这些年，我们一起追过的“神车”

杨秀红

在经历了春节期间短暂的平静之后，近期车市开始逐步回暖。记者身边就有不少朋友在盘算着马年买一部属于自己的汽车。记者的一位朋友就直言，“我准备近期购入‘神车高尔夫7。”

提到“神车”，除了时下受到消费者热捧的一汽-大众旗下的高尔夫7外，还有哪些车型是消费者追捧的对象？

记者综合了各大汽车网站的信息后发现，目前，除了高尔夫7外，奥迪Q5、途观、长安福特翼虎等均位居各大汽车网站关注度前列。而这些车型，也多是近年来汽车论坛上的常青树，在汽车业界被公认为“神车”。

不过，记者那位准备买高尔夫7的朋友也有些忧心，“听说这些‘神车都要加价购买，且提车时间少则一两个月，多则半年。”

但记者采访后发现，目前“神车”加价的现象在京城已经得到缓解。“自从2011年北京开始实施机动车摇号政策后，我们店的高尔夫就没加价卖过。”3月12日，一汽-大众北京某4S店负责人陈飞（化名）对记者透露，他们店里就有高尔夫7的现车，且不加价销售。

“加价都是地方经销商的行为，和厂家基本没有关系。”陈飞告诉记者，“经销商加价主要是为了保证利润最大化。现在部分经销商也学聪明了，在厂家不让加价的情形下，会想方设法在配饰上赚钱。”

既然消费者不用对“神车”加价考虑过多，那我们就来看一下最近几年人们追过的几款“神车”，它们究竟有什么好？记者选取了上述四款市场关注度高的“神车”，对其售价、性能进行了逐一盘点。

NO.1奥迪Q5

市场销售价：32.70万元起

厂商指导价：35.85万元 ～ 56.77万元

生产方式：合资

类型级别：SUV

保修政策：2年不限公里

排量： 2.0T

变速箱： MT |AT

配置：全景天窗、驻车辅助、中控大屏、胎压监测、座椅加热、电折叠后镜

奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。

作为一款动感而全能的SUV，奥迪Q5完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性。奥迪Q5出色的性能以及旅行车的舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

奥迪Q5的时尚外形延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显了其时尚与动感的设计。一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。

奥迪Q5配备了强劲的绿色高效发动机、Quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。

这款车上市后相当一段时期内人们疯狂地排队购车，可谓史无前例。因为无法确定提车时间，甚至有一些4S店都不敢接受订单。即使如此难提车，但是奥迪Q5的订单还是长长地排着。

时尚漂亮的外观、流畅的线条、做工精细的内饰、宽敞实用的空间，以及奥迪享誉全球的Quattro四驱技术、王牌的2.0T发动机7.2秒实现百米加速、与奥迪A4相同的底盘、7速S tronic双离合变速箱等技术，再加上中国行政用车的特殊影响，让大家对奥迪Q5爱恨难舍。

记者综合各大汽车论坛用户的观点总结了该车的优缺点：奥迪Q5整体操控性强、配置丰富、动力充足、科技含量高，整体质量比较稳定。同时有车友表示，该车存在定价偏高、刹车噪音过大，售后维修保养比较不便且费用不合理等问题，还有个别网友反映有烧机油的现象。

作为大众品牌的一款高端城市SUV，途观凭借全面的综合实力曾长期占据合资SUV头把交椅，对国内主流SUV市场造成不小的冲击。综合性能优异、没有明显的短板是这款车的最大特点。

略显中庸却又惹眼的外观、TSI发动机与Tiptronic变速箱的完美动力搭配、强劲的4MOTION四驱系统赋予的良好爬坡能力，以及全系标配超大的全景天窗、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制、ESP电子稳定系统、TPR胎压自动监测系统、EDS电子差速锁、EPB电子手刹、EPB电子驻车制动系统等相当丰富的科技配置，以及国人对德系车品质的较高认可度，使其多年以来一直有着不错的关注度和销量。

为了应对中国市场，大众对途观的车身尺寸进行了加长，但没有因此影响整车的协调性，也更能被广大消费群体接受。出色的车型设计，跨越格局的智能化特性，加之大众汽车在产品品质及服务上的良好口碑优势，途观的推出使上海大众进一步优化了其产品阵形，占领了更多的细分市场，为巩固其市场地位做出了突出的贡献。

记者综合各大汽车论坛用户的观点后发现，途观的总体性能不错，口碑较好。多数车主认为，整体质量比较稳定，小毛病不多。个别车主表示，打方向时偶尔会出现响声，行驶中驾驶室内有杂音，但这些并不影响正常使用。从油耗水平来看，途观2.0T的实际油耗根据路况表现有所不同，综合平均油耗为12.13L/100km。

