软土路基的特点及处理方法分析

张 琳

(广东中天市政工程设计有限公司，广东 佛山 528000)

软土路基的特点及处理方法分析

张 琳

(广东中天市政工程设计有限公司，广东 佛山 528000)

通过分析软土路基的成因、性质、变形特点，提出了处理软土路基应考虑的因素，包括土质条件、道路性质、施工条件、周围环境等，同时对地基填换、抛石填筑、敷设盲沟三种软土路基处理方法进行了论述，以保证软土路基的处理效果。

软土路基，道路，处理方法

对于软土路基来说，其本身的复杂性和特殊性较为突出，而且这种路基也存在着多变性，如果处理方式不当就会导致多种问题的同时出现。较为常见的病害问题主要有路堤不稳定、路基出现沉降或者是路面出现开裂等问题，路基的中心沉降过大等等，如果路基的沉降量过大，会使桥头出现错台或者是路面受损等等。软基处理在道路建设中占据重要位置，增加了道路建设的难度。

1 软土路基的工程性质

1.1 软土路基的成因

所谓的软土就是指在水流比较缓慢的情况下颗粒比较细或者是缝隙较大的沉积物。这些物质颗粒的粒径都小于0.05 mm，而且在整个地基中，软土的成分要超过一半以上。也就是道路建设的路基主要以软土结构为主。软土形成之后，这种土体不容易发生变化。因此，在进行道路建设的过程中一定要对软土结构加强重视。

1.2 软土路基性质

对软土的性质进行分析，首先需要对软土的成分进行检测，对软土中各种物质的含量以及特性等进行细致地检测，同时要对其沉积的年代，以及成层的构造或者是成因的类型等方面进行深入的探讨和分析。从整体上来看，软土的性质可以表现在以下几个方面：

1)软土的含水量相对较高，软土各种物质之间的空隙相对较大。

2)其透水性差，承载力低，而且固结的速度很慢。

3)这种土质的抗剪能力较低，但是压缩性却很强。从某种程度上来说，这种土质的可塑性较高。

4)软土基本无结构可言，通常情况下，这种土质不会出现块状，主要以絮状的结构存在，而且和粘土的性质相似。

5)流变性较大，剪应力会造成其出现变形的问题。

1.3 软土路基变形特点

软土路基的可塑性也表现在这一方面，软土路基的变形会根据周围土质的变化而变化，通常情况下表现出的特点表现在以下三个方面：

1)变形量大。软土路基的主要构成成分就是淤泥或者是淤土，其自身的含水量较大，而且水分不易自行流出。

2)如果对软土结构进行压缩，从压缩到成型，所需要的时间相对较长，主要是由于软土以颗粒为主，空隙大，水分流出的速度较小。

3)和普通的土质相比，很容易出现变形的状态，主要包括侧向变形和竖向变形两种。

2 软土路基的处理方法

2.1 软土路基处理应考虑的因素

在进行软土路基处理的过程中，需要考虑的因素有很多，其中包括施工的实际条件，当地的气候条件，软土路基的基本形式，含水量等等。只有对这些条件充分了解，才能根据土质的实际状况以及道路的性质和施工条件来提出合理的软基处理方案。具体来说，包括土质、道路、施工条件以及周围的环境等四个方面。

1)土质条件。要对软土地基的土质条件进行认真地测量，以地基的构成以及处理方式等条件为主要的依据，如果地基中有液化或者是砂性的土质，需要对其进行压实处理，从总体上对其进行加固处理。软土层的薄厚程度也不同，需要对表层进行处理。如果土层较厚，就需要采用相应的处理方式来进行配合。

2)道路性质。对于道路的建设工程来说，不同地区的建筑需求也有所不同，一般来说，如果对于地基的要求不是很高，可以采用等级较低的路面进行铺设，最后待其完全沉降之后再采取稳定的措施。最后铺设正式的路面。如果道路的需求较高，就需要采用更加有效地方式来进行处理。

3)施工条件。施工条件是必须要考虑到其中的一项较为重要的因素。具体来说包括建筑的工期，建筑所用的相关材料以及机械作业的设备和施工条件等等。对这些因素进行控制和管理可以保证施工的稳定性和高效性，同时能够提高施工的效率。在进行设计方案制定的过程中，需要将方案的可行性和沉降以及稳定的时间等都考虑到其中。

