车床尾座防钻头折断钻孔装置

青海华鼎重型机床有限责任公司（西宁 810100) 张万贵 冯玉荣

对于实心轴类零件，如果利用车床尾座对工件进行钻孔时，存在过载、误操作等原因会使钻头折断，从而造成工件和机床损伤、损坏等问题。本文所介绍的车床尾座防钻头折断钻孔装置，有效地解决了这一问题，可以避免机床和工件受到损害。

1.结构分析

装置的结构如附图所示。以我厂C61125A系列机床为例，锥柄2尾部带与车床尾座主轴顶尖相同锥度，锥柄2对锥柄大端φ80mm跳动要求0.02mm，锥柄与尾座主轴顶尖锥孔配合，保证锥柄和锥孔配合长度不小于工作长度的80%。锥柄2前端有4个带部分内螺纹的通孔，通孔内安装调整螺柱4，圆柱压缩弹簧5和钢球6，通孔保证钢球6能在其内部上下灵活移动，接杆8前端内有莫氏5号锥孔，后端有4个60°V形槽。调整螺柱4通过圆柱压缩弹簧5。将钢球6压入接杆8的V形槽中。锁紧螺母3锁紧调整螺柱，深沟球轴承7起支撑和径向定位作用。接杆8锥孔内装过渡用莫氏内外锥套9，根据钻头柄部尺寸选择所需内外锥套，最后选择钻头10装入锥套打紧。

钻孔装置

2.工作原理

首先拧动调整螺柱4对圆柱压缩弹簧5的压力进行调整，圆柱压缩弹簧5将钢球6压入到接杆8的V形槽中，要保证4个调整螺柱外露出锥柄的长度相同，即4个钢球所受的力基本一致。此时用锁紧螺母3锁紧调整螺柱4，防止其松动而压力释放。

装夹工件，前端用车床卡爪装夹，后端用中心架支撑打表找正后，保证尾座套筒不伸出，拆下车床尾座顶尖，将钻孔装置装入尾座主轴1顶尖孔内，打紧固定。移动尾座靠近工件端面距离10mm左右，锁紧尾座和尾座套筒。以15～30r/min转速开动车床，使工件旋转。移动尾座套筒伸出，使钻头慢慢接触工件，先锪窝，然后逐步吃刀进行钻孔加工。

在正常钻孔过程中，力矩小于钢球挤压接杆8的力矩，钻孔装置正常工作。如遇障碍、误操作、过载而扭矩大于圆柱压缩弹簧5对钢球6的压力时，钢球6就克服圆柱压缩弹簧的压力离开V形槽而打滑，此时相当于钻头和钻孔装置分离开来。防止了钻头过载折断，从而保护了机床尾座、钻孔装置和工件。

3.使用效果

本钻孔装置结构简单，钻头和钻孔装置分离彻底，动作正确可靠。质量轻，外形小，工作安全，加工制造方便，成本低廉，可推广应用到其他不同种类的机床上，具有一定的经济和生活效益。