重庆通航新脉动

□文/本刊首席记者 蔡春丽 图/本刊记者 刘汪洋

第十七届渝洽会上，最令人们难忘的，莫过于在通航展区的“模拟飞行器”上驾驶直升机翱翔蓝天—发动、加速、起飞，带着惊喜，展翅高飞。

数千年来，中国人一直拥有飞翔天空的梦想。让人欣慰的是，随着中国经济实力的增强，中国低空空域的开放，拥有自己的私人飞机，或者亲自驾驶直升机冲向云霄，已圆梦眼前—

5月15日，渝洽会开幕当天，在重庆通用航空产业集团有限公司（原“重庆直投”，现简称“重庆通航集团”）举行的恩斯特龙直升机购机暨经销商颁证仪式上，6位来自全国各地的客商，一次购买了20架“重庆造”直升机。

飞行发烧友、30岁的成都偌特贸易公司董事长张雨斌，一次订购了5架恩斯特龙直升机。“未来飞机驾照将像汽车驾照一样走进市民生活，今年我要报考直升机驾照。”他购买的直升机将用于筹办通航企业，开展直升机观光等多种业务。

“经过几年的发展，重庆通航产业已呈现出展翅起飞之势。”在渝洽会16日举行的2014中国（重庆）通用航空产业发展论坛上，重庆市委常委、两江新区管委会主任凌月明这样表示。

重庆通航展翅起飞Chongqing General Aviation Spreads the Wings to Fly

人们还记得，在去年的第16届渝洽会上，首批“重庆造”恩斯特龙直升机卖出了9架。而今年渝洽会一次卖出20架直升机，重庆通航发展的快速可见一斑。

凌月明在通用航空产业发展论坛致辞时表示：通用航空产业是我国最具发展潜力的战略性新兴产业，蕴藏着极大的经济价值和社会价值。近年来，随着中国经济的持续稳定健康发展和人民生活水平的日益提高，特别是我们国家关于深化我国低空空运管理改革意见等一系列的破冰政策的出台，中国的通用航空产业已经到了行业爆发式增长的临界点，拥有极为广阔的发展空间。

凌月明指出，重庆是重要的老工业基地之一，在航空航天材料、仪表、零部件等各个方面具有相对的比较优势。前不久重庆市政府审议通过了《重庆市关于发展通用航空产业意见》和《重庆市通用机场建设管理暂行办法》，将大力的培育通用飞机制造、通航运营、通航培训、通航金融等产业板块，努力把通用航空发展成为重庆未来的新兴产业之一。

参会的中航国际航空发展有限公司副总经理付宇明，给出了中航国际对中国通航市场的预测，“我们预测到2020年通航飞机是7000架左右。从2012年我们的统计，通航产业的总规模是180多亿，不到200亿，那么到2020年总规模会达到将近1700亿，这个成长速度平均是30%。”

事实上，早在2009年12月，重庆就将航空产业列为需重点培育的新兴产业，并锁定了通用直升机市场。

“经过几年的发展，重庆通航产业已呈现出展翅起飞之势。由两江新区打造的重庆航空产业园已经启动，规划面积8平方公里，为布局重庆通航全产业链发展，由重庆机电集团等市属国有企业组建了通航产业实体—重庆通航集团。同时为了加快推进两江新区的航空产业发展，招商引资和市场培育，成立了两江航投。目前重庆通航集团、两江航投、瑞士皮拉图斯、民航飞行学院已经落户，全市20多个区县的通用航空机场也正在陆续布局当中。重庆的航空产业从无到有、从小到大，逐步形成了集制造、营运、维修、人才培训等一体的全产业链体系。”凌月明说。

重庆，已成为国际通用航空产业历史大转移的瞩目承载点。重庆，围绕“天、地、人、机”四大产业要素打造通航产业，正引领西部通用航空产业高地走向崛起。

重庆通航的新脉动New Pulse of Chongqing General Aviation

短短几天渝洽会，我们却看到了重庆通航的新脉动—

渝洽会上，通用航空展签约投资项目5个，金额12.33亿元，重庆通航集团签订20架恩斯特龙480B直升机销售订单，价值约2.2亿元。

两江新区与一批通航企业举行签约。华彬航空西部运营中心、中航工业蓝天重庆模拟飞行中心、通用航空信息化运用管理和飞行服务项目、皮拉图斯西部运营维修维护中心四大项目集体签约落户两江新区。

华彬航空集团与两江航投集团签署合作协议，拟在两江航空产业园投资10亿元人民币，打造华彬航空西部运营中心。华彬航空运营中心，包括飞机4S店、航空体验展览馆及红牛航空文化中心、航空公司总部基地、飞机销售中心、FBO（固定基地运营商）、维修企业及后勤保障综合服务基地等。该项目将拉动25亿元的直接投资，远期带动150亿元的上下游产业规模。

华彬航空集团总裁邓军说：“有人提出来是不是签约10亿有点高了？我说不高。放眼十年看这个投资额是不高的。但是从长远看，我们可能还需要在三五年之后加大投资。”

两江航投集团总裁方文杰透露，两江航投与中航工业合力打造的重庆首家航空科普教育基地，项目初步选址两江国际影视城，将开展青少年航空运动科普教育、模拟飞行专业培训和比赛、娱乐体验三方面业务。

两江航投集团与重庆民航凯亚信息技术有限公司签署的通用航空信息化运行管理和飞行服务项目合作框架协议，标志两江探索低空改革试点、打造航空专网系统进入实质推进阶段。两江航空专网项目一旦构建成功，将使重庆发展通航产业在未来的竞争中处于优势地位。

自2010年首届重庆通用航空产业发展论坛在第13届渝洽会举行以来，重庆通用航空产业发展论坛已经成为重庆通航发展的一张“名片”，成为促进重庆及中国通用航空产业与国际接轨，了解通航产业发展动向，扩大我国通用航空产业社会影响的重要窗口。

本届通用航空产业发展论坛吸引了中国工程院院士杨凤田、中国科学院院士李应红等航空领域专家登台演讲，为重庆通航产业发展建言献策。世界知名航空企业中航工业、皮拉图斯、贝尔直升机、华彬航空集团等企业嘉宾，重庆两江航投集团、重庆通航集团掌门人也走上论坛，畅谈“中国低空空域改革与内陆通用航空产业发展新机遇”。

论坛上还传递出许多的信息—

“贝尔直升机公司两款直升机未来都会来到重庆。407这个机型是我们去年在中国销售最好的机型，412机型我们把它定位为一个非常好的工具，一个非常吃苦耐劳的工具，它也会来到重庆。”贝尔直升机中国区总裁周安透露。

今年9月左右，两江航投将联手华彬航空集团举行首届“重庆飞行嘉年华活动”。通过特技飞行表演等方式，让航空走进大众生活……