加油机检定中应注意的问题和监管方法

2014-04-15高伟

计量技术 2014年5期

关键词：铅封量器油枪

高　伟

(山东省淄博市临淄区计量测试所，淄博 255400)

0　引言

随着经济的快速发展，汽车逐渐成为人们日常生活的主要代步工具。伴随着燃油价格的不断上涨，广大消费者对加油机准确度的关注度也越来越高。因此，笔者结合自己的实际工作经验，对加油机检定中应注意的问题和做好加油机监管的方法进行了探讨。

1　加油机检定中应注意的问题

加油机是为机动车添加燃油的一种液体体积测量系统，它具有IC卡加油、油气回收等功能。它属于强制检定计量器具，需要定期进行检定。那么，计量技术人员在检定过程中要注意哪些问题呢？

1.1　要区分小流量与最小被测量的概念

在实际检定工作中，一些检定人员会很容易混淆小流量与最小被测量的概念，认为小流量就是最小被测量。其实小流量是指(0.14～0.18)倍最大流量点，最小被测量是指加油机作为一个计量器具可以测量的最小量，也就是说低于这个量的测量，它的误差会很大，不能用于贸易结算。按照JJG 443—2006《燃油加油机》检定规程要求，首次检定须在最大流量、中间流量和最小流量下分别检定三次，后续检定须在最大流量和中间流量下分别检定三次。加油机的最大允许误差为±0.30%，其测量重复性应不超过0.15%。在进行最大流量检定时只需把加油枪卡在最大处，用100L二等标准金属量器检定即可。中间流量是在(0.36～0.44)倍的最大流量点，最小流量是在(0.14～0.18)倍的最大流量点，用100L二等标准金属量器检定即可。加油机的最大流量Qmax与最小流量Qmin之比应不小于10:1。但在检定项目中，并未要求检定最小被测量，而在实际工作中，加油机可能受到个别加油员的习惯不同、车型不同、油量多少等多种因素的影响，有可能经常在最小被测量点处加油。因此，应该检定最小被测量点是否满足检定规程的要求。

1.2　要注意温度的要求和测量方法

加油机因为是在户外使用，受到环境温度、湿度的影响较大。根据检定规程的要求，检定是要对加油机油枪口温度和标准金属量器内温度进行测量。整个检定过程中环境温度的变化应不超过5℃，油品与环境温度的变化应不超过10℃，如果超出，势必会影响加油机检定的准确度。因此，检定员要认真测量环境温度、枪口温度和量器内的温度。对于加油机，除油的体积受温度影响外，其它的元器件也受温度影响。因此，要综合考虑其它因素的影响。加油机内油品温度的测量方法是用分度值不大于0.2℃的温度计测量，将温度计的测量头对准油枪出口，注意观察测量头位置和示值的变化，待温度计示值稳定后读数。正常情况下，最大流量检定时，注油至标准量器80%以上读数较好；最小流量检定时，注油至标准量器60%读数较好。标准量器内油品温度的正确测量方法是：注油结束后，待量器中的油沫和气泡消失后，插入温度计测量油液温度。

1.3　要弄清相对误差过大的问题

检定过程中，当出现相对误差过大问题时，检定人员首先观察视油器内有无漏气现象。当气泡多时，会对计量准确度产生影响。若轻微漏气，视油器在注油过程中，偶尔出现油品泛白的现象，另外还要观察油气分离器的出气管在注油过程中是否出现向外流油的现象，并打开查看油气分离器。若偶尔出现流油现象，此时拧开螺丝看油浮是否严重磨损。当然影响误差过大的因素还有很多，例如：皮带过松、流量过小、流量测量变换器转动反卡、电磁阀损坏、加油软管过长等都对加油机误差产生影响，所以要认真检查排除故障后再重新检定。

1.4　要注意一机多枪的问题

现在很多加油站为了拓展站内空间，一般都安装有两只或两只以上加油枪的加油机。这种加油机有的内部都有各自独立的计控主板、编码器、流量测量变换器和油气分离器等设备，即每只油枪都相当于一台单枪加油机；有的只有一个计控主板和编码器，多只油枪共用一个流量测量变换器，虽然有多支油枪，但它只是一台具有多枪的加油机，即当其中一个油枪加油时，其他油枪自动锁定不能加油。检定规程6.1.2中规定：对于一枪以上的加油机应标注油枪编号。这就要求加油站要加强管理，对一机多枪的加油机要根据不同类型标注标号。检定人员在检定过程中也要注意防止出现漏检、重复检定等情况。

2　加油机的监管方法

当前，做好加油机的检定管理工作，不能只靠检定，更要靠后续的监管。所以必须采取多项措施做好加油机的监管工作。

2.1　认真做好对加油机铅封的管理

定制带有检定机构名称和编号的专用防作弊铅封。从加油机安装前到日常检定实行全过程管理。加油机检定过程中，检定人员将各部位铅封记录存档，明确告知加油站管理人员，在使用过程中必须保证加油机各部位铅封完好无损，不得随意拆卸。当发现加油机出现问题，需拆卸电脑主板、传感器等处的铅封时，都必须书面申请，计量人员到场后才可进行拆卸、维修；修理后的加油机重新检定合格并铅封后方可使用，并将铅封记录在案。监管人员要不定期对加油站进行巡查，若发现私自拆卸铅封或者破坏铅封的，要追究加油站的责任，必要时可进行行政处罚。

2.2　加强对停用加油机的管理

在实际工作中，经常遇到个别加油站在检定的

时候以各种理由将加油机停用，在检定人员离开后继续使用，逃避检定。针对这种现象，必须建立加油机停用登记制度。即加油站停用加油机必须提出书面申请，并由加油站负责人员在停用申请上签字。计量人员现场确认后，对申请停用的加油机打好铅封，并加贴停用标识。通过日后不定期的监督检查，确保加油站停用的加油机不再擅自违规使用。

2.3　督促、引导加油站定期自检

加油机的计量性能受温度、湿度、压力及机械特性等因素的影响，在检定周期内往往会出现非人为因素的变化。因此，仅仅依靠周期检定来完全确定加油机的计量准确性是不可能的，我们可以引导、鼓励各加油站配备专门的计量员、计量标准罐，自觉在加油机使用过程中不定期进行自检并记录，若发现异常现象，及时向计量部门汇报，必要时在周期内重新申请检定。