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基于SVC方式的华北数据语音网扩容改造

2014-03-18张媛

科技与创新 2014年1期
关键词:网络结构路由器

张媛

摘 要:华北数据语音网承载着各地雷达信号、自动转报等重要业务的传输。截止2013年,华北语音数据网已经运行9年,已不能满足工作需求,存在一定的隐患。针对此问题,华北局对华北数据语音网硬件设备、网络结构进行扩容改造。对华北语音数据网改造前后的网络结构变化和永久虚拟电路(PVC)、交换虚拟电路(SVC)技术的比较进行了介绍,还阐述了山西分局在改造中网络结构、硬件设备和业务的变化。

关键词:华北数据语音网;永久虚拟电路;交换虚拟电路;网络结构;路由器

中图分类号:TP393 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)01-0128-02

随着民航事业的不断发展,其业务需求量不断增加,但作为主要传输网络的华北数据语音网在运行9年后,已存在较大的安全隐患,举例如下:当首都机场航管楼至各分局主用SDH中断时,由于备用的异步传输模式(ATM)链路带宽较低,除保障雷达信号传输外,其他业务(VHF、转报、气象等)传输不能得到保障;网络基于PVC传输方式,独立占用带宽,资源浪费;接口数量较少,速率低;设备处理能力不足;VG6455路由器在2008年已经停产,设备无备件。通过华北数据语音网的扩容改造工程解决了以上安全隐患,传输方式和网络结构发生彻底改变,使其成为一个真正可靠的核心传输网络。

1 SVC和PVC连接的介绍

ATM交换技术的连接分为SVC(Switched Virtual Circuit)和PVC(Permanent Virtual Circuit)两种,华北语音数据网改造前网络全部基于永久虚拟电路(PVC)连接,享受独立带宽;改造后全部基于交换虚拟电路(SVC)连接,共享带宽。

1.1 交换虚拟电路(SVC)

SVC是动态的、临时的电路连接,需要用信令机制进行电路的建立、维护和拆除。电路是由用户端自行发起,一旦建立,具备自动维护、自动迂回、自动寻找路由的能力。

1.2 永久虚拟电路(PVC)

PVC是静态的、永久的电路连接,需要用人工的方式在源、目的端和中间所有经过的节点间建立、维护和拆除。电路由网络管理人员发起,一旦建立,则路由不可改变,不具备自动寻找路由的能力。

PVC是在源地址与目的地址之间的永久性硬件电路连接。SVC是根据实时交换要求建立的临时交换电路连接。两者的最大区别是:PVC不论是否有数据传输,它都保持连接;而SVC在数据传输完成后就自动断开。两者的应用区别是:在通常的ATM交换中,有一些PVC用于保持信号和管理信息通讯,保持永久连接;而SVC主要用于大量的具体数据的传输。

2 华北语音数据网改造前后网络结构对比

升级改造前,华北数据语音网整个网络的拓扑结构为网状网,以首都航管楼为核心节点。一旦核心节点瘫痪,整个网络将处于瘫痪状态,且所有传输链路为PVC方式,独立占用带宽。具体情况如图1所示。

图1 华北数据语音网改造前网络结构图(网状网)

升级改造后,华北语音数据网拓扑结构变为星型网络。核心节点变为两个,分别是首都机场航管楼和北京区管中心,成为真正的双核心网络,网络中任何一个节点出了问题,不会影响整个网络的运行,提高了传输的可靠性。链路传输方式由PVC变为SVC,共享带宽,节省带宽资源。具体情况如图2所示。

图2 华北数据语音网改造后网络结构图(星型网)

改造后的网络具有以下特点:①华北各分局的雷达信号可以直接通过直达的SDH链路、迂回的SDH链路不同的路由引接至北京航管楼和北京区管。②增加各空管分局至北京区管的直达链路,有效地对各空管分局到首都机场航管楼SDH链路进行备份。以太原送北京大区雷达信号为例,改造前走向:太原—首都航管楼—北京区管;改造后走向:第一路由:太原—北京区管,第二路由:太原—首都航管楼—北京区管,第三路由:太原—呼和浩特—北京区管。改造后基于SVC传输方式,节省带宽且多路由走向,真正做到了传输链路备份。③相邻空管分局之间开通了直通路由,传输雷达信号等业务不用再经过核心节点,减轻了核心路由器的负担,进一步提高了空管分局到核

