5天狂售21380辆车

杨瑶

2013年12月16日下午5点，历时5天的第九届长沙国际车展圆满落幕。本届车展由长沙市人民政府、中国汽车工业协会主办，潇湘晨报社、湖南新物产集团、长沙市会展行业协会、中南国际会展有限公司联合承办。

从长沙国际车展组委会获悉，本届车展首发新车达到55款，且均是国内最新一批主流车型；而超级豪车的数量和新鲜感也达到历届长沙国际车展之最。长沙国际车展正与世界车市保持同步节奏。

记者从车展组委会获悉，本届长沙国际车展共售出商品车21380辆，总参展人数达50.56万人次，销售金额高达35.8亿元，再次刷新历届长沙国际车展纪录。不仅主力量产车被疯抢一空，就连法拉利458和价值400万元的宾利飞驰等世界顶级豪车都被神秘车主“秒杀”。本届湖南“双12购车狂欢节”可谓名副其实。

55款首发新车创九年之最

自2005年举办至今，长沙国际车展迎来了九岁生日，最早数十家车企、两三百台展车的“小车展”已不见踪影，取而代之的是云集全球汽车品牌、展出700余台新车，展览面积近10万平米的大型车展。这里几乎集纳了全球所有汽车跨国公司最新的成果，“国际视野、国内一流、中部之最”更显力量。

据统计，第九届长沙国际车展首发车型共计55款，其中包含多款向细分市场发起挑战的重量级新车。如上海通用“全年最重磅车型”凯迪拉克ATS欲向由宝马3系保持的豪华运动型轿车保持的高端市场发起挑战；一汽大众第七代高尔夫于长沙国际车展前夕上市后，将迅速转向车展期间开售。

除去大量新车的首发助阵，超级豪车的各项比拼也将在本届长沙国际车展精彩上演。全球限量77辆、中国仅有配额5辆的阿斯顿·马丁one-77作为“全球最贵量产跑车”入主车展现场，高达近半亿的售价也未挡住倾慕者的脚步，中国配额早已全部售罄。此外，号称“史上最贵的雷克萨斯”LFA（价值598万元）和“最奢华SUV”乔治·巴顿也会在车展上争相斗艳。

首届“双12购车节”硕果累累

作为“全国最能卖车的车展”，历届长沙国际车展的销售都在增加。据了解，2008年全球市场遭遇金融危机，车市紧随低迷一片。而就在这一年，长沙国际车展当年5天展期创造了销售车辆10380台，销售金额超过21亿元的市场奇迹。随后，这个数据仍在不断增长：2009年销售车辆15367台，销售金额27.03亿元；2010售车18910台，销售金额31.82亿元；2011年售车19376台，金额32.66亿元；2012年售出车辆19860台，金额33.08亿元。

本届车展更大的一个亮点是：豪车销量明显好于去年。据介绍，车展首日宝马便签下66个订单，在接下来的4天时间里现场成交量直逼奥迪这个最大竞争对手。在路虎展台，价值200余万的路虎揽胜也已经卖了10多台，加上沃尔沃，中汽南方旗下的三大豪华品牌车展期间销量早已突破200台。

据业内人士分析，豪华品牌销量持续走高，从销量配角变成主角，很大程度是基于“消费者二次购车”带来的影响。