马来西亚海事学院航海教育的特点与启示

贾立校，龚少军

(南通航运职业技术学院，江苏 南通 226010)

一、引言

作为马来西亚的最高航海学府，马来西亚海事学院在国际航海职业教育中具有较高的知名度，也是东南亚航海职业教育的一个缩影。2013年8月，笔者作为南通航运职业技术学院师生访学团成员，赴马来西亚海事学院开展考察学习活动，近距离感受了马来西亚海事学院航海教育的特点和优势。本文在介绍马来西亚海事学院概况的基础上，分析该校航海教育的特点，探讨对我国航海职业教育的有益启示。

二、马来西亚海事学院航海教育概况

马来西亚海事学院成立于1976年，位于马六甲海峡边风景秀丽的马六甲市，是马来西亚的最高航海学府，是马来西亚第一家正式的高级海员教育与培训类院校，是世界海事大学的分支院校，并与美国、英国、新加坡、澳大利亚、荷兰、挪威等国家的航海院校建立了联合培训关系。学校成立近40年来，已为多个国家培养了上万名船舶驾驶及船舶轮机高级人才。

马来西亚海事学院拥有雄厚的师资力量，具有航海专业的博士、硕士学位和船长、轮机长职务的教师共65 人，学院拥有目前世界上最先进、规模最大的航海及轮机模拟器、油货操作模拟器、天然气船舶模拟器以及学院自己的专用码头和实习船。学院开展130 余种不同的由国际海事机构认可的专业培训，是亚洲目前单项专业培训最多的学院，其颁发的培训证书得到美国、挪威等世界著名船级社的认可，具有较高的国际知名度和美誉度，在国际海员培养领域具有较强的实力和较为丰富的人才培养经验。

三、马来西亚海事学院航海教育的特点

1．实践教学实战化

马来西亚海事学院特别注重通过实战化实践教学培养学生的动手能力、适任能力和社会适应能力，其实训课的课堂质量非常高，令人难忘。以“救生员在直升机倾覆于水中的救生训练”课为例。上午的课程在教室进行，教师讲解救生的法规和理论知识后，花大量的时间进行“自给式呼吸器穿戴训练”，演示指导并检查学员同步练习操作，直到每名学员都能正确操作为止。下午的课程则转到游泳池进行。学员穿好自带式呼吸器，根据教师的示范，独立进行水下呼吸移动和落水倾覆直升机舱逃生练习，直至所有学员全部独立合格地完成任务。整个过程完全贴近实战，考核标准极其严格，任何一个动作稍有瑕疵都会被明确指出并要求重来，直至完全合格。教师除了讲解和示范，尽量减少对学员练习的帮助，主要依靠学员的独立学习和反复练习。正是这种实战模拟和严格要求，确保了实践教学的质量，保证了学员的适任能力。

同时，高投入是高质量实训课的保证。学员的培训费用高，比如GMDSS 通用操作员证书(GOC)新培只要2 周时间，收费是3000 多马币(约合人民币6000 多元)，约为中国同等培训费用的3 倍。学费高使得培训条件相应提高，这样学员能充分得到训练。一般的实训课，一个班级学生人数在16 人左右，配备4 位实训老师，而且实训老师上课的工作强度很大。

2．学生培养素质化

为了增强学生的社会适应能力和竞争力，学院将学生综合素质的培养融入教学和管理的每一个环节中。一是对学生的身体锻炼很重视。学院只有驾驶和轮机两个专业，除了游泳课外，并没有其他种类的体育课。学院规定在16:00 下课后，不允许一年级的学生待在教室和宿舍，而要统一进行跑步锻炼;高年级的学生一般是自觉进行各种体育锻炼。晚饭时间是18:00～20:00，在此之前，学生有充分的时间进行体育锻炼。二是重视培养学生的服从意识。学院规定学生见到教师和高年级学生要主动打招呼问好。对教师和高年级学生的尊重与服从，在校园已经养成习惯，并形成一种良好的氛围。三是重视培养学生良好的生活习惯。考虑到航海职业的特殊性，学院力求把学生培养成一个生活有规律、讲规则的人。例如，学院要求学生讲究个人卫生。学生的制服是由学院免费清洗和熨烫，学生自己的衣服也要求熨平整，皮鞋要刷亮。

3．师资力量“双师”化

马来西亚海事学院十分重视教师的实践经历，更加看重教师的工作能力与业绩而非职称，这种体制有利于保障和激励教师专注于教学工作。大部分教师都曾是工作在航海一线的船员，甚至他们中的绝大多数走上教学岗位后仍与航海工作一线保持着密切的联系。他们在校时传道授业，上船时工作出色，是能力非凡的真正的“双师”。因此，一般的大学生毕业后如果没有经过航海工作实践的锻炼，是很难进入该学院从事教师工作的。

