浅谈如何使铁路施工企业的利润最大化

肖桂香

摘要：建筑市场竞争异常激烈，施工单位为了获取工程项目低价中标，在施工过程中不加强成本控制，致使经营利润低甚至亏损。本文结合作者在工作中的实践经验，从投标阶段的合理报价、施工阶段的成本控制和索赔力度的加强，阐述了作者的观点和心得。阐明了只有合理地确定投标报价，加强施工成本控制并注重索赔，企业才能赢得更多的经济效益，从而达到利润最大化，使企业在强手如林的市场竞争中立于不败地位。

关键词：利润最大化 措施 心得

一个铁路施工企业存在的意义在于向社会提供合格的建筑工程产品，以满足国民经济发展和人民物质文化生活水平日益增长的需要，同时经济效益最优化，利润最大化是企业生存和发展的必要保证。那我们如何提供保证，使企业健康长远可持续发展呢？

1 合理的投标报价是利润的前提

1.1 投标准备要充分 购买到招标文件后，必需选配精通预结算业务、掌握施工工艺流程和招投标知识的骨干，认真研读招标文件及合同条款，进行施工现场调查，并结合招标文件的规定和设计图纸，全面了解招标要求及报价内容和范围，以实现报价的准确性。

1.2 编制报价要合理 根据招标文件指定采用的定额和《编制办法》、调差文件，准确的测算补充定额或分析单价，与施组人员密切沟通，依据科学、合理、切实可行的施组确定出最合理的定额子目，准确的套用定额。

1.3 成本分析要准确 参找本企业的工程定额和限价指标编制工程成本，计算毛利率。毛利率=（招标预算价-成本价）/招标预算价*100%。

1.4 确定报价要科学 合理的投标报价是直接影响投标成败和工程利润多少的关键。决策层应分析竞争对手的综合能力，结合自己单位的实际情况，使得报价既能投中并且又有一定利润。“先天不足后天补”的侥幸心理要不得，切不可只追求中标率而低于成本价竞标，对于项目部来说，无论采取何种措施，都难以使这些项目盈利。

2 严控施工成本是利润的关键

2.1 成本控制的原则 通过对一些工程项目在成本管理方面的成功经验进行总结，施工成本控制应遵循以下原则：①领导者推动原则。企业的领导者是施工成本的第一责任人。领导者应该制定项目施工成本管理的方针和目标，建立和保持施工成本管理体系，领导要真抓实抓严抓。②以人为本，全员参与的原则。领导要充分认识到控制成本是各职能部门的重要职责之一，要达到指标分解，纵向到底，横向到边，全员参与，每项成本费用指标都有帐可查，有人控制。全面提高人的积极性和创造性，要在整个企业范围内营造一种好的氛围，进行全面的预算管理，严格控制各项费用的开支。③目标分解，责任明确的原则。根据项目建设周期的特点将建设单位管理费总额分解到各年度，实行分年控制，以达到总控的目的；根据年度经费总预算，按工作量的大小，科学地测算后分解到各部门，实行总额包干。④责、权、利相结合的原则。项目经理部各部门、各班组在肩负成本控制责任的同时，享有成本控制的权力，同时项目经理要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评，实行有奖有罚。只有真正做好责、权、利相结合的成本控制，才能收到预期的效果。

2.2 成本控制的措施 根据《建设工程工程量计价规范》确定的造价和工程单价的计价构成内容，如下式：单位工程报价=分部分项工程量清单总价+措施项目清单总价+其它项目清单总价+规费+税金；综合单价=人工费+材料费+机械费+管理费+利润+一定范围的风险费用。从上式可以看出，要想获得较大的利润，就必须对人工费、材料费、机械费和管理费进行严格控制，减少支出。

2.2.1 人工费的控制。人工费的控制是将作业用工及零星用工按定额工日的一定比例综合确定用工数量和单价。①人工费单价的控制。主要是通过各作业层签订人工费承包合同来确定。主体工程和一些技术含量高以外的工程项目可承包给日工资单价低的劳动力进行分包，以降低人工费。但是，目前铁路工程概（预）算编制办法【铁建设（2006）113】中人工费标准远远低于随着物价上涨而一路看涨的农民工工费，所以人工费单价的控制空间较小。②用工数量的控制。必须严格核准实际工作量、用工工日。施工技术人员应按照设计文件及现场实际情况仔细核对施工图纸，检查施工现场与设计图纸是否有出入，并计算实际工程数量。在定额标准的使用上，以现行《铁路工程劳动定员定额》为基础，结合现场施工条件和日常写实、测时资料对个别项目定额标准调整后，作为本项目的劳动定额标准。然后核定劳动定额总工日，据此编制人工费责任成本预算。方可确定劳动力配备，实现责任成本目标，控制人工费支出。

