港口物流

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国务院发文批复温州市温州港口岸扩大开放，温州共获批码头岸线长3966米、泊位13个。这标志着温州港拥有了国际通行证。

国务院国函[2014]25号文件批复温州市温州港口岸扩大开放，获批的码头岸线和泊位中状元岙获批岸线3872米，另外94米在平阳港区。状元岙港区获批的岸线中，2752米为集装箱岸线，用于9个集装箱泊位；1120米为化工作业区岸线，共3个泊位。

中远中海收购和记黄埔亚洲货柜码头60%股权

新加坡上市的和记黄埔港口控股信托向新加坡证券交易所提交备案文件称，两家中国国有的码头运营商将以3.17亿美元价格获得公司拥有的亚洲货柜码头控股公司的大部分股权。中远集团旗下的中远太平洋将获得40%权益，中海集团旗下的中海码头发展（香港）公司将获得20%的权益。本次交易前一年，和记黄埔港口以5.05亿美元从迪拜环球港务集团以及PSA中国（私人）有限公司手中购入了亚洲货柜码头资产。

亚洲货柜码头持有并运营香港西区八号集装箱码头，紧靠由和记黄埔和中远太平洋合营的泊位。收购将形成长达1380米的相邻泊位，以创造一个具有竞争力的平台。

中远太平洋宣布，与和记黄埔港口信托以各50%权益成立中远-HPHT 亚洲货柜，收购亚洲货柜码头80%权益，即各持亚洲货柜码头40%权益，另20%权益由中海码头持有。

亚洲货柜码头拥有两个集装箱泊位，2012年及2013年的总吞吐量分别为约100万及约110万TEU，码头水深15.5米，总面积约为28.5公顷。

上港集团入股太仓港获三期45%股权

上港集团和太仓港务集团达成协议，共同合作经营太仓港正和集装箱码头有限公司。上港集团占据正和集装箱码头45%的股权。

1月29日，“太仓港正和集装箱码头有限公司”正式变更为“太仓港上港正和集装箱码头有限公司”。股东方为“太仓港港务集团与上海国际港务（集团）股份有限公司”。2月17日，上港集团和太仓港务集团委派的领导团队正式入驻。上港集团将派出经营团队，总经理由上港集团派出人员担任。

正和集装箱码头是苏州港太仓港区三期工程，位于长江南支河段的南岸，西毗邻苏锡常，南与上海市接壤。设计年吞吐量200万TEU，共计4个5万吨级泊位及相应配套设施，兼靠7万吨级集装箱船；泊位总长1232米；码头前沿设计水深-15.5米；陆域总面积107.76万平方米，堆场57万平方米。

上港集团会把部分近洋航线转移至太仓港，长江沿线和苏南外贸货物将由太仓港中转洋山港，释放上海港外高桥地区集装箱码头作业的能力。

海外港口 / OVERSEAS

去年香港港集装箱吞吐量2240万TEU

香港港去年全年货物吞吐量达2.76亿吨，同比增长3%；集装箱吞吐量为2240万TEU，同比下跌3%。数据显示，2013年香港港抵港货物同比增长5%，达1.62亿吨，离港货物则同比下跌1%，为1.14亿吨。按货物来源分，海运货物同比下跌2%，为1.84亿吨，而河运货物则同比增长14%，达9180万吨。在抵港港口货物中，进口货物同比增长10%，达8230万吨，而抵港转运货物为8000万吨，同比持平。在离港港口货物中，出口货物同比增长1%，达到3710万吨，而离港转运货物则同比下跌1%，为7670万吨。

抵港载货集装箱中，进口同比下跌2%，为280万TEU，而抵港转运则与2012年相仿，为700万TEU。离港载货集装箱中，出口及离港转运量分别为270万和680万TEU，同比分别下跌5%和3%。

荷兰：邻国对港口补贴构成不公平竞争

荷兰政府网发布调查报告称，荷兰的港口补贴仅用于出海口维护，而德国和比利时对船坞、码头维护费用及港口管理等行政费用也提供补贴。报告估计在同等条件下，鹿特丹港集箱吞吐量将同比增长7%以上。荷兰认为这已构成不公平竞争，将推动欧委会和欧洲议会就此进行立法。

日本海关24小时预配舱单规定生效

从3月开始，日本海关将要求发送AFR舱单 。如同美国AMS，欧洲ENS，加拿大ACI，在未收到日本海关同意出运的回执前，货物将不能上船。2012年3月30日，日本国会通过一项“关税法”修正案，明确了出港前预申报制度。预申报制度对于计划进入日本港口的船舶上装载的集装箱货物，船公司或无船承运人原则上必须在船舶离开境外装船港24小时前，以电子数据形式向日本海关预先申报集装箱货物的舱单资料。此规定使用于除空箱、平台集装箱及不在日本港卸货之外的所有货物。测试于去年11月5日至今年2月28日实施。endprint