我国首条中低速磁浮线路开建

新华社5月16日电 我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮线路于5月16日在长沙开工建设。2016年上半年线路建成通车后，我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。

该线路连接了长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18．5 km，投资估算总额约40亿元。设计列车最高时速120 km，为普通城区轨道交通的1．5倍。

“与从德国引进的上海高速磁浮列车不同，具有中国自主知识产权的中低速磁浮列车还是一种高性价比的交通系统。”中国铁建铁四院分管该项目设计的副总工程师郭志勇说，“地铁等城市轨道交通每公里的造价一般在5亿至8亿元之间，而这种磁浮线每公里造价为1．5亿元至2．5亿元，前期建设投入及后期运营维护成本都大为降低。”