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气质大叔 现代劳恩斯

2014-04-04张明

汽车之友 2014年7期
关键词:代劳后座恩斯

张明

进入车内,顿感豪华气氛浓烈,设计崇尚简洁,做工和用料明显超过上一代车型,实木、真皮及铝饰随处可见,这次我敢说档次可比肩德系豪华品牌的同类产品。

仪表盘体现出了较强科技感,采用了全液晶显示屏,信息显示丰富,视觉效果也更加出色。此外HUD抬头显示器除了科技感外,还提升了驾驶安全性和便利性。

座椅的面料和舒适性也让乘客倍感舒爽,高配车型具有十几项调节的电动座椅,并都具有通风、加热功能。此外,为后排乘客提供了独立的DVD显示屏。所以新一代劳恩斯搞商务接待完全没有问题。

影音方面,新劳恩斯采用Lexicon高级音响,包括多达17个扬声器,视听感受想必如置身于小型音乐厅内。此外,不可或缺的还有类似于iDrive和MMI的操控单元。

跟第一代劳恩斯相比,第二代车型外观上明显更豪华大气,全新六边形进气格栅让这张“大嘴”略显夸张,尤其多辐的镀铬横条看起来就像是韩式烤肉的箅子。

前后车灯从造型上看十分有型,犀利飘逸且有硬朗感。LED灯大量采用也是潮流所向。

侧面更体现了新劳恩斯的动感,尤其是短前悬的设计带来了更长轴距,相比老款加长75mm,达到了3010mm。不光轴距,车身三维也够大,长、宽、高分别是4990mm、1890mm、1480mm。由此可以想象车内空间也不会局促,前排座高度1045mm,后座970mm,前排腿部空间1160mm,后座则为890mm,这基本已经达到了D级车的标准。对于国内的消费者来说,这样的空间不会让他们渴望加长版了。

新一代劳恩斯主打动力是三款不同排量的V6发动机。旗舰车型为5.0升V8发动机。与之搭配的传动系统是8挡自动变速器。底盘方面,全系标配后驱系统,并提供了HTRAC四轮驱动系统选装。

3.0升V6发动机(最大功率189kW,峰值扭矩303Nm)0-100km/h加速时间8.6秒

3.3升V6发动机(最大功率207kW,峰值扭矩347Nm)0-100km/h加速时间7.2秒

3.8升V6发动机(最大功率232kW,峰值扭矩397Nm)0-100km/h加速时间6.5秒

5.0升V8发动机(最大功率312kW,峰值扭矩519Nm)0-100km/h加速时间5.4秒endprint

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