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武汉将斥资50余亿元修建“第9座长江大桥”

2014-03-28

城市道桥与防洪 2014年7期
关键词:环线长江大桥互通

武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥设计方案日前获交通运输部批复。至此,国家部委层面的批复程序已基本结束,进入施工图设计、用地报批程序,将于9月正式开工。

这是素有“中国桥都”之称的武汉修建的第9座长江大桥,项目概算达52.25亿元,建设工期为4年。大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨760 m,全线采用8车道高速公路标准建设,设计时速为100 km/h,采用公路一级标准设计,桥宽46 m,为长江上最宽大桥。

该桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间。根据批复,该桥起自沌口徐家堡,接武汉市四环线西段和已建成通车的武汉至洪湖高速公路,在武汉市经济技术开发区汉洪高速设互通衔接,过长江经洪山区青菱乡,在江夏区青郑高速设互通衔接,止于龚家铺,接四环线南段和已经通车的青菱至郑店高速公路,全长8.583 km。其中,长江大桥长5.296 km,两岸接线长3.287 km。

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