马来西亚海事学院实行教师终身进修制度，专业教师要定期进行进修培训和航海实践工作。这使专业教师能不断从生产实践中汲取营养，充实自己。该学院不仅非常重视教师的进修培训和实践工作，而且十分重视教师与国际接轨，鼓励并帮助教师创造机会开展国际交流，以培养教师的全球化视野和国际化教学水平。

4．教学方式多样化

由于教学设备、教学环境等条件的日益改善，马来西亚职业教育的教学方式也有了明显的变化。教师从过去传统的讲授中解放出来，大大提高了教学效率，出现了直接授课向辅导授课转变的趋势，更加突出个别辅导，更多采用创新互动式教学。除了传统教室以外，学院的课堂还经常设在实验室、运动场、游泳池、多媒体中心、码头、教学船，甚至是大海上。在课堂教学中，通过先进模拟设备的应用，将学生融入实际的航海情境中，采用案例分析、角色扮演、分组讨论、模拟操作、拓展训练等多种形式，使师生在交流讨论中互相启迪，形成“互通、互助、互联、互促”的交流氛围，从而在潜移默化之中，增进学员的自信、沟通与思辨能力，优化学习效果。

5．人才供给定向化

马来西亚海事学院由马来西亚国际航运公司(MISC)创立。这里的学生都是由各公司送进来培养的，除了马来西亚国内以外，还有来自中国、菲律宾、印度尼西亚、印度、巴基斯坦、孟加拉国、也门等国家的学员。这些学员来学院学习的费用由公司负责，学成后为公司服务，较好地解决了学习费用和就业的问题，实现了学校、学员、企业之间的“三赢”格局。比如上海森海公司每年都会选送中国学生来学习，每天70 到80 元人民币的餐费，学费、制服等费用以及每月约500 元人民币的补贴都是委派公司支付的，3年的培训费用大约需要人民币28万元。一般公司与学员之间签订的合同规定，学员需至少为公司服务至担任船长或轮机长以后3年。

四、马来西亚海事学院航海教育对我国的启示

1．深化校企合作

一是鼓励企业投资。航运行业和企业可在双方自愿的原则下，向高职院校注入资金，派出人员参与学校管理和重大事项决策，与学校共同把握办学方向。二是推行订单培养。航运企业可向学校提出人才需求的规模与条件，进行订单式培养，参与制订教学计划和培养方案，改革人才培养模式与机制。三是共建实习基地。与学校共建实习基地，向学校提供先进的教学设备和技术，派出专业技术人员做学校的兼职教师，帮助学校对学生进行技能培训，使学生学到真本事。四是发展委托培训。企业还可以委托学校帮助培训员工，节省培训时间、场地、师资和费用。

2．优化师资结构

一是完善教师考核体系。将教师参与航运业技术应用、新产品开发、社会服务等作为专业技术职务(职称)评聘和工作绩效考核的重要内容。二是增加专业教师中具有海上航行经历的教师比例，完善专业教师到航海一线定期实践制度，系统掌握技术流程，积累实际工作经验，提高实践教学能力;聘请航运企业高级主管和业务骨干担任兼职教师，逐步加大兼职教师比例，逐步形成实践技能课程主要由具有相应高技能水平的兼职教师讲授的机制。三是完善教师培养机制。建立名师和技能大师工作室，完善老中青三结合的青年教师培养机制，重视教师的继续教育;加强骨干教师和教学管理人员培训，建设一批“双师”结构优秀专业教学团队，提高教师队伍整体水平。

3．硬化实践教学

紧密联系航运企业，不断改善实训、实习基地条件，提高实践类课时比重;企业参与、系统设计实践教学，由学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持;加强和推进实船实习力度，增加学生内河航行实习和海上航行实习的时间，提高学生实际动手能力;充分利用现代信息技术，推广航海模拟器操作训练，提升实践教学和技能训练的效率和效果;搭建校企互动信息化教学平台，探索将航运业发展、航海技术应用等信息实时传送到学校课堂，推动专业教学的改革。

4．强化综合素质

高职教育是以就业为导向，但不是岗位技能至上，不能理解为“只要有某项技能，其他可以不考虑”。要坚持育人为本，德育为先，把立德树人作为根本任务;把社会主义核心价值体系、现代企业优秀文化理念融入人才培养全过程;强化学生的职业道德教育和职业精神培养，加强实践育人，提高思政工作的针对性和实效性;加强法制教育，重视培养学生的诚信品质、敬业精神和责任意识、遵纪守法意识;重视学生全面发展，推进素质教育，增强学生自信心，满足学生成长需要，促进学生人人成才;培养学生的社会适应性，教育学生树立终身学习理念，提高学生学习能力，学会交流沟通和团队协作，提高学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力。

［1］施祝斌．美国社区学院全面服务社会的启示与借鉴［J］．南通航院职业技术学院学报，2011(3):1－5．

［2］谷溪．以百年理工学院为例谈加拿大职业教育的特点及启示［J］．教育与职业，2011(12):102－103．

［3］刘正江．把握航海教育发展新形势，全面提高航海人才培养质量［R］．2013 中国航海日专题报告，2013．