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下游应用为牵引全面突破碳纤维产业发展

2014-04-23刘馨

新材料产业 2014年9期
关键词:碳纤维复合材料产业化

刘馨

作为新材料领域中的重要组成部分,碳纤维及其复合材料产业对国民经济转型发展和国防军工建设具有十分重要的战略意义,长期以来受到包括国家领导人,乃至产业各界的广泛关注。经过多年的发展,国产碳纤维在关键技术、装备、产业化生产及应用等方面取得了突破性进展,初步建立了从原丝、碳纤维到复合材料及制品的产业链,打破了国外的垄断。但在产业化水平方面仍存在突出问题,诸如技术及装备水平落后、工艺稳定性不强、成本高于国外产品售价、高端品种缺乏等。

2014年8月20日,经过近半年的酝酿和筹划,在国家工业和信息化部(简称“工信部”)的引导下,中国碳纤维及复合材料发展联盟(以下简称“碳纤维产业联盟”)在北京发起并成立。联盟由国内最大的碳纤维及其复合材料供应商中国建筑材料集团牵头,联合了包括中国航空工业集团公司、中国商飞北京民用飞机技术研究中心、中国南车股份有限公司等应用企业在内的42家碳纤维上下游企业及相关单位,旨在通过下游应用的牵引作用,系统性地开展协同创新,推动国产碳纤维产业的快速发展。

工信部副部长苏波出席大会并致辞。

苏波:新材料领域第一个产业联盟

苏波副部长指出,当前我国正在加快转变经济发展方式,积极推进工业转型升级,努力实现由工业大国向工业强国的转变。原材料工业是工业发展的基础性、支柱性、战略性产业,必须加快原材料工业结构调整,提高企业自主创新能力,逐步占领高端市场。碳纤维作为一种战略性新材料,在国防军工、航空航天、汽车工业、能源装备、建筑工程等领域应用广泛。特别是近年来,随着高性能碳纤维技术取得突破,生产成本不断降低,碳纤维在工业领域应用比例持续增长。大力发展碳纤维及复合材料等新材料产业,对于提高我国原材料工业的市场竞争力、保障国防安全、促进我国工业由大变强都具有重要意义。

鉴于此,国家长期以来高度重视碳纤维及其复合材料產业发展,通过设立碳纤维国家工程中心、国家工程实验室,以及“863”、“973”等计划项目进行了系统性的支持,使碳纤维产业实现了从无到有的转变。2013年,经师昌绪院士等人的呼吁和倡导,为了进一步提高国产碳纤维产业化水平,从根本上实现国产碳纤维对进口产品的替代,在国家财政部、发展与改革委员会等部门的支持下,工信部会同有关部门制定并组织实施了“新材料研发和产业化专项”,对碳纤维及其复合材料相关项目给予了国家财政支持。同年,围绕碳纤维关键技术创新、产业化推进、产业转型升级和下游应用拓展4个方面,工信部又制定了《加快推进碳纤维行业发展行动计划》。近年来,国家从宏观战略的角度,多措并举,对碳纤维产业实施了密集而强有力的支持。

2014年5月,工信部批复了中国建筑材料集团组织成立碳纤维产业联盟的申请,对联盟提出了5个方面的要求:一是组织技术攻关。整合上下游产业链资源,重点解决T300级等中低端碳纤维产品的批次稳定性和成本控制问题,加强高品质油剂、上浆剂、树脂等碳纤维辅助材料配套能力,加快T700级、T800级等中高端碳纤维产品的产业化,抓紧高模量碳纤维产品的研发。二是加强应用牵引。碳纤维产业联盟成员之间要加强沟通合作,特别是重点应用企业要根据自身产品需求,对碳纤维及复合材料企业提出详细需求,在整个产业链框架下进行系统创新,联合攻关。三是深化军民融合。要打破体制机制的束缚,推动军民融合深度发展,引导优势民营企业进入军品科研生产领域,带动碳纤维行业发展。四是推动标准规范制修订。碳纤维产业联盟要推动建立一套适合国产碳纤维产品标准的应用设计规范体系,解决限制我国碳纤维下游应用瓶颈的标准和应用设计规范问题,逐步扩大国产碳纤维对进口碳纤维的替代。五是加强人才培养。要建立起上下游产业链共同参与的专家组和智库,开展技术培训,培养行业专业人才。

