香港高铁工程延误9个月

港铁15日宣布，原定明年完工的广深港高铁香港段工程将延误9个月，主要工程要到2016年完工，通车时间则要顺延至2017年。港铁称，工程遇到不同程度的困难，包括地底岩石层比预期坚硬，钻探出现困难；而上月的暴雨浸坏了钻挖机，直接造成了延误。但香港舆论并不买账。铁路事宜小组委员会副主席陈恒镔称，立法会去年就担心高铁不能如期完工，但港铁却不断保证，如今突然宣布延误，令人怀疑是因为离期限2015年只有一年，因此以水浸为借口。还有分析称，索偿金额势必大幅增加，造价也会攀升，加上延迟通车严重影响内地和香港融合，损失严重。香港运输及房屋局去年10月向立法会提交的文件显示，截至去年上半年，涉及高铁的索偿金额近76亿港元；截至上月底，工程计划累计支出464亿港元，预计本年度支出87亿港元。《东方日报》称，一方面是基建工程亟需人手，另一方面输入外劳成为禁忌，工程进度拖延不足为奇。香港高铁全称“广深港高速铁路香港段”，全长约26公里，由西九龙向北延伸至深圳与香港边境，并与高铁内地段连接。香港高铁工程于2000年最先提出，2007年时任特首曾荫权将其列为施政报告十大基建项目之一。但项目遭遇很多波折，包括拆迁遇阻、拨款多次延后等。预计高铁建成后，列车在港最高时速可达200公里，来往西九龙站至深圳福田只需14分钟。它还连接内地高铁网络，乘客不用转车便可从香港直达内地多个主要城市。▲（韩 香）