，日本军机再闯中国东海防空识区，遭到中方两架苏-27挂弹拦截。日方再次宣称中国战机“异常接近”日机，中方随后公布的视频显示，日本自卫队两架F-15战机抵近跟踪中方图-154飞机，并且日方F-15不仅挂了弹，还挂着副油箱，已处于“临战”状态。面对铁的事实，日方官员竟矢口否认，并“要求中方删除”。日方如此频繁罔顾事实、恶意炒作中国军事威胁，用心险恶。

日对“擦枪走火”已有充分准备

日本NHK电视台报道称，6月11日上午，正在东海“公海上空”进行“監视飞行”的2架自卫队侦察机，遭遇中国2架苏-27战机两次“异常接近”，第一次距离接近至大约30米距离，第二次距离大约为45米。日方称，这是中国军机继5月24日以来第二次“异常接近”自卫队飞机。

该电视台称，此次发生“异常接近”的空域位于中国东海防空识别区和日本防空识别区“重叠区域”。从日方拍摄到的照片中，可以清晰的看到中方战机左翼下方悬挂有白色导弹模样物体。日本《产经新闻》称，中方战机最短距离已接近至日方飞机数十米距离，期间并未进入“日本领空”，也未发生雷达照射等情况。

6月12日，国防部新闻发言人耿雁生对日方炒作中国战机“异常接近”日本自卫队侦察机，渲染中国军事威胁一事予以驳斥。中国军方还公布了日本自卫队两架F-15战机抵近跟踪中方图-154飞机的视频。视频显示，6月11日，中国空军航空兵部队在东海防空识别区进行例行巡逻，10时17分至28分，中方图-154飞机在我近海有关空域正常飞行时，遭到日本两架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，日本的F-15不仅挂了弹，而且挂着副油箱。

同日上午，日自卫队YS-11EB和OP-3侦察机各1架在东海防空识别区内进行侦察活动。根据相关规定，中国空军出动两架歼-11飞机对日机进行了识别查证，与日机距离保持在150米以上。中方飞行员的操作是专业的、规范的，并保持了克制。

“异常接近”之争显示，日本对东海可能出现擦枪走火已经做了非常充分的准备。视频中日本F-15战机的样子表明它们随时可以投入战斗，日本自卫队在心理和战术安排上都已处于“临战”状态。日方飞行员的做法是危险的，具有明显的挑衅性质。

须防撞机事件再次发生

据统计，中国东海防空识别区公布划设以来，接连遭到美日韩等国军机闯入。今年大年初一，中国举国欢度新春佳节之际，日本战机擅闯中国东海防空识别区试探虚实，解放军东海舰队两架苏-30战机立即实弹升空拦截将其驱离。5月下旬，中俄东海联合军演期间，也发生了日方军机抵近侦察、挑衅，而遭驱离的事件。

分析人士指出，航空识别区不是领空，对在非领空飞行的外国军机，中国海空军无权击落。指挥部门排兵布阵需要很强的专业水平，飞行员的处置能力和飞行技术也有着很强的要求，一旦处置不当很容易出现当年王伟坠机这样两败俱伤的案例。此类突发情况对于国际关系和大国政治也是一场危机。

专家指出，对中日有可能在东海擦枪走火，解放军一定要制定好全面的应对策略。一旦发生“不测”，中国社会对解放军采取当机立断的行动和战则必胜有着极高期待。中国人不会再接受2001年中美撞机那样的结局。

日方“恶人先告状”另有图谋

国防部新闻发言人耿雁生表示，长期以来，日方对中方舰机近距离跟踪监视和干扰，危害中方舰机安全，是引发中日海空安全问题的根源。中国空军新闻发言人申进科指出，日本军机屡屡在中国东海防空识别区制造危险行为，中国空军飞行员进行了有效应对，并一直保持克制，所有空中应对措施都是防御性行为，都符合国际通行惯例。日方却频繁炒作中国战机“异常接近”日本自卫队侦察机，渲染中国军事威胁，旨在进一步欺骗国际社会，抹黑我国我军形象，制造地区紧张气氛。日方这种恶劣做法罔顾事实，颠倒黑白，纯属恶人先告状。

实际上，日本总是在舆论上制造受到中国欺负的悲情，而它在两国的实际摩擦中却是如此嚣张。不得不说，日本在同中国有关东海摩擦的舆论战中，每每做到先声夺人，设置了议题，实现了日本态度对舆论的最大覆盖。中方总体处于回应状态，虽然有理，但往往形成被动。

日本的舆论战主动且有力，不断通过夸张甚至伪造细节向世界宣扬中国的“野蛮霸道”，烘托日本面对的安全挑战。日本的舆论机制十分灵活，自卫队同媒体配合娴熟，日本社会对“国家受欺负”的形象也能大体承受。东京既追求一旦东海开战时确保将中国推上“被告”位置，也试图通过增加日本社会的危机感，来获得对解禁集体自卫权的支持。（本报综合）