心设备的冗余线路。

3 山西分局华北语音数据网扩容改造介绍

3.1 扩容改造硬件配置

主要包括以下几方面:①增加1台路由器,使用原VG6455-504路由器,操作系统版本升级;②路由器节点号更改为505;③路由器增加1块V.35子卡,共3块,分别用于路由器间级联,链接北京区管和呼和浩特链路;④路由器增加1块SDB4子卡用于传输呼和浩特蛮汉山至太原雷达信号及太原至北京区管的本场雷达信号;⑤增加2台电信协议转换器,分别用于建立太原至北京区管中心和太原至呼和浩特这2条链路。具体情况如图3所示。

图3 华北数据语音网太原节点网络结构图

3.2 路由器参数配置

具体参数配置如下:①配置路由器的节点:节点名称、节点地址、节点号(全网唯一)、路由最大跳数、告警选择;②配置太原—北京区管SDH链路(505路由器1口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;③配置太原—呼和浩特SDH链路(505路由器2口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;④配置505路由器和503路由器的级联(505路由器7口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;⑤配置太原—北京区管雷达链路(505路由器17口);⑥配置呼和浩特蛮汉山—太原雷达链路(505路由器17口)。

4 结束语

华北数据语音网的升级改造,使首都机场和北京区管中心数据源、传输链路和传输设备均有备份方式,整个网络基于SVC连接,多路由传输,真正成为了双核心网络。华北数据语音网已成为高性能、高安全的传输网络。

〔编辑:白洁〕endprint

摘 要:华北数据语音网承载着各地雷达信号、自动转报等重要业务的传输。截止2013年,华北语音数据网已经运行9年,已不能满足工作需求,存在一定的隐患。针对此问题,华北局对华北数据语音网硬件设备、网络结构进行扩容改造。对华北语音数据网改造前后的网络结构变化和永久虚拟电路(PVC)、交换虚拟电路(SVC)技术的比较进行了介绍,还阐述了山西分局在改造中网络结构、硬件设备和业务的变化。

关键词:华北数据语音网;永久虚拟电路;交换虚拟电路;网络结构;路由器

中图分类号:TP393 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)01-0128-02

随着民航事业的不断发展,其业务需求量不断增加,但作为主要传输网络的华北数据语音网在运行9年后,已存在较大的安全隐患,举例如下:当首都机场航管楼至各分局主用SDH中断时,由于备用的异步传输模式(ATM)链路带宽较低,除保障雷达信号传输外,其他业务(VHF、转报、气象等)传输不能得到保障;网络基于PVC传输方式,独立占用带宽,资源浪费;接口数量较少,速率低;设备处理能力不足;VG6455路由器在2008年已经停产,设备无备件。通过华北数据语音网的扩容改造工程解决了以上安全隐患,传输方式和网络结构发生彻底改变,使其成为一个真正可靠的核心传输网络。

1 SVC和PVC连接的介绍

ATM交换技术的连接分为SVC(Switched Virtual Circuit)和PVC(Permanent Virtual Circuit)两种,华北语音数据网改造前网络全部基于永久虚拟电路(PVC)连接,享受独立带宽;改造后全部基于交换虚拟电路(SVC)连接,共享带宽。

1.1 交换虚拟电路(SVC)

SVC是动态的、临时的电路连接,需要用信令机制进行电路的建立、维护和拆除。电路是由用户端自行发起,一旦建立,具备自动维护、自动迂回、自动寻找路由的能力。

1.2 永久虚拟电路(PVC)

PVC是静态的、永久的电路连接,需要用人工的方式在源、目的端和中间所有经过的节点间建立、维护和拆除。电路由网络管理人员发起,一旦建立,则路由不可改变,不具备自动寻找路由的能力。

PVC是在源地址与目的地址之间的永久性硬件电路连接。SVC是根据实时交换要求建立的临时交换电路连接。两者的最大区别是:PVC不论是否有数据传输,它都保持连接;而SVC在数据传输完成后就自动断开。两者的应用区别是:在通常的ATM交换中,有一些PVC用于保持信号和管理信息通讯,保持永久连接;而SVC主要用于大量的具体数据的传输。

2 华北语音数据网改造前后网络结构对比

升级改造前,华北数据语音网整个网络的拓扑结构为网状网,以首都航管楼为核心节点。一旦核心节点瘫痪,整个网络将处于瘫痪状态,且所有传输链路为PVC方式,独立占用带宽。具体情况如图1所示。

