我眼中的路服如此美丽

王明春

时光飞逝，不经意间从指间已经溜走了41个春秋。已过了爱做梦的年纪的我，现在总愿意回忆过往的那些或美丽或忧伤的岁月。同事们说这是即将衰老的症状之一，想想似乎有些道理。闲来无事时，爱翻看那一本本如宝贝一般的相册，便是极好的佐证。在那些记录着青春进行时的照片中，最喜欢的还是穿着路服照的照片。说不清楚什么缘由，看着就是觉得惬意，还带有那么一点点的骄傲和窃喜。

我于1993年7月毕业于吉林铁路经济学校，当双脚骄傲地迈入原北安机务段的大门的时候，才真真切切地感觉到，我真的成了一名铁路人。一直非常期待穿上路服的我，在上班后的第二年与“1994式路服”来了个零距离接触。我是父亲单位的子女里第一个考上中专的，而且是当时人们非常看好的“大国铁”，所以是那份自豪和欣喜一直支撑着生活有些拮据的家。

我曾在心里默默地发誓，尽自己最大的努力让爸妈高兴，让他们过上最好的生活。第一次穿上路服，我就迫不及待地往家赶。一路上我收获了很多羡慕的目光，就连列车员也对我另眼相看，可能因为我们都是铁路人的缘故吧。当我带着一路的风尘走下大客的时候，我看见了父亲依然等待的身影。每年放寒暑假的时候，父亲都是风雪不误地站在那里接我，从没错过。当父亲接过我手中的大包小裹时，我看见父亲的眼中闪过一抹晶莹。从十字街到我家的路上碰见了很多熟人，父亲一直微笑着和他们打着招呼，我知道是那身笔挺的路服烫开了父亲脸上的纹络，而弟弟们穿着我那稍有些肥大的路服争相照相的情景一直定格在我的记忆里，永远挥之不去。从此我就把路服复制成一份最爱，永远地粘贴在我的未来旅途中，永不删除。

经过多年以后，虽然没有做到像人们说的那样“大红大紫”，但我从不后悔。因为我努力过、奋斗过就足够了，不是所有经历风雨的人都能见到彩虹，而经历风雨本身就是一道绝美的风景。也正是因为像我一样的数不清的铁路职工的默默坚守，才迎来了铁路最为辉煌的时代，而我最为喜欢的路服也悄悄地走进了一个更为明媚的春天。铁路路服几经改革，最后配发给我们的是全路统一的“2010式路服”，从款式、颜色、标识和服务标准等方面进行了最为完美的设计。外套为藏青色，衬衫为浅蓝灰色，配上肩章、领花、领带，穿上那叫一个“帅”。特别是美女和帅哥穿上后，套用一句东北话来说，那叫“老精神了”，在我眼里决不逊色于蕾丝花裙和裘皮大衣。在我们北安车间有一些离退休的老职工喜爱路服已达到痴迷的程度，他们唯一的愿望就是在他人生百年后能穿上这身新式路服走完此生，他们喜爱路服的情结真是比我有过之而无不及。

如今中国铁路已经进入了一个最为辉煌的高铁时代，而路服也被设计得贵气逼人。但是不管是设计和颜色上都有些欠缺的“1994式”，还是具有时代风采的比较完美的“2010式”，亦或是敢与空姐服相媲美的高贵典雅的高铁服，都已成为我的骄傲和最爱。不管路服的命运未来如何改变，我眼中的路服永远是最美丽的，每一名铁路职工也都会尽自己的最大努力让这份美丽进行到底的，我想这应该是我们所有铁路人共同的梦想吧。