线路跳闸事故的分析与改进措施

2014-04-02邹鑫徐民王灿林李京

湖南电力 2014年6期

关键词：甲乙调度员无人

邹鑫，徐民，王灿林，李京

(国网湖南省电力公司调度控制中心，湖南长沙410007)

线路跳闸事故的分析与改进措施

Analysis and im provementmeasures for a line tripping accident

邹鑫，徐民，王灿林，李京

(国网湖南省电力公司调度控制中心，湖南长沙410007)

文中在研究湖南省电力公司220 kV变电站无人值守模式现状的基础上，对1例线路跳闸事故进行分析，旨在从调度运行角度探讨变电站无人值守模式下的改进措施。

变电站；无人值守模式；线路跳闸；调度运行；改进措施

目前湖南省电力公司已全面实施变电站无人值守模式〔1〕，对变电站设备采取远方集中监视和人员机动维护的形式，各级调度机构增加了集中监控部门，实行调控一体化模式〔2〕。文献〔3-5〕从变电站建设、人员培训、专业化管理、调度运行等角度探讨了变电站无人值守模式及其发展方向。文献〔6〕对广东电网断路器及隔离开关的遥控操作进行了研究，总结调度远方操作的困难与风险。文中在研究湖南省电力公司220 kV变电站无人值守模式现状的基础上，对1例实际的线路跳闸事故进行分析，旨在从调度运行角度探讨变电站无人值守模式下的改进措施。

1 220 kV变电站无人值守模式现状

湖南省电力公司130余座直管220 kV变电站已全面实现无人值守条件，纳入到各地市供电公司调控机构集中监视，并由各地市供电公司按照运维班分片驻点无人值守模式进行管理，基本情况见表1。

在职责分工上，运维班负责对所辖变电站开展设备现场巡视，其中220 kV变电站例行巡视每周1次，全面巡视每月1次，各地市供电公司调控机构监控员负责所辖变电站设备的实时监控。监控员发现设备异常或故障后通知运维班，运维班接到通知后，组织人员到变电站现场进行检查处理，并在相应的调度指挥下进行现场的应急处置〔1〕。对正常情况下湖南省所有运维班组从分片驻点至所辖220 kV变电站的预计耗时情况进行统计分析，其结果表明，湖南省所有运维班平均需耗时约55 min才能抵达其维护的220 kV变电站现场。考虑路途交通堵塞等因素，实际的平均耗时可能会更长。对湖南电网2014年1—4月期间的线路故障情况进行统计分析，得到44例运维班到站耗时 (后文称为故障响应时间)情况，如图1所示。在这些线路故障事件中，运维班平均故障响应时间约为58 min，其中最长为147min，最短不到1min。运维班故障响应时间较长的主要原因是运维驻点离所辖站点路途较远、交通堵塞等，而当故障线路相关变电站恰好是运维班分片驻点时，故障响应时间就很短。

变电站无人值守模式下有2点较突出的变化:一是相对于有人值守时的 “零”耗时，变电站无人值守模式下运维班故障响应时间有较大的增加；二是变电站采用集中监控的模式，设备的异常或事故告警等一些重要的信息可在运维班人员到达现场检查前由监控员告知调度员，且所有断路器具备远方监视和遥控操作的条件〔7〕。这2点变化给调度员处理电网事故带来了新的影响。

2 线路跳闸事故分析

某日15:37省调值班调度员接到监控员220 kV甲乙线跳闸的汇报，并通知220 kV甲、乙变相关运维班去现场进行事故处理。故障时，系统相关220 kV电网接线示意图如图2所示，其中乙变由甲乙线、丙乙线供电，甲变和丙变均还有多回线路与系统联络。

甲乙线跳闸后，乙变仅由丙乙线单回线供电，供电可靠性大大降低，若丙乙线再次跳闸，将会造成乙站全站失压，大量用户停电。16:10调度员接到线路维护单位丙乙线线路走廊严重山火的汇报，线路随时有可能会故障跳闸。16:32甲变运维班人员到达，16:50乙站运维班人员到达。待甲变、乙变均检查甲乙线相关设备正常后，17:05调度员操作甲乙线现场试送成功，17:12甲乙线两侧恢复运行。

