捷富凯的中国路线——专访捷富凯国际物流（中国）有限公司总经理安博乔

文/本刊记者 李静宇

捷富凯的中国路线——专访捷富凯国际物流（中国）有限公司总经理安博乔

文/本刊记者 李静宇

对于捷富凯这个名字，或许有些陌生，但是这并未阻止这家欧洲最大的出厂汽车物流商悄悄地加速中国市场的布局。不久前，捷富凯在深圳和成都相继开设办公室并整合华南大区，进一步加强其在华南、西南地区的布局。在上海慕尼黑物流双年展期间，捷富凯中国董事总经理安博乔先生（Mr.Andrea Ambrogio）接受了记者的采访，阐述了他对中国汽车出口市场未来的判断，而面对不断增长的汽车出口市场，安博乔认为汽车物流外包的市场潜力也巨大，未来将进一步考虑整车物流方面投资。

优势的发挥

安博乔告诉记者，捷富凯整车物流信息系统是一个开放的平台，可与客户、承运商共享高效、透明的物流过程信息。该系统可直接与整车厂的电子系统对接，确保物流过程与客户的生产作业同步，减少整车待装车时间，从而提高整体物流效率。

此外，该系统通过整合各承运商的GPS系统，实时交互关键信息，用户只需登录此系统，即可随时随地查询不同承运商下的车辆运输状态。在该系统中，捷富凯、整车厂及承运商等多方用户能够实时查询车辆运输情况，如精确的车辆定位、车辆当前运输状态以及运输号码、车辆号、VIN号码、运单号、承运商及客户编号等相关信息，全方位追踪整车从整车厂到经销商的运输过程，包括国际运输中涉及的整车进出口环节，大大提升在物流运输过程中对意外情况的应对和响应能力，确保车辆准时、安全交付。

不仅如此，通过这套系统还能计划整车运输的装载量。“我们的工程部门、设计部门会优化最好的运输线路，达到最优化的成本，为客户提供最优质的服务以及确保让客户满意的运输时间。”安博乔介绍说。

同时，捷富凯拥有一个自己的零部件TMS(Transport management system，运输管理系统）。通过这个系统，可以设计出性价比最好的方案，同时保证最优的运输时间。

中国汽车物流市场

目前，捷富凯在中国的整车物流主要为大众中国提供从天津港和上海港进口的整车在全国配送的服务，标致雪铁龙集团所有的进口车配送。此外，捷富凯还管理着神龙汽车在国内最大备件分库并为神龙武汉一厂和三厂提供物流服务。捷富凯在国内还有货运代理业务和仓储业务。在开发国内汽车物流运输业务的同时，捷富凯在中国未来的目标是：希望为客户提供一个全方位的服务，从而加速在中国业务的发展。

据了解，捷富凯在中国有四家运营实体，分别是捷富凯中国、捷富凯香港、东风捷富凯和民生捷富凯。随着深圳和成都办事处的设立，捷富凯在中国的业务网络已覆盖全国沿海及内陆的10个重点城市。

对于捷富凯在中国的业务，安博乔介绍说：“我们在中国的业务主要有以下三大板块：国际货运，整车物流、仓储和再利用包装。整车物流服务包括：洲际运输、海关清关、保税中转库管理、配送、运输方案设计（多式联运方案等）、质量管理、附加值服务（生产后操作服务，车辆售前检查），同时负责机密车型和展会车辆的运输。”在欧洲，捷富凯集团内的第四方物流是一个独立部门，其宗旨就是为客户（例如，通用欧洲）监控管理物流链绩效，不断优化其成本，提高其生产力和竞争力。

中国汽车物流市场发展潜力巨大，安博乔对捷富凯在中国的发展很有信心。“现在中国汽车需求量是世界第一。”在安博乔看来，这给了捷富凯在中国很大的发展空间。

未来，中国市场将不断向先进欧美国家靠拢，独立、专业的第三或第四方物流供应商将成为市场主导力量。在质量和安全性会越来越受到汽车生产商重视的同时，目前价格仍是中国客户在选择物流服务供应商时的决定性因素，而西方客户则更看重服务的质量。

因此，捷富凯所提供的服务中多式联运的物流解决方案将会成为趋势。目前国内的运输模式主要是以公路为主，铁路运输量只有5%。“相信未来会有越来越多的整车厂和物流供应商选择铁路、公路、水路等结合的多式联运方式来运输整车及零部件。”安博乔解释说。

在2013年的上海国际车展中，标致雪铁龙和DS所展示的进口车正是由捷富凯负责运输的。这些展会车辆或是机密车型对于运输过程的安全性、可靠性和保密措施有着更高的要求，而捷富凯鉴于在汽车物流领域所累积的丰富经验能够为客户提供优质的整车物流服务。

未来，在中国的汽车物流市场，捷富凯将展示出越来越多的高端服务水准。