基于工作过程的车站调车工作课程开发与实践

2014-03-17叶清贫

郑州铁路职业技术学院学报 2014年1期

曾毅，叶清贫

(武汉铁路职业技术学院，湖北武汉 430205)

职业院校要适应社会的发展需要，建立具有鲜明特色的课程体系，打破传统学科课程，代之以与企业实践密切联系的、理论学习与技能训练高度统一的、基于工作过程的、以工作任务为导向的课程。近年来我国高等职业教育发展和改革逐渐深入，但是影响其健康发展的最根本的问题，即与市场需求之间存在差距的问题仍很突出，导致这一问题的最直接原因就是课程设置不合理，因此，当前高职教育所面临的核心任务是骨干课程的改革。

武汉铁路职业技术学院铁道交通运营管理专业经过几年的改革探索，在课程改革方面做了大量细致的工作，改变了传统的分学科课程体系，建立以工作过程为导向的课程体系。车站调车工作原属于铁路行车组织这门课程里的一部分内容，课改后独立开设为一门新课。该门课程的开发正是在基于工作过程的指导思想下进行的。

一、课程的性质与地位

车站调车工作是铁道交通运营管理专业学生必修的一门专业核心课程，以培养学生完成各种调车作业为核心目标，既是学习后续专业核心课程——列车调度指挥、车站作业计划与统计等的重要基础，也为学生考取中高级铁路制动员、铁路连结员等职业资格证书服务，同时也为培养学生发展调车区长、调车长、调度员等岗位职业能力奠定基础。

通过对铁路运输企业的调研获知，毕业生应具备的职业能力主要是:调车设备的识别应用能力，各类调车信号的显示和识别能力，调车作业计划的编制能力，按照国家颁布的调车作业标准进行铁路车站调车作业的能力;良好的沟通能力和团队协作精神;强烈的责任意识与稳定的心理素质;“安全高于一切、责任重于泰山、服从统一指挥”的职业素质。

二、基于工作过程导向的车站调车工作课程开发思路及实施

(一)典型工作任务分析和行动领域的导出

典型工作任务描述的是一项具体的专门工作，应该包含完整的过程，即包括计划、实施和评价等步骤，表现出职业工作的内容和形式。对于从业者来说，其典型工作过程是:调车领导人编制调车作业计划，向调车指挥人布置作业要求和注意事项;调车指挥人向司机和调车组人员传达调车作业计划和作业方法;调车人员接受计划后，按计划分工立即上岗，做好准备及检查;排风制动员进行排风摘管作业。调车人员准备进路，开放信号，进行调车作业。车站调车作业涉及多种工作过程，每个过程是一个相对独立的单元，其典型工作任务、行动领域见表1。

表1 基于工作过程导向的车站调车工作行动领域导出

(二)学习领域的构建

学习领域是一个跨学科的、案例性的、经过系统化教学处理的行动领域，是指向职业任务和行动过程的主题单元，它以职业能力为目标，以工作任务为载体，以技能训练为明线，以知识为暗线，由学习目标、学习内容和学习时间等构成。在分析职业岗位能力的基础上，对车站调车工作具体工作任务进行重组和系统化，完成工作任务的行动情境描述。同时，要根据学校教师能力、实践条件，选择合适的教学方法、媒介完成学习领域的构建，见表2。

表2 车站调车工作课程学习领域构建

(三)学习情境的设计

车站调车工作学习领域来源于铁路车站现场的典型工作任务，因此，应创设调车作业的真实情境，从而激发学生参与交互式学习的积极性，在交互过程中完成对调车涉及问题的理解、知识的应用和技能的掌握。通过到车站进行调车职业岗位工作任务调研，以铁道部颁发的调车职业岗位标准为依据，确定调车岗位所需要的技能，把岗位所涉及的职业活动分解成若干相对独立的工作任务，对完成任务需掌握的知识、能力、素质进行分析，再结合教学计划、教学条件、教师执教能力，设计车站调车工作课程的学习情境。

课程学习情境设计如下:情境1:调车工作认知;情境2:中间站调车;情境3:技术站调车;情境4:调车作业计划编制。下面以调车工作认知为例说明教学情境设计，见表3。