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绝不能掉以轻心

2014-03-24

户外探险 2014年3期
关键词:周勇达喀尔总成绩

周勇

中国著名车手,多次获得全国汽车拉力赛冠军,八次参加达喀尔拉力赛。2013年达喀尔拉力赛上获得汽车组总成绩第19名。2014达喀尔拉力赛加盟MINI车队获得第31名。是参加达喀尔拉力赛次数最多的中国人。

OUTDOOR:此次您作为MINI车队的一员,参加达喀尔拉力赛最大的感受是什么?

周勇:这个车队是由30个国家的人组合起来的,大家就是为了一个团体成绩共同努力。今年我31名的成绩不是太理想,而且经历了一次非常严重的翻车事故,我当时认为几乎不能再继续比赛了,回到营地六个小时后,一台修理一新的赛车就重新出现在了眼前,这令我非常吃惊。这是一个团队保障力的体现,如果不是这样我也许只能退赛。

OUTDOOR:您觉得MINI车队哪些方面是值得国内学习的?

周勇:MINI车队有非常严谨、分工明确的管理系统,每一个人的工作都非常细致、敬业,我想这是每一个团队获得好成绩的基础。

OUTDOOR:这次遭遇504号赛车违规不避让导致翻车的事情,给您什么样的警示?

周勇:504号赛车并没有碰到我,我们跟了他30公里,他称自己没有听到超车警告,到一个路口后,他绕了一个较远的路径,我认为他是为了给我让路就加速超车,当时我的时速大约在130公里左右,谁知他竟然马上侧身绕回,把我们往赛道外挤,我也撞不过他,这个避让就让我造成了一个非常严重的翻车。这让我感受到,在达喀尔上,即使在最强大的车队驾驶顶级的赛车,也不能掉以轻心。

OUTDOOR:达喀尔总成绩进前十您觉得还有哪些方面要加强?

周勇:我觉得我应该更慢一些,控制好节奏就很有希望进入前十。

OUTDOOR:相比往年,今年的赛段难度是否有所增加呢?

周勇:往年南美比赛的完赛率可以达到50%以上,今年只有40%,我想和以前在非洲一样难了。科技和车手技术的进步也让越野拉力赛的竞争趋于白热化,车手的竞争更加激烈了。

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