长安福特翼虎作为一款紧凑型SUV，深受消费者的青睐。因为翼虎，福特终于也尝到了加价卖车的甜头儿。

NO.2大众途观

市场销售价：17.98万元起

厂商指导价：19.98万元 ～ 31.58万元

生产方式：合资

类型级别：SUV

保修政策：3年10万公里

排量： 1.4T|1.8T|2.0T

变速箱： MT |AT

配置：驻车辅助、胎压监测、蓝牙/电话、电折叠后镜、后排出风口、全景天窗

作为美系车，翼虎在外形上少了一份美式的粗犷，多了一份欧洲的精致，这更符合国人的审美观念，其相对年轻、个性的设计风格，特别是富有进攻性的前脸，赢得了民心。空间、油耗等方面的表现也比较令人满意。涡轮增压发动机、全景天窗、感应式后备厢，使翼虎无论是动力还是配置全都处于同级的领先地位。

NO.3长安福特翼虎

市场销售价：18.58万元起

厂商指导价：19.38万元 ～ 27.58万元

生产方式：合资

类型级别：SUV

保修政策：3年10万公里

排量： 1.6T|2.0T

变速箱： AT

配置：膝部气囊、全景天窗、后排出风口、倒车影像、座椅加热、蓝牙/电话

长安福特翼虎一出世就被认为是上海大众途观最强有力的竞争对手，很多车主认为，在相同级别里也就翼虎能和途观PK一番，无论配置还是设计。这从它上市后的热销和加价提车也能看出。不得不承认，翼虎的出现确确实实地威胁到了途观的江湖地位。

记者综合各大汽车论坛用户的观点总结了这款车的优缺点：福特翼虎外观动感刚毅，线条流畅立体，内饰科技感十足，动力强劲，宽大的驾乘空间给乘客提供了舒适的驾乘感受。全系配置了六速手自一体变速箱，换挡平顺，操作灵活；后备厢容积可观，为出游提供了便利；全景天窗提供了独特的视野；车顶行李架更是提升了外形动感等，其一上市就凭借上述亮点吸引了多数人的眼球。但也有用户反映，该车存在做工粗糙、塑料感太强、靠背太硬、刹车位置偏高、仪表台异响、触摸屏反应较慢等小毛病，同时，后期保养费用较高和加价问题也比较突出，这成为长期困扰翼虎车友的问题。

NO.4高尔夫7

市场销售价：10.89万元起

厂商指导价：11.89万元 ～ 18.29万元

生产方式：合资

类型级别：紧凑型车

保修政策：3年10万公里

排量： 1.4T|1.6L

变速箱： MT |AT |双离合变速箱

配置：全景天窗、胎压监测、蓝牙/电话、ESP、隔热玻璃、后视镜加热

大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，全球累计销量已超过2600万辆，为大众品牌立下了汗马功劳，在国内大众迷心目中也有着非同凡响的地位。

被称为新一代大众“神车”的高尔夫7，是目前在中国国内第一款采用大众最新MQB横置发动机模块化平台（注：MQB为Modular Querbaukasten的简称，该平台最大特点是，除了前轴和发动机后隔板间距不可调之外，平台上的其他部分都是可以调整尺寸的。出自MQB同一模块平台的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等， 共享比例大约达到整车零部件的60%）制造的产品。自去年12月10日正式上市以来，共推出3款1.6L和4款1.4TSI（包括一款110千瓦高功率版本）7款车型。

新一代高尔夫 ，无论在外观还是内饰以及配置等方面，相对于旧款都进行了全面升级，它更漂亮且更大的外形、让人眼前一亮的ACC自适应巡航和发动机启停技术等高端配置、精密机械式的高水准做工、轻量化的车身设计以及更出色的燃油经济性和加速性能等，让人感觉其里里外外都透着大众特有的严谨范儿和科技范儿，足以令同级别竞争对手产生压力。

与此同时，备受诟病的后悬架由多连杆变为扭力梁，使全新高尔夫7变得不那么“完美”，但凭借着大众品牌在国人心目中的口碑形象以及依旧较高的技术含量，它貌似永远不愁卖。

由于高尔夫7上市仅3个多月，用户对其评价还有限。记者搜罗了部分用户对于高尔夫6的评价，供读者参考。从总体性能上看，高尔夫6所搭载的7速DSG变速箱不太稳定，有车主反映车身和方向盘略有抖动，不过高尔夫6总体品质在同级别车型中还是有着很好的口碑。从配置上看，高尔夫6的1.4TSI车型所配备的多功能方向盘人气很高。用户的不满主要集中在和速腾一样的16寸轮毂上。从操控性能上看，国产高尔夫6根据中国人的喜好，在悬挂舒适性方面做出了改善。但倾向于舒适的悬挂却并没有影响到操控性，车主们对高尔夫操控的评价是：抓地良好，高速稳定，过弯倾侧小。