汽车先进制造装备

2013年，中国汽车销量超过2100万辆，继续作为世界第一大汽车消费国，作为世界汽车产业强国，我国汽车制造装备市场巨大，各汽车企业，特别是零部件企业，为在激烈的市场竞争中求生存，必须不断改进制造装备，提升制造技术。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费主体，约消费了全社会40%的机床。同时，汽车工业投资的一半以上又主要用于购买机床，其中，进口机床金额约占80%。由于目前国内精密锻造技术和设备落后，大部分汽车零部件大量采用切削方式加工，零部件制造的金属切削机床生产线占全部汽车制造装备数量和采购金额的一半以上。

汽车工业的发展既依赖于机床工业的技术进步，又带动了机床工业的发展。一方面，汽车的水平和质量取决于装备水平；另一方面，一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。正是近年大量先进数控设备的采用，使我国汽车装备整体进入柔性化时代，促进了我国汽车工业的飞速发展。

加工装备的技术力量决定了企业的整体技术水平和发展后劲，只有高质量的设备才能制造出高品质的零部件。从CCMT2014展会上可以看出，汽车制造的加工装备正在朝着高精度、高效率和高质量，智能化、自动化和柔性化，一体化、集成化和信息化，可靠性等方向发展，本刊记者特别从展会上采来关于先进汽车制造生产线的内容，在本期跟大家分享！

如果说高效的加工装备是现代化生产的基础，那么精良的检测工具则是现代化生产的保障。现代高新技术已经深入到检测器具，本期内容也包含了在CCMT2014展会上展出的目前最先进的汽车检测设备。

为了让大家更深入了解整车厂的制造装备情况，本期内容还特别邀请到了东风日产发动机企业的专家针对东风日产的的情况来谈谈目前汽车装备的趋势。

新能源汽车发展到现在取得了长足的进步，我刊也特别邀请到新能源汽车方面的专业人士谈谈对目前新能源汽车的发展和困境。

汽车再制造也是目前汽车行业的热门话题，我们特别采访了为汽车再制造提供专业设备的企业——丹麦爱姆希，聆听他们为汽车再制造提供的先进装备情况。

本期内容丰富、形式多样，是汽车制造装备业的一场盛宴！谨以此文以飨读者！