苏波副部长对联盟给予厚望,称碳纤维产业联盟是新材料领域的第一个产业联盟,应进一步提高影响力,在重点领域组织开展应用示范,努力取得具有代表性的应用成果。

姚燕:开放联盟 开放心态

大会选举产生了联盟第一届理事会,中国建筑材料集团副董事长姚燕当选为第一届联盟理事长。

中国建筑材料集团自2007年起致力于发展碳纤维产业,经过7年的努力,现已成为国内最大的碳纤维生产供应商,国产碳纤维市场占有率连续多年超过60%。据宋志平董事长介绍,中国建筑材料集团是国内唯一实现千吨级碳纤维稳定生产并在下游大规模应用的企业。目前中国建筑材料集团的原丝产能已经达到9000t/a,碳纤维产能超过4000t/a,同时也是国内第一家攻克干喷湿纺工艺技术的企业,目前干喷湿纺碳纤维生产能力达到6t/d,具备了稳定供应市场的能力。

在中国建筑材料集团的组织下,碳纤维产业联盟联合了国内生产能力前3家碳纤维生产厂商威海拓展纤维有限公司、江苏恒神纤维材料有限公司和中复神鹰碳纤维有限责任公司,以及包括中国石油和化学工业联合会、中国化学纤维工业协会碳纤维分会、汽车轻量化绿色科技联盟等在内的行业组织,以期打造更好的交流通道、信息共享渠道和合作平台。

姚燕理事长在发言中强调,碳纤维产业联盟将是个开放的联盟,不仅受到发改委、工信部、科技部、中国科学院、中国工程院、国防科工局发展局等的指导,也与其他相关学会、协会及兄弟联盟协同开展工作,同时联盟将敞开大门,欢迎更多的国内企业积极加入,互惠互利,共同发展,努力成为“对外代表碳纤维产业发声,对外充分表达联盟成员诉求”的良性发展平台。

联盟成立后将积极推动联盟内外部组织建设,重点围绕以下4个方面开展工作:

一是强化产业化技术协同,创新攻关,依托国家重大科技专项,积极开展T800级高强中模、高强高模碳纤维制备技术、设备的协同攻关及产业化,尤其在关键设备国产化,工艺装备一体化,创新工艺等方面实现突破和提升,实现产业化技术开发与生产应用的无缝对接。同时,着重解决中低端产品的低成本化,提高产品质量和稳定性。

二是强化下游产业链的牵引作用,充分利用联盟内部的资源,协调组织开展具有潜力的碳纤维及其复合材料工业应用技术,尤其企业关心的技术需求,开展系统创新和联合攻关。建设碳纤维在不同领域的示范工程,促进碳纤维制备技术与应用市场牵引相结合,形成技术与产业的良性发展态势。

三是推动碳纤维及其复合材料产品、测试方法、工程应用等标准的完善,加大已有标准的贯彻力度,同时积极将自主创新的技术纳入标准,逐步建立适合国产碳纤维标准的应用、设计规范体系及机制,进一步加强国产碳纤维产业的知识产权保护及专利布局。

四是积极搭建信息交流与共享的平台,广泛开展技术交流与合作,通过沟通求同存异、解决分歧、推进合作,积极开展国际交流与技术合作,加强市场信息搜集及分析,为联盟成员企业技术发展服务。

中国的碳纤维产业发展至今,走过了一条不平凡的道路。从最初的配套国防军工,到产业初具规模,到今天即将实现大规模产业化及高端应用,这期间经历了国外产业打压、技术装备封锁等艰难的发展历程。然而,正是由于国内产业界不断地自力更生、艰苦奋斗,使得越来越多政策、产业、资本注入到碳纤维事业中,共同来圆碳纤维产业强国之梦。

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