此案例中，甲变和乙变的运维班人员故障响应时间都较长，期间调度员只能通过监控员的监控信息汇报获知甲乙线相关设备情况，线路两侧站内一、二次设备是否正常的信息非常有限且缺乏明确的依据。另外，文献〔8〕明确规定，系统发生事故或异常情况时，一般情况下，值班调度员应在接到维操队的现场汇报后，方可进行该站下一步的操作，文献〔8〕也缺乏远方试送的有关内容。在缺乏足够的信息和规程支撑的条件下，调度员若采取指挥监控员遥控操作对甲乙线进行远方试送，当甲乙两侧站内设备存在故障，很可能造会成事故的扩大，故当值调度员只能被动地选择待甲变和乙变运维现场检查设备正常后，再进行线路就地试送，期间乙变承受着一定的安全风险，若能采取措施快速对甲乙线恢复供电，将大大降低其安全风险。

3 改进措施

3.1 制定远方试送有关的制度和改进技术措施

1)制定有关规程，对变电站无人值守模式下线路故障跳闸应急处理流程进行规定，明确远方遥控操作断路器试送电的原则，为线路故障跳闸情况下调度员、监控员的远方试送提供制度保障。内容包括:①哪些情况下调度员可以对跳闸线路进行远方试送，例如线路跳闸后电网其他重要元件或断面超稳定限额，且无法短时间内采取其他措施进行有效控制，或线路跳闸后出现变电站单电源供电等紧急情况；②哪些条件同时满足是监控员判断线路两端站内设备具备远方试送操作的必要条件，例如线路主保护动作正确，信息清洗完整，且无母差保护、失灵保护动作，以及两侧变电站跳闸线路一、二次设备无影响正常运行的异常告警等；③哪些应急情况下调度员不能对跳闸线路进行远方试送，例如监控员汇报站内设备不具备远方试送操作条件，或已知线路存在永久故障信息等。

2)改进有关技术措施，为监控员、调度员正确判断路器状态提供技术支撑。针对部分线路单侧充电运行时，因充电电流过小，TA的精度不够而导致监控系统电流遥测值无法显示，或电流遥测值可以显示但缺乏电流真实存在的判断标准，而导致遥测值判断依据不可靠的这一情况，采取完善变电站遥视系统实现对断路器进行远方全方位检查，采用灵敏度高的TA以正确显示线路电流值，制定空充线路电流阙值判断标准。

3.2 增加新技术的应用

改进、完善对现场设备的监视技术，增加电网、设备故障自动分析能力，及时判定故障的发生原因和具体影响，判定设备的完好程度，及时采用自动愈合或调控操作的方式恢复电网的正常接线方式。

3.3 加强监控员的培训

监控员在变电站无人值守模式中将扮演愈来愈重要的角色，应大力加强其专业技术知识及操作、事故处理方面的培训，确保在电网和设备故障时，监控员能利用监控系统、保护信息系统等智能系统快速、准确地分析和判断，为调度员快速进行事故处理提供准确的信息。

3.4 优化变电站运维班的设置，缩短故障响应时间

1)合理地设置运维班，配备足够的、技术水平强的运行人员，满足电网正常运行及安全的需要。

2)运维班驻点的选择设置应以故障响应时间为先决条件，优先保证高电压等级变电站故障响应时间的要求，确保其时间尽可能短。

3)设置机动运维班组，当天气恶劣、特殊保电任务、自动化通信系统异常等其他情况时，运维人员可做到快速应急反应。

4)强化变电站故障响应时间的考核机制，及时对不满足故障响应时间要求的情况进行考核、分析和整改，并纳入同业对标。

〔1〕湘电公司运检 (2013)603号国网湖南省电力公司关于呈送变电站无人值守推进工作总结的报告〔R〕.2013.

〔2〕国家电网人资 (2012)69号关于 “三集五大”体系建设实施方案的批复〔Z〕.2012.

〔3〕黄颖.湖南电网220 kV无人值班现状分析〔J〕.湖南电力，2007，27(6):35-37.