图1 华北数据语音网改造前网络结构图(网状网)

升级改造后,华北语音数据网拓扑结构变为星型网络。核心节点变为两个,分别是首都机场航管楼和北京区管中心,成为真正的双核心网络,网络中任何一个节点出了问题,不会影响整个网络的运行,提高了传输的可靠性。链路传输方式由PVC变为SVC,共享带宽,节省带宽资源。具体情况如图2所示。

图2 华北数据语音网改造后网络结构图(星型网)

改造后的网络具有以下特点:①华北各分局的雷达信号可以直接通过直达的SDH链路、迂回的SDH链路不同的路由引接至北京航管楼和北京区管。②增加各空管分局至北京区管的直达链路,有效地对各空管分局到首都机场航管楼SDH链路进行备份。以太原送北京大区雷达信号为例,改造前走向:太原—首都航管楼—北京区管;改造后走向:第一路由:太原—北京区管,第二路由:太原—首都航管楼—北京区管,第三路由:太原—呼和浩特—北京区管。改造后基于SVC传输方式,节省带宽且多路由走向,真正做到了传输链路备份。③相邻空管分局之间开通了直通路由,传输雷达信号等业务不用再经过核心节点,减轻了核心路由器的负担,进一步提高了空管分局到核

心设备的冗余线路。

3 山西分局华北语音数据网扩容改造介绍

3.1 扩容改造硬件配置

主要包括以下几方面:①增加1台路由器,使用原VG6455-504路由器,操作系统版本升级;②路由器节点号更改为505;③路由器增加1块V.35子卡,共3块,分别用于路由器间级联,链接北京区管和呼和浩特链路;④路由器增加1块SDB4子卡用于传输呼和浩特蛮汉山至太原雷达信号及太原至北京区管的本场雷达信号;⑤增加2台电信协议转换器,分别用于建立太原至北京区管中心和太原至呼和浩特这2条链路。具体情况如图3所示。

图3 华北数据语音网太原节点网络结构图

3.2 路由器参数配置

具体参数配置如下:①配置路由器的节点:节点名称、节点地址、节点号(全网唯一)、路由最大跳数、告警选择;②配置太原—北京区管SDH链路(505路由器1口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;③配置太原—呼和浩特SDH链路(505路由器2口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;④配置505路由器和503路由器的级联(505路由器7口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;⑤配置太原—北京区管雷达链路(505路由器17口);⑥配置呼和浩特蛮汉山—太原雷达链路(505路由器17口)。

4 结束语

华北数据语音网的升级改造,使首都机场和北京区管中心数据源、传输链路和传输设备均有备份方式,整个网络基于SVC连接,多路由传输,真正成为了双核心网络。华北数据语音网已成为高性能、高安全的传输网络。

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摘 要:华北数据语音网承载着各地雷达信号、自动转报等重要业务的传输。截止2013年,华北语音数据网已经运行9年,已不能满足工作需求,存在一定的隐患。针对此问题,华北局对华北数据语音网硬件设备、网络结构进行扩容改造。对华北语音数据网改造前后的网络结构变化和永久虚拟电路(PVC)、交换虚拟电路(SVC)技术的比较进行了介绍,还阐述了山西分局在改造中网络结构、硬件设备和业务的变化。

关键词:华北数据语音网;永久虚拟电路;交换虚拟电路;网络结构;路由器

中图分类号:TP393 文献标识码:A 文章编号:2095-6835(2014)01-0128-02

随着民航事业的不断发展,其业务需求量不断增加,但作为主要传输网络的华北数据语音网在运行9年后,已存在较大的安全隐患,举例如下:当首都机场航管楼至各分局主用SDH中断时,由于备用的异步传输模式(ATM)链路带宽较低,除保障雷达信号传输外,其他业务(VHF、转报、气象等)传输不能得到保障;网络基于PVC传输方式,独立占用带宽,资源浪费;接口数量较少,速率低;设备处理能力不足;VG6455路由器在2008年已经停产,设备无备件。通过华北数据语音网的扩容改造工程解决了以上安全隐患,传输方式和网络结构发生彻底改变,使其成为一个真正可靠的核心传输网络。