2.2.2 材料费的控制 在建筑工程中，材料费占总造价的60%～70%，是直接工程费的主要组成部分，直接影响工程成本和经济效益。一般作法是要按量、价分离的原则，主要做好两个方面的工作。①材料用量的控制。首先是坚持按定额确定材料消耗量，材料保管实行限额领料制度。在规定限额内分期分批领用，超过限额领用的材料，必须查明原因。对于没有消耗定额的材料，可根据以往项目的实际耗用情况，结合具体施工项目的内容和要求制定领用指标，据以控制发料。其次是改进施工技术，推广使用降低料耗的各种新技术、新工艺、新材料；另外还要加强周转料管理，延长周转次数等。在保管方面，不要堆放零乱，防止变质锈蚀和损坏。②材料价格的控制。材料单价是由材料原价（或供应价格）、材料运杂费、运输损耗费和采购及保管费四项合计而成。因此材料价格的控制主要由材料采购部门在采购这一源头加以控制，必须对市场行情进行调查，在保质保量的前提下货比三家，选择质优价廉、供货及时和信誉良好的厂家。例如有些项目部不掌握合理的价格信息，而买入大量的高价材料；采购人员大多是项目经理信得过的人，对材料的质量标准知之甚少，甚至购买不达标的材料，更为严重的是有的采购人员暗箱操作，抬高材料价格，索要高额回扣，直接导致材料采购成本增加，对这一坏风气要坚决杜绝。因此，控制材料费是控制施工成本的关键。采用经济合理的运输方式，降低运杂费，减小运输损耗，合理堆置现场材料，避免和减少二次搬运。

2.2.3 施工机械使用费的控制。机械管理方面要注意以下几方面：①按照实施性施组方案，合理确定租赁机械进出厂时间，减少因施工工序安排不当引起的机械闲置。②合理安排施工段落，尽量避免窝工，以期提高现场机械利用率。③加强现场设备的维修保养，提高机械设备的完好率，为整体进度提供保证。④加强操作人员的培训工作，不断提高操作职能，提高机械设备台班产量。

2.2.4 企业管理费控制。企业管理费包括管理人员工资、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、工具用具使用费、劳动保险费、工会经费、职工教育经费等费用。目前铁路施工单位管理费严重超支问题已是一个不争的普遍事实。加强管理费的控制与管理已刻不容缓，意义重大。①精简管理人员，提高工作效率。管理人员工资及津贴、办公、差旅等费用在管理费中所占比重最大，因此必须做到定员定岗，杜绝因人设岗，使人员组成精干，工作效率更高。②控制车辆费用，减少招待开支。施工中交通车辆必不可少，各种费用开支很大，我们应该想办法控制车辆的总量，降低该项费用的开支。另外，施工单位涉及到很多单位和部门需要协调，日常业务招待费开支很大，应该认真按接待标准进行并控制陪同人数，减少招待费的开支。③加快竣工验收，减少成本支出。施工进入竣工阶段时要将施工力量和机械设备等分流或转移到其他在建工程，扫尾时间缩短到最低限度，切忌拖拖拉拉、费用持续发生使效益流失。

3 施工索赔是利润最大化的途径之一

施工索赔是由于业主或其他方面的原因，致使承包者在项目中付出了合同额外的费用或造成了损失，承包方通过合法途径和程序，要求业主偿还其费用损失，是挽回经济损失的重要途径之一。但必须以合同约定为依据，资料齐全、理由充分、证据确凿为原则，及时递交索赔申请书。

施工索赔的程序：①编制索赔计划。根据施工图及中标文件、施工合同，详细对比工程变更情况，找出有利于施工单位的条款，找出索赔项目，编制索赔计划。②收集索赔证据。施工单位在履行施工合同期间，索赔的前瞻性应提前介入，应注意收集记录对方当事人违约事实及其他变化的证据。③编写索赔报告。索赔报告中索赔事件真实，证据确凿，据此合理正确地计算索赔的时间和费用，撰写索赔文件，为索赔成功打下坚实的基础。

4 结束语

综上所述，施工企业必须克服困难，在做好市场开发的基础上，把握先进的经营理念与策略，建立科学的成本控制管理机制，加强过硬的索赔策略，采取多种措施避免因内部自身因素导致的成本加大，从而使项目经营质量和经济效益不断提高，取得工程项目利润最大化，使得企业在竞争中发展壮大。

参考文献：

[1]柯洪主编.建设工程计价[M].中国计划出版社.

[2]施工项目成本管理[M].中国建筑工业出版社.

[3]建筑工程施工项目成本管理[M].北京机械工程出版社.