4)周围环境。周围的环境也是影响软土路基工程施工的重要因素，尤其是地基的振动情况，以及周围的噪声和排出的水泥等等。进行软土地基的处理，需要的时间较长，而且施工的过程中所用到的施工设备和处理设备相对较多，可能在某种程度上对周围的居民和重要的建筑等产生严重的影响。因此，在实际的工程建设中，不能只着眼于软基工程的本身，要对周围的环境多进行考虑。

2.2 软土地基的简要处理方法

首先，地基填换。处理方法：要将1.5 m左右的软土挖出，将其放置到弃土场中，将填充的材料放置在其中，填平之后再进行压实处理，需要注意的是，要将软土挖的彻底。在此过程中要特别注意天气的变化，每个工作日需要完成的内容要具体。如果遇到一些大面积的软土地基或者是较长一段的地基需要对其进行分段处理，保证处理的完整性。尽量在软土地基开挖工程中避免阴雨天气。采用这种处理方式能够在软土地基开挖之后填入一定的填方材料，其承载能力能够有效地增强，能够满足车辆以及行人的正常通行。但是这种方式适用的范围相对较小，多数都是在路堤的高度小于3 m的软土层，而且土层的厚度要浅。因此，在具体的施工过程中应用范围相对较小。

其次，抛石填筑。处理方法：在软土地基的表面直接填抛直径较大的砂石，而且这种砂石比较不容易被水浸泡，不容易出现软化的现象。将石块直径控制在50 cm～80 cm之间。在大石块填抛之后，其中间填抛相应的小石块，然后要控制好抛填之后的水位。在所有的砂石铺平之后，要用压路机或者是大型的机械设备等进行压实。在压实的过程中会有软土、淤泥等挤出，然后继续压实，直到石块不再下沉。如果石块的形状各异，在填抛的过程中出现不均衡的现象，就需要采用分层填抛的方式，而且要将每一层的厚度都控制在标准的范围内。采用这种方式，主要是形成一种骨架的结构，将软土中的淤泥挤出可以保证整体结构的稳定性。在大石块之间填筑小石块，然后采用压路机碾压，就使得石块之间的空隙越来越小，荷载能力就越强，提高了路堤的稳定性。这种方式比较适用于鱼塘或者是泥沙的路基等。

最后，敷设盲沟。处理方法：沿道路横向每10 m间距用人工或机具挖成矩形沟或梯形沟,对软土层在1.5 m以上的采用150 cm×150 cm的盲沟；对软土层在1.5 m以下的可根据情况采用其他几种形式。沿道路纵向设置纵向盲沟,其间距控制在10 m左右。

3 结语

软土路基处理方法应有针对性、适用范围以及局限性,必须根据具体条件选择符合要求的软基处理方法,并对处理方法的使用阶段技术可靠性、施工难易程度、工程造价、工期、影响等方面进行综合评比，确定最合理的软土路基处理方案，保证软土地基的处理效果，以提高道路的经济性、安全性和使用寿命。

[1] 庆启晟，马 彪.道路工程软土路基施工技术[J].建材世界，2013(12)：67-68.

[2] 王文忠.浅谈道路改造中软土地基的处理方法[J].知识经济，2011(2)：110-112.

[3] 杨少鸿.公路工程中软基处理常见方法[J].中国新技术新产品，2009(9)：213-214.

[4] 师天香.公路施工中的软土路基处理[J].山西建筑，2013，39(32)：119-121.

Analysis on soft subgrade features and processing methods

ZHANG Lin

(Guangdong Zhongtian Municipal Engineering Design Co., Ltd, Foshan 528000, China)

Through analyzing soft subgrade causes, quality and deformation features, the thesis puts forward soft subgrade processing factors including soil conditions, road quality, construction conditions and surrounding environment, and discusses three kinds of soft subgrade processing methods of foundation filling and alteration, ripped-rock filling and laying blind ditch, with a view to guarantee soft subgrade processing effect.

soft subgrade, road, processing method

1009-6825(2014)36-0150-02

2014-10-18

张 琳(1984- )，女，工程师

U416.1

A