1 SVC和PVC连接的介绍

ATM交换技术的连接分为SVC(Switched Virtual Circuit)和PVC(Permanent Virtual Circuit)两种,华北语音数据网改造前网络全部基于永久虚拟电路(PVC)连接,享受独立带宽;改造后全部基于交换虚拟电路(SVC)连接,共享带宽。

1.1 交换虚拟电路(SVC)

SVC是动态的、临时的电路连接,需要用信令机制进行电路的建立、维护和拆除。电路是由用户端自行发起,一旦建立,具备自动维护、自动迂回、自动寻找路由的能力。

1.2 永久虚拟电路(PVC)

PVC是静态的、永久的电路连接,需要用人工的方式在源、目的端和中间所有经过的节点间建立、维护和拆除。电路由网络管理人员发起,一旦建立,则路由不可改变,不具备自动寻找路由的能力。

PVC是在源地址与目的地址之间的永久性硬件电路连接。SVC是根据实时交换要求建立的临时交换电路连接。两者的最大区别是:PVC不论是否有数据传输,它都保持连接;而SVC在数据传输完成后就自动断开。两者的应用区别是:在通常的ATM交换中,有一些PVC用于保持信号和管理信息通讯,保持永久连接;而SVC主要用于大量的具体数据的传输。

2 华北语音数据网改造前后网络结构对比

升级改造前,华北数据语音网整个网络的拓扑结构为网状网,以首都航管楼为核心节点。一旦核心节点瘫痪,整个网络将处于瘫痪状态,且所有传输链路为PVC方式,独立占用带宽。具体情况如图1所示。

图1 华北数据语音网改造前网络结构图(网状网)

升级改造后,华北语音数据网拓扑结构变为星型网络。核心节点变为两个,分别是首都机场航管楼和北京区管中心,成为真正的双核心网络,网络中任何一个节点出了问题,不会影响整个网络的运行,提高了传输的可靠性。链路传输方式由PVC变为SVC,共享带宽,节省带宽资源。具体情况如图2所示。

图2 华北数据语音网改造后网络结构图(星型网)

改造后的网络具有以下特点:①华北各分局的雷达信号可以直接通过直达的SDH链路、迂回的SDH链路不同的路由引接至北京航管楼和北京区管。②增加各空管分局至北京区管的直达链路,有效地对各空管分局到首都机场航管楼SDH链路进行备份。以太原送北京大区雷达信号为例,改造前走向:太原—首都航管楼—北京区管;改造后走向:第一路由:太原—北京区管,第二路由:太原—首都航管楼—北京区管,第三路由:太原—呼和浩特—北京区管。改造后基于SVC传输方式,节省带宽且多路由走向,真正做到了传输链路备份。③相邻空管分局之间开通了直通路由,传输雷达信号等业务不用再经过核心节点,减轻了核心路由器的负担,进一步提高了空管分局到核

心设备的冗余线路。

3 山西分局华北语音数据网扩容改造介绍

3.1 扩容改造硬件配置

主要包括以下几方面:①增加1台路由器,使用原VG6455-504路由器,操作系统版本升级;②路由器节点号更改为505;③路由器增加1块V.35子卡,共3块,分别用于路由器间级联,链接北京区管和呼和浩特链路;④路由器增加1块SDB4子卡用于传输呼和浩特蛮汉山至太原雷达信号及太原至北京区管的本场雷达信号;⑤增加2台电信协议转换器,分别用于建立太原至北京区管中心和太原至呼和浩特这2条链路。具体情况如图3所示。

图3 华北数据语音网太原节点网络结构图

3.2 路由器参数配置

具体参数配置如下:①配置路由器的节点:节点名称、节点地址、节点号(全网唯一)、路由最大跳数、告警选择;②配置太原—北京区管SDH链路(505路由器1口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;③配置太原—呼和浩特SDH链路(505路由器2口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;④配置505路由器和503路由器的级联(505路由器7口):端口类型、连接类型、端口协议、速率;⑤配置太原—北京区管雷达链路(505路由器17口);⑥配置呼和浩特蛮汉山—太原雷达链路(505路由器17口)。

4 结束语

华北数据语音网的升级改造,使首都机场和北京区管中心数据源、传输链路和传输设备均有备份方式,整个网络基于SVC连接,多路由传输,真正成为了双核心网络。华北数据语音网已成为高性能、高安全的传输网络。

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