浅谈道路基层机械化施工设计

孙建超牛凯张坡

1河北省新乐市建筑工程质量监督站（050700）2河北省新乐市园林局（050700）

浅谈道路基层机械化施工设计

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1河北省新乐市建筑工程质量监督站（050700）2河北省新乐市园林局（050700）

论述了道路基层机械化施工组织设计，包括施工前的准备、施工组织程序、质量管理及检查验收。

二灰级配碎石；施工；程序；验收

为了提高二灰级配碎石基层的施工质量，加快施工进度，二灰级配碎石基层施工必须进行周密的施工组织。

1 施工前的准备

1）选定拌和场的位置

2）选定施工机械与设备

3）路用原材料的选择

4）二灰级配碎石配合比设计

5）铺筑试验路段

2 施工组织程序

2．1 底基层清扫、施工放样

当验收合格且养生期满后，按下列步骤清扫底基层、施工放样。

1）清扫底基层,低洼和坑洞应仔细修补及压实。

2）使用全站仪校核各控制桩(路线中桩、边桩、中央隔离带边界桩等)，进行高程放样，确保线型准确，全线高程贯通。

2．2 敷设摊铺基准

高等级公路二灰级配碎石基层规范推荐采用摊铺机摊铺施工。在摊铺机摊铺作业前，首先要敷设摊铺基准。另外，为了避免施工过程中发生碰撞，在各立杆上要做出醒目的标志,以引起人们的注意。基准线的敷设长度应满足1～2 d的施工用量。敷设好的基准线必须符合其标高的准确性，整个敷设过程，监理工程师必须现场监督。

2．3 二灰级配碎石的拌和

二灰级配碎石规范推荐采用厂拌拌和。采用拌和设备拌和时，应特别注意拌和设备试运转检查、拌和过程中的质量控制。

2．4 二灰级配碎石的运输

运输车辆在通过已铺筑好的路面时，应低速行驶，车辙应均匀错开，以便使铺筑层得到均匀的压实。当拌和厂距摊铺现场较远时，混合料应加以覆盖，以防止水分蒸发。为防止混合料发生离析，运输道路应平坦顺畅，装载高度应均衡一致。

2．5 二灰级配碎石的摊铺

道路建设底基层采用石灰土，基层采用二灰级配碎石，摊铺时应按照要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压时水分的损失。在摊铺施工中应注意以下问题：1）摊铺宽度的确定。2）摊铺厚度的确定和熨平板仰角的调整。3）摊铺层拱度的调整。4）振捣板振动频率的选择。5）摊铺机工作速度的选择。6）气候条件。

2．6 二灰级配碎石基层的碾压

混合料摊铺后,立即在全宽范围内进行碾压，碾压顺序：先用静力式光轮压路机静压1～2遍，再用振动压路机振压3～5遍，然后用光轮压路机静压1～2遍,最后用胶轮压路机光面1～2遍。在碾压过程中,要严格控制含水量，一般铺筑层含水量应比最佳含水量高1%，若表层发干，应及时补洒少量水。直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压，以确保路拱符合技术要求。相邻两碾压带应重叠一定的宽度,以便使全路宽都均匀压实。为了保证表面平整无轮迹和隆起，严禁压路机在碾压路段上调头和紧急刹车。每班作业结束后，应将压路机驶离作业地段，选择平坦坚实地点停放。若需要临时在刚刚压实或正在碾压的路段内停放，则应将压路机与道路延线成40°～60°角斜向停放。

2．7 二灰级配碎石基层的养生

碾压完成后应立即用洒水车进行侧喷养生。混合料水化反应需要水，及时养护显得相当重要,尤其在夏天，如果因缺水养护不到位，会造成二灰级配碎石基层干缩裂缝，将来可能影响至面层，从而破坏底基层、路基。养生时间不少于7 d。养生期间应封闭交通，不得在刚摊铺完的路段上行走机械。不能封闭时，车速应控制在30 km／h以内，禁止重型车辆通行。

3 质量管理及检查验收

质量管理包括所用材料的标准试验、铺筑试验路段、施工过程的质量管理和检查验收。必须建立和健全质量管理及检查验收制度,做好试验室、各工序质量管理及检查验收工作。

混合料应在施工现场级配每2 000 m2一次，集料压碎值异常时随时取样试验；石灰剂量2 000 m2一次，至少6个样品；含水量异常时随时取样试验;拌和均匀度随时观察试验；压实度每一作业段或不超过2 000 m2检查6次以上；无侧限抗压强度每一作业段或不超过2 000 m2九个试件；检测时，必须挑选薄弱环节，检测结果必须满足《公路路面基层施工技术规范》规定，发现偏差及时试验、调整。

4 结语

二灰级配碎石基层机械化施工，只要认真做好施工前的各项准备工作，严密地组织施工，加强质量管理及检查验收，便可实现高质、高量、高速的目标。

上面层的平整度打基础。施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动,移动一次一斗料装车。改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。摊铺机前撒落的混合料要及时清理。人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍，振动两遍，结束前静压二遍的五遍原则。在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压，复压，终压，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。