长安标致雪铁龙DS 5LS

虞宗霖

与DS之前车型的那种特立独行、动感十足的造型相比，5LS做了一定的妥协，无论外观还是内饰，都偏于稳重，但对于品质感的打造，一如DS品牌所坚持的那样，不打折扣

如果您对2012年在北京车展全球首发的DS Numero 9概念车还有印象的话，那么对这款Ds全新的三厢车就不会太陌生。外观方面，DS 5Ls在很多地方都借鉴了Numero 9概念车，至少前脸看起来是这样。它也是DS品牌首款采用全新DS家族前脸“DS之翼”设计，并独立佩戴DS车标的量产车。

对于DS 5LS来说，变化并不仅如此，作为DS品牌下的首款三厢轿车，而且是专为中国市场开发的一款车型，DS 5LS在车身设计上，也有很大的改变，与DS品牌的其他车型不大相同。

个性但不失稳重

诞生于1955年，英文全称为Different Spirit（意为与众不同的精神）的雪铁龙DS品牌，追求与众不同是它的灵魂，无论车身外观还是内饰设计。从率先国产的DS5身上，国内消费者就已经见识了这个品牌的“与众不同”：除了动感外形，那拥有三片式天窗，充满运动科技感颇有战斗机舱风格的驾驶舱，让人过目难忘。曾有人评论说，法国车的设计一向都是天马行空，跟穿梭到了未来一般。这一说法我觉得放在DS品牌上很是贴切。事实上，法系车，尤其是DS品牌，已经成为了法兰西民族热情奔放、富于幻想民族性格的一个很好佐证。只是很多时候，由于巨大的文化背景差异，使得它的某些超前的设计我们中国人并不是很买账。

也正因为如此吧，这次DS 5LS总算学乖了，在它身上，“特立独行”的元素已经少了许多，不仅外形比起DS品牌下的其他车型更要显得厚重，而且大幅改动后的内饰设计也更偏向了中庸。应该说，DS 5LS已经更加适合国人的审美观，相信亦将更容易让人接受。作为DS品牌的第一款三厢车型，DS5LS所在的A级车市场向来是厂家必争之地，也是一个车企“走量”的关键，毫无疑问，打造一款能够迎合最大多数人审美观的车型，对于提升DS品牌整体销量，将会是很大的帮助。

重细节，不马虎

在DS 5LS名称中，5代表着车型大小，L是代表Luxury（豪华），S代表Sedan（三厢轿车），也就是说5LS是豪华三厢轿车的意思。

而对于豪华的定义，反映的是一种态度。对于一款预售价区间在14.99万-24.99万元的紧凑型家庭轿车。我想除了品牌号召力之外，你还必须拿出足够真诚的“态度”去感动肯为此掏钱的用户。

2715mm的轴距，对于这个级别的车型来说，不算小了，至少比DS 5LS瞄准的奥迪A3这个竞争对手要大不少。不仅如此，在品质感和功能配置上，5LS也处处散发豪华的气息：用料考究的实木，全部真皮包裹的中控台，搭配上DS专属的经典“表链式”座椅，使得内饰整体风格很是“耐看”。而拥有百年经典历史的DENON奢华级高保真音响系统、很适合长途驾乘的“尊享头枕”，以及配置AQS空气质量控制系统和等离子发生器的空调系统，对于需要享受一段舒适愉快旅程的车主，这些又怎么可以少得了呢？

在很多细节的处理上，DS 5LS也很讲究，并不马虎，且让人耳目—新：诸如车内的旋钮、迎宾踏板、显示屏、钥匙，甚至是储物盒盖板上都镶嵌了DS艺术花纹，对这些细节的关注，确实让置身其中的人感受到尊崇感。

同级别最赞的动力配置

DS 5LS搭载有两款不同的发动机，一款是PSA集团与宝马集团共同研发的1.6THP涡轮增压发动机，并提供有120kW的低功率版和147kW高功率版，这两个版本的车型均配置6速自动变速器。除此之外，还有搭载102kW的1.8L自然吸气发动机的车型，匹配有5速手动变速器和6速自动变速器。

我们试驾的是搭载1.6THP涡轮增压发动机的高功率版本，即具有147kW（200hp）动力输出的THP200型。作为一款连续7年获得国际发动机技术杂志主办的“年度发动机奖”的发动机，通过缸内直喷、单涡轮双涡管、DVVT双可变气门正时、WL可变气门升程、可控油量及水泵等技术的“武装”后，1.6L的排量实现了最大功率147kW的动力输出，升功率达到792kW/L，同时在1700rpm即可输出275Nm的最大扭矩，直至4500rpm均保持稳定的峰值扭矩输出，性能指标非常亮眼。

实际驾驶中，这款发动机给人的第一印象是低扭很充足。刚踩下油门踏板的那一瞬间总会猛的往前窜一下，虽然这会让人有些许的不适。尝试了几次之后，只好尽量用非常轻的油门起步以消除这种现象。适应了就好，我是这么认为的。只是如果赶上大堵车的话似乎有点难操作。不过话说回来，这款发动机的动力确实值得赞一下，起步后的加速有很强的持续性，超车很是得心应手。

匹配的爱信6速变速器传递动力虽然谈不上很平顺，但油门和刹车的响应都很到位，包括力度适中的转向系统，以及路感清晰、扎实而有韧性的悬挂反馈，尤其是把挡位换入“S”模式之后，迅猛的提速一次次刺激着我对速度的欲望。虽然相比起DS品牌的其他车型，DS 5LS已经少了不少的运动味儿，但这款发动机的全段加速能力让人十分满意。有人说，在30万元之内车型中，这款动力是最超值的，我同意这一观点。

DS 5LS的态度

如今车联网作为汽车未来必然的发展方向，车载互联系统正越来越成为中高端车型的标配，同时也成为了这些车主们的一项专属服务。DS 5LS也不例外，首次搭载的DSCOONECT智能车载互联服务系统，除了可为车主提供便捷的资讯和智能的导航外，还带有一键救援、被盗车辆追踪、安全气囊弹开自动报警等功能，对于5LS的用户未来的行车生活，就像空调系统中的AQS空气质量控制系统，会是很实用的帮助。

前面说到，对豪华的定义，反映的是一种态度。作为DS投放的一款全新战略车型，DS5LS以偏中庸的设计加上舒适的大空间，是符合其家用车型定位的，而细致的奢华感则符合新一代豪华消费者的需求，如果补上品牌这块短板，DS 5LS作为新世代豪华三厢车将迎来它的实至名归。endprint