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玛丽?博拉:通用汽车首位女性 CEO

2014-03-14吴硕成

东方企业家 2014年3期
关键词:凯迪拉克通用汽车会面

吴硕成

玛丽·博拉,通用汽车新任全球CEO,也是汽车历史上首位女性车企CEO,在走马上任首月完成了她的中国首秀。2月初,在阴冷的上海,她与国内媒体记者短暂会面,以下是经过编辑后的访谈实录。

Q:作为女性而言,您担任这份工作有什么优势和劣势?去年通用汽车在中国的销量被大众超过了,作为CEO来说,您有何措施将冠军位置夺回来?

A:从我进入通用汽车的第一天起,我就没有把性别作为一个权衡事情的标准,更多的是关注做事结果,以及怎么做好这些事情。

我想我给通用汽车带来的最重要的是过去33年在各个不同领域的工作经验。因为汽车产业是高度集成化的产业,所以在不同领域的经验会对这个职位有所帮助。另外,我在不同的团队也有不同的工作经验。团队的力量是很强大的。

关于销量之争,我们会更看重的是实现有盈利化的增长。因为无论是从公司,还是从消费者考虑的角度而言,有盈利的增长是最重要的,而实现这个增长会帮助我们推出更多合适的以及有竞争力的产品。

Q:能否透露下通用汽车未来在中国的投资规模?

A: 从2013年到2016年,通用汽车在产品、工厂、员工三个领域内的在华资本支出总额将达到约110亿美元。

Q:您是否持我们中国合资公司收购通用在印度的公司?

A:这个是我不能评论的领域,这方面将由通用董事会做的决定。

Q:2013年,国内豪华车增长最快地区集中在内陆省份,比如说在甘肃、湖北、河南,它们的增速高达40%以上。但就增量而言,沿海和较发达的中部省份依然扮演着更重要的角色,广东、江苏、山东和浙江一起就贡献了32%以上。凯迪拉克未来如何平衡在不同地区的经销网络建设?

A:内陆和沿海应该是并重的,我们现在的网络是从沿海城市发展并且辐射全国。凯迪拉克未来经销商的扩张将与产品线扩张保持一致的步伐,以保证经销商合理利润率。去年我们在中国推出了ATS。在未来几年,凯迪拉克也会以一年一款新车的速度开拓市场,这样就可以支持我们在全国拓展经销商网络,同时经销商也能实现利润率的增长。

Q:您与上海市政府进行了会面,能不能说一下您们讨论了哪些问题?

A:主要谈到通用汽车跟上汽的一些合作机会,以及未来中国那些细分市场成长较快,如何在中国市场推出一些合适的产品。同时,另外一个话题是汽车电气化。endprint

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