小改怡情

吴樊

今天的主角就像一个冷酷的杀手停在那里，为什么要说是像一个杀手呢？这次约拍的车是一台奥迪A5 Coupe，说到这款车就不得不提到一部电影——《杀手代号47》。在这部由游戏改编的电影里，男主角“47”的座驾正是这辆A5 Coupe。电影里的A5是各种抢眼，不得不说正是因为这部电影，A5在笔者心里已经俨然成为杀手的代名词了。

小块头大智慧

乍看之下这台A5在外观层面上的改动相对并不明显。包围替换成了原厂的S-line套件，前后杠再加上侧裙线条层次分明，毕竟是奥迪原厂的组件，兼容程度还是相当高的，从实装效果来看也非常符合A5作为一辆轿跑车的风格。说完了外观，再让我们来看看这台A5在性能端有什么变化，打开机舱盖，首先看到的就是Swiss Chiptech的外挂电脑。对于原厂车马力提升比较明显的改装就是刷ECU，而对于一些车主对改动原车数据的担心，外挂电脑则免去这部分人的顾虑。Swiss Chiptech的特点也比较明显，傻瓜式的即插即用、原厂线束即可、装拆方便。加之原厂A5本来的动力表现已经不俗，而Swiss Chiptech对于动力的提升也是点到为止，不像其他ECU程序那样过分压榨涡轮放大增压值。这点笔者还是比较推崇，毕竟用牺牲发动机寿命来换取动力对于私人用车来说还是得不偿失，正如开篇讲到的，小改怡情。

性价比就是王道

作为这里必改的几个地方，空气滤清器也是其中之一。尤其是对于涡轮增压车，进气是否通畅更是车主关心的问题。这台A5也不例外，车主为其在原厂位更换了K&N的高流量风格。高流量风格的特点就是增加进气量，配合涡轮让更多空气进入汽缸，同时ECU收到讯号喷出更多的汽油与空气混合从而起到提升马力的作用。说到K&N，这个品牌在空气滤清器这个领域也算是排头兵了，自1969年成立至今也有40余年的历史了。接下来就是排气方面改动，排气方面选择还是比较多的，而车主则是选用了以高性价比著称的ASPEC。这辆A5装备是ASPEC专为奥迪A5 2.0T车型开发的中尾段排气系统，由全304不锈钢打造，双边四出，声音十分浑厚，尾喉跟白色的车身也十分搭调。

接下来是改点火线圈。强化点火算是比较容易提升马力的，而IP这套点火线圈可以让点火强度更大，这让引擎在高转时也能快速点燃混合油气，让引擎在高转时也能获得足够的爆发力。为了让汽车在起步阶段加速更为细腻，车主为其加装了电子油门加速器。作用主要体现在起步阶段，通过程序改变汽车进气门提早开启，能让加速性能得到明显提升。乍看之下这台A5给人感觉似乎是改了像是没改，但仔细一想，光是点火强化这项的动力提升，保守估计就有50Ps。相对于外观的保守，车主对于性能的改装也有一套自己的理念，即性价比